ТС, когда проедешь как минимум 5-8 тысяч тогда просто считай.... А то что кажет БК , так это просто цена на фрукты.... У меня Калина 2 и за время полтора года и пробег 25 тысяч средний расход получается всего по 6,92 литра. Причем я не грею машину.... - завел, 2-3 минуты и поехал. В основном по городу, но раз в неделю плечо или 80 или 140 км.... иногда в Питер, это 150 в одну сторону. Все в пределах нормы.
Это сообщение отредактировал hmickl - 25 дек 2015 в 19:30
У меня на трассе 1,8л 125 л.с. атмосферник кушает менее 6/100, при том скорость средняя около 90. Но как только город-трасса, средняя скорость 40, расход уже 8, а если просто по пробке тыркаться, то 12-15 может выйти запросто.
У тебя машина мелкая, как и мотор. Много это. У меня 2 литра мотор 150 сил, жрет 10-11 литров, и это норма. А у тебя в два раза меньше должно быть. Ненормальные цифры. Смотри лямбду, обычно когда она крякает, двигатель начинает жрать как не в себя. Но при том едет, не коптит ничегго, но заправляться только успевай. У меня когда померла лямда, расход под 25 на сотню заходил moderator.gif А за что минус то? Что я не так написал то?
Не я тебе минус влепил, но попробую объяснить. В два раза меньше не может быть, потому что дело не в простой арифметике "если 150 сил - 11 литров, то 80 л.с. - расход примерно в два раза меньше". Тут же много факторов. Бывает, что в достаточно тяжёлый рыдван вставят "экономичный" движок, и, о ужас, тяги нет, моторесурса нет, расход как у танка. Так что не всё так просто. Народный автомобиль ЗАЗ при заявленных 7 литрах иногда жрал до 14. Ну, мотор там был волшебный))). Сороковка ещё ничего была, а вот тридцатка... Грелась и жрала литров 11 стабильно. Что-то я отвлёкся...
О, там, выше комментарий был про Ларгус, который и в 9 литров не влазит. Классический пример. Была хорошая машина Рено. И даже Дачия. С дизельным мотором. Отличная, я бы сказал. Но на автовазе для эксперимента (я надеюсь) сунули туда наш вездесущий 1.6 и смотрят - а что же будет? Ни хрена хорошего.
Это сообщение отредактировал murkott - 25 дек 2015 в 19:41
Расход как на расход. Флюенс 1.6 автомат если ездит жена по городу то 14 на сотку, если я то в 10 укладываюсь. Трасса 6.5-7 если не топить, если ехать 150-160 то 10 литров смело. Все от стиля езды зависит.
Пробег маленький, к 10 кило смотреть нужно. Средняя скорость очень маленькая, т.е. по большей части двигатель на холостую молотит, а это обогащённая смесь - по этому и расход такой. Владел 15-кой, двигатель прикатывал 10 т км, с заменой масла каждые 2.5 т км (4 раза за обкатку), после обкатки и до прошивки расход по городу был в раёоне 8.3л, после прошивки снизился до 6.5л, на трассе вообще при 80 км/ч - до 5,7 л. На Сиде вагоне при скорости 180 км/ч - расход был 19л, короче как ездить будешь :)
Вопрос есть, тоже пятнашка была, а зачем менять масло , даже на первых 10 тыках четыре раза?
киа про сид (купэ) 2008 года 123 л с 1,6 11-12 литров (автомат) причем у меня бочка прогорела (глушак) что как мне говорили повышает расход топлива , хз вообщем имхо если механика до многовато Это сообщение отредактировал SprootPWNZ - 25 дек 2015 в 19:44
Средняя скорость 18 км/ч. Расход 10,6 л. Не пойму много это или нет.
Машинка новая. пробег всего 531 км.
