Последний автомобиль родом из СССР "Ока"

Как-то так :)

прикольная и неприхотливая машинка)в московских пробках очень юркая)у дядьки жены паджеро спорт и вот такая)строил он себе коттедж в свое время с теткой)ну и он не долго думая стал оку использовать для перевозки материалов под отделку)жрет бензина мало а нагрузить ее вполне можно)движок насколько помню там литровой стоял)жена рассказывала что угнаться за ним не могла один раз на дмитровке по пробкам))

Ну я выжил (скорость чуть выше 40 была на момент столкновения), даже не поцарапался,капот в смятку, в салон ничего не ушло,двери нормально открылись. А сколько вдоль дорог венков с обломками бмв и мерседесов - не пересчитать. Так что пиздеть не надо, ока - хороший авто.

Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 25.09.2016 - 10:16

Хороший автомобильчик был, 9 лет отъездил на таком =) продал и теперь жалко даже :(

По трассе у меня выходило самое малое 3.4 литра на сотню при скорости 100-110км/ч, ехал один, но груженый был

Я на таком смарте от Порту до Гибралтара махнул как-то за сутки с остановками... по дорогам местного значения. Горы, холмы, холмы, колдобины да выбоины, ветер, злые медленные фуры... ох и трип был я вам скажу.

В Гибралтар правда так и не попал, наш "связной" простыл и обломал финальную точку трипа. Зато искупаться успел. В ноябре.

Вот из-за таких вот "пеже и ниссан жук" и "есть ока для рыбалки", наш премьер считает что в каждой российской семье есть авто. Взял тупо поделил кол-во машин на кол-во рыл, пазл сошелся вот и рад Мишутка.

и кто дурнее? человек, который может позволить себе несколько машин для разных жизненных ситуаций или премьер, оторванный от реальности, который "взял все и поделил"...

Тоже на Оке езжу) Прозвал кОКАшечкой (не в плохом смысле))). Подрабатывал на доставке, багажник на крыше спасал. Возил 3х метровые уличные турники по Лен. области. По трассе при 94-95км\ч 4.45 литра на сотку, по городу где-то 5-6 литров, если с пробками.. Содержу в идеале, как только что-то начинает побрякивать, меняю в сборе. В прошлом был японец и чувствую разницу в цене, т.ч. могу побаловать кОКАшечку). Ни одной ржавчины, был сделан добротный антикор.. Забирал почти год назад с пробегом 8700км. 2006г. Сейчас уже 22т км.

Это сообщение отредактировал Maloi1588 - 25.09.2016 - 11:59

Пацаном еще пробовал залазить на место водителя. Рост был тогда 180 см с копейками. Не очень удобно было. Щас, при моих 194 см, думаю будет вообще не комильфо.

Моя пeрвая машина.
Как раз 1996-го года выпуска. И куплeна в том жe году.
Поeздил на нeй три годика и помeнял на 99-ю.

Отъездил полгода на ней. Причем поймал и морозы и жару. В морозы стекла замерзают, а летом карбюратор надо мокрой тряпочкой остужать... хорошая машина))) даже не смутило что переднее колесо стало отваливаться (ржавчина в местах крепления к кузову)... хорошая машина) очень хорошая)))

Ого.Не знал.Щас за такие опции Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 30 к

В институте наш препод по линейке и матану на ней ездил. И росту в нем было 190 или даже поболе. Как потом узнали - влетел он на ней вдребезги и год его по частям собирали. Ничего, вернулся на работу.

Идея машины супер,но видимо она не нужна ни кому.Доделайте машинку до конца сатрапы,ведь наши же налоги вливаете хрен знает куда.

тоже тока что отдал тойоту начала 90хх

приглядываюсь на кризис к нашемаркам...

а ауди что на фото с гаишниками до сих пор в цене

Сосед по даче, ветеран и инвалидностью (без ноги), очень ругался когда его заставили старый запор-инвалидку поменять на ОКУ...Это ж на дачу ничего не отвезти, даже багажник на крышу нормальный не поставить.

Зря так сосед думал (или это твои мысли?)
Во первых у Запора не так и велик багажник на самом деле (было 2 шт как первые авто)
Во вторых седан всегда в проигрыше в плане грузоперевозок по сравнению с хетчем даже меньшего размера. Ибо хетчбек позволяет перевезти габаритный груз, который в седан даже крупнее его никогда не влезет. Холодильник например или т.п.
Ну и по поводу багажника на крышу. Все это есть на Оку (пару страниц назад я свою выкладывал). Допускаю, что грузоподъемность не та, как у Запора и аналогичных авто с таким креплением. Но длинномеры перевезти как нефиг делать
Но если лень мотать обратно вот. Фото не мое.