Это ты папам нашим расскажи. А сколько крестов на баке, а газульку дашь покрутить?
Значит так.... Не знаете помалкивайте. Ява действительно самый безопасный из мотоциклов. При падениях очень аккуратно "выплёвывает" хозяина и пассажира... А вот Восход,например при падениях зажимал выхлопушкой ногу.. у меня шрам до сих пор остался. ИЖ имел гораздо худшую динамику, что часто не позволяло уйти от столкновения, при скорости больше 100км/час переднее колесо теряло контакт с дорогой, ЦТ высоковат, при заносе быстро ложился. Ява и на большой скорости хорошо себя вела и в заносе управлялась... кроме того кожух цепи позволял контролировать её натяжение да и при разрыве цепь ЯВЫ никогда не клинила колесо. На ИЖе мне это стоило сломанной ключицы
Есть у меня друг, так как на дальняк раньше ехать. -Не не поеду, а вдруг дождь. Так уж сколько лет прошло, малый дубасит в разы больше меня. Но как на тусовку какую не приедешь, всегда спрашивают:
-Илюх, ты как добрался, а вдруг дождь? Это сообщение отредактировал ANTOXA57 - 28 дек 2015 в 00:11
Это ты папам нашим расскажи. А сколько крестов на баке, а газульку дашь покрутить?
Значит так.... Не знаете помалкивайте. Ява действительно самый безопасный из мотоциклов. При падениях очень аккуратно "выплёвывает" хозяина и пассажира... А вот Восход,например при падениях зажимал выхлопушкой ногу.. у меня шрам до сих пор остался. ИЖ имел гораздо худшую динамику, что часто не позволяло уйти от столкновения, при скорости больше 100км/час переднее колесо теряло контакт с дорогой, ЦТ высоковат, при заносе быстро ложился. Ява и на большой скорости хорошо себя вела и в заносе управлялась... кроме того кожух цепи позволял контролировать её натяжение да и при разрыве цепь ЯВЫ никогда не клинила колесо. На ИЖе мне это стоило сломанной ключицы
Мотоспортом занимались? Столько то раз разложиться, ежли нет, то походу мото это не ваше [sarkazmъ]
Это ты папам нашим расскажи. А сколько крестов на баке, а газульку дашь покрутить?
Значит так.... Не знаете помалкивайте. Ява действительно самый безопасный из мотоциклов. При падениях очень аккуратно "выплёвывает" хозяина и пассажира... А вот Восход,например при падениях зажимал выхлопушкой ногу.. у меня шрам до сих пор остался. ИЖ имел гораздо худшую динамику, что часто не позволяло уйти от столкновения, при скорости больше 100км/час переднее колесо теряло контакт с дорогой, ЦТ высоковат, при заносе быстро ложился. Ява и на большой скорости хорошо себя вела и в заносе управлялась... кроме того кожух цепи позволял контролировать её натяжение да и при разрыве цепь ЯВЫ никогда не клинила колесо. На ИЖе мне это стоило сломанной ключицы
Мотоспортом занимались? Столько то раз разложиться, ежли нет, то походу мото это не ваше [sarkazmъ]
Не поверишь, бро, но я так женился Причем дыр не мой был. Завались мы значит, подняли мот, глядь а зеркала тю-тю. Всю дорогу облазил, нетути ни где. Приезжаем к месту сбора, говорю: -Комрад, от я лошара, со своей катал, упал зеркало таво((( А в ответ: -Ток тссс, ни кому, я свою на пустыре рулить учил, от там и проебали.))) А через год у меня с моей неаглядной свадьба.
Это сообщение отредактировал ANTOXA57 - 28 дек 2015 в 00:30
Стали настойчиво ее предлагать пройти))) Причем с вызовом эвакуатора. А с мотоБАТом спорить тяжело)))
А вот нех тюнинговать... Взяли блядь моду.. Попросил как то у пацанов соседских прокатиться на скутере Honda-Tact ... Сука чуть не ёбнулся упал.. Всё что можно расточено, рассверлено, отполировано и разлочено.. Результат с места на заднее колесо встаёт как хороший кроссовик и прёт за 100... Но будем справедливы..... КАЙФ!!!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это ты папам нашим расскажи.
yaplakal.com