Я счастливый обладатель лады гранты, только приобрёл. Первые мероприятия после обкатки: поставить правильную программу в мозги машины, выкинуть на хуй!!!! ебучию затычку(катализатор), поставить дроссельную заслонку на 54 мм (кто знает, тот поймёт), далее фильтр нулевого сопротивления, а и естественно бензин Аи-92 (этот мотор под него спроектирован). Ряд выше означенных мероприятий всегда провожу на всех автомобилях ВАЗ купленных новыми. В итоге мы имеем нормальный (меньше рекомендации Минтранса по расходу топлива от 2015 года) расход, адекватную приёместость при старте и стабильная тяга на всех передачах. По опыту эксплуатации ваз 2112 ( 8 кл. мотор) расход 6.5-7 литров в городе.
Не парься!!!!!!!!! Бортовик гранты высчитывает СРЕДНИЙ расход, который складывается из замера ряда МОМЕНТАЛЬНЫХ расходов. В статистикке главный закон - чем больше измерений, тм меньше погрешность- это я к тому, что 500 км для бортовика гранты ОЧЕНЬ мало, тем более при езде по городу, где мгновенный расход относительно большой. Следи внимательно и увидишь, как он будет достаточно быстро снижаться. К тому ж у тебя обкатка - до 3000 расход больше чем у обкатанной машины. Так что не переживай, все это проходили и никого не слушай! машинка очень шустрая и экономичная!!!! Кстати, такая же ситуация получается на гранте всегда после скидыванния клеммы аккумулятора, так как происходит обнуление памяти компьютера и он снова начинает считатть от МОМЕНТАЛЬНОГО расходы и поначалу выдает чуть ли не 20 л на сотню. Насчт расхождения с другими БК - это опять таки из-за разницы подходов- БК считает по факту, а заводской считает усредненно, по накопленным данным.
Средняя скорость 18 км/ч. Расход 10,6 л. Не пойму много это или нет.
Машинка новая. пробег всего 531 км.
Я счастливый обладатель лады гранты, только приобрёл. Первые мероприятия после обкатки: поставить правильную программу в мозги машины, выкинуть на хуй!!!! ебучию затычку(катализатор), поставить дроссельную заслонку на 54 мм (кто знает, тот поймёт), далее фильтр нулевого сопротивления, а и естественно бензин Аи-92 (этот мотор под него спроектирован). Ряд выше означенных мероприятий всегда провожу на всех автомобилях ВАЗ купленных новыми. В итоге мы имеем нормальный (меньше рекомендации Минтранса по расходу топлива от 2015 года) расход, адекватную приёместость при старте и стабильная тяга на всех передачах. По опыту эксплуатации ваз 2112 ( 8 кл. мотор) расход 6.5-7 литров в городе.
Если движок 8-клапанный, согласен, а 126 и 127, новые могут сильно обидеться, всё зависит от степени сжатия, на 8 клапанных 9,5-10, на 16-клапанных уже другие значения
Всё херня. Полторалитровый дизельный Сценик жрет 5 литров на сотню в максимуме. Правда солярки ). При мощности больше 100 л.с.
Это сообщение отредактировал Xelly - 25 дек 2015 в 19:55
У меня на Ларгусе нужно поизвращаться, чтобы на кольцевой влезть в 9 литров (ср. скорость > 50 км/ч), по городу ночью меньше 11 л - тоже, если только накатывать везде, где можно. До этого был Логан, на 1.5 л меньше съедал однозначно, хоть и одна платформа ...
Ларгус 16 кл по горам 8.3 по трасе 7.4 Новый да там видно в компьютере что то зашито жрал 10 литров . После 1500 км и тяга появилась и расход упал.
Это сообщение отредактировал alex1sochi - 25 дек 2015 в 20:05
У тебя машина мелкая, как и мотор. Много это. У меня 2 литра мотор 150 сил, жрет 10-11 литров, и это норма. А у тебя в два раза меньше должно быть. Ненормальные цифры. Смотри лямбду, обычно когда она крякает, двигатель начинает жрать как не в себя. Но при том едет, не коптит ничегго, но заправляться только успевай. У меня когда померла лямда, расход под 25 на сотню заходил moderator.gif А за что минус то? Что я не так написал то?
Не я тебе минус влепил, но попробую объяснить. В два раза