Lada Vesta - Какая сволочь там разместила масляный фильтр!?

на К4М со снятой защитой рампы тоже нормально снимается-ставится фильтр (с защитой не знаю, ибо мне ее сняли установщики ГБО)

А где нытье? :) я по прежнему доволен как слон.
По рулежке Веста, если не лучшая, то одна из лучших... а для меня это в приоритете :)

В маслозаливных станциях работа включена в стоимость масла. Поэтому зачем мне этот гемор по замене? И вообще есть 3 года гарантии, если что сломается.

Это сообщение отредактировал Штекер - 23.02.2016 - 19:42

Не удивительно. В основе Лады французские машины, а у французов, судя по удобству обслуживания при проектировании мысли об извращённом сексе, а не об удобстве обслуживания.

И что я должен предложить? :)
Инженерам ВАЗа изменить компоновку подкапотного пространства, что бы мелкие работы по машине типа той же замены масла можно было легче выполнять?

А много вообще тем на ЯПе которые что-то предлагают? :)

Добавлено в 19:44

Дык никто и не спорит :))) меняли масло для перестраховки.
А так, все что по регламенту нужно, будет делаться у дилера... во всяком случае пока тачка на гарантии.

Ну и про банальное любопытство не забывайте.

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23.02.2016 - 19:45

Ой, да ладно, на всех ПП-тазах этот фильтр стоит там. И откручивать его неудобно что на 8-кл, что на 16-кл, что снизу, что сверху . Просто все уже привыкли. Благо, что полмашины не надо разбирать, чтобы его снять, так слегка поебаццо, если сильно прикипел и все .

А насчёт подкапотной компоновки, опять же, может на весте что-то кардинально изменилось, но на всех остальных вазовский переднеприводных можно за 30 минут выкинуть половину подкапотного барахла и ковыряться там, как на футбольном поле блеать .

Это сообщение отредактировал BenTech - 23.02.2016 - 19:49

Я про твое рекомендую) Имхо конечно, но рекомендовать солярис можно только врагам. Лучше уж тот же поло или логан 2, если нужна именно иномарка б класса

[QUOTE=blow05,23.02.2016 - 19:23][QUOTE]так еще и фильтр размещен в такой заднице, что меня его без подъемника - гемор редкий.[/QUOTE]
просто интересно - на каком авто можно легко поменять маслянный фильтр без подъемника/эстакады/ямы.

У меня на Оpel Signum 2.2 , масляный фильтр расположен на двигателе, меняется на раз два.
Яма нужна только для слива масла.

на моем)))

Мотор 127? У меня на Гранте тоже такой, что нужно сделать , дабы выбило крышку . АвтоВаз не защищаю, нечем, за 6 тыр пробега на Гранте замено, по гарантии, что удивительно, всю жизнь езжу на Жигулях, но такого человеческого отношения к гарантийным проблемам не встречал! Итак: первичный вал КПП и шестерня задней скорости, замок левой передней двери, панель приборов , по отзыву ВАЗ, спасибо фирме ИТЕЛМА за кривые руки, отваливался датчик GPS. Что интересно, при замене панели обучающий ключ не был принят, меняли блок управления двигателем, по версии инженера по гарантии, на ВАЗе обучили одним ключом несколько машин, мне тот обучающий ключ не достался .Последний визит на СТО это вааще песня, врал датчик указателя топлива , поменяли бензобак в сборе, когда мне об этом сказали я не поверил, но сам присутствовал при замене. Новый бак в сборе, вместо сраного датчика на бензонасосе. Но приэтом машинка мне нравится и ино не хочу, живу в деревне и с обслуживанием ино геморно. Скажу еще, по сравнению с предыдущей пятнахой, Гранта , шаг вперед, салон просторней и в машине тише, да и движок при меньшем расходе на 25 лошадок бодрее. Ценник бы поменьше, но тут уж увы, что есть. И мне таки непонятно, это как надо было крутить мотор, что бы выбило......

имею такую ) ГАЗ 24 76 года ))

Это сообщение отредактировал SneakyCat - 23.02.2016 - 19:56

Всё равно совпадения обидные.

Mercedes w208. он прям сверхе на движке. ничего не надо.

21129 мотор (если с индексом не путаю), отличается от приоровского иным впуском и чуть иным размещением навесного. Короче адаптирован под Евро5.

Ну вот Веста это еще больший шаг вперед :)

У меня претензий к ВАЗу тоже особых нет, как и к Весте, пока все что было менялось по гарантиии и достаточно быстро. А пост - это просто констатация факта и не более того.

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23.02.2016 - 20:07

Ну по Солярису (как и прочим Поло и т.д.), хотя бы, ясно что может быть и ты к этому морально готов. Так как все болячки до тебя уже потребители выявили.

А Веста - это пока минное поле по которому еще никто до конца не прошел и меня прет роль одного из первопроходцев. Впрочем такая перспектива далеко не всем по душе.

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23.02.2016 - 20:07

С этим согласен. Хотя я больше жду гранту 2 с 1.8, мне она интереснее весты.
P.S. индекс двигателя твоего на весте 21129)

снизу прекрасный доступ.

Наши ТАЗЫ - без проблем от 01 до 09.

За поправку сеньк. Пост свой поправил ;)

А насчет Гранты 2... ну если ее запилят по подобию Весты, то будет крутяк. Ибо текущая Гранта Спорт в подметке Весте по рулежке не годиться. Ну то есть вообще земля и небо.

А 1.8 поидее первым как раз на Весту и Хрей пойдут.

фолькс роло седан

я вообще не понимаю, зачем люди покупают эти "спорт" версию наших автомобилей?
1) Мое мнение, что если уж захотеть, можно всё самому допилить
2) Хочешь что бы ехало и рулилось, возьми лучше япошку/правый руль. Чисто как автомобиль для драйва

но это моё имхо

Это сообщение отредактировал AllStars - 23.02.2016 - 20:13

На хрей уже доступен и можно с ним купить) На весту обещали к маю 1.8 двигатель + полноценный климат + четыре подушки безопасности)) Гранту 2 обещают к 17 году, тогда и узнаем на какой базе. Калину уберут совсем, на ее модернизированной платформе пока собираются делать полноприводный городской автомобиль (вот даже хз что это) )))

AllStars, чистого японца никогда не возьму исключительно из-за руля в бардачке. Без обид, но таково мое мнение. Да и некоторым нравится ковыряться, хотя я к ним не отношусь


Это сообщение отредактировал freim - 23.02.2016 - 20:16

Вот тут одной мадаме фильтр в сервисе поменяли, аж polo загорелся, так как масло из-под фильтра сразу на генератор лилось.

А про слабые стойки и Жорик Ревазов говорил уже. Так вот он пока ждал запчасти, поставил задние стойки от Camry 40й.

На Шкоде Октавия А5FL 1.8tsi



Это сообщение отредактировал Phenomic - 23.02.2016 - 20:18

Тот момент когда хотел обосрать отечественный автопром , а оказалось в иномарках пиздец ещё похлеще.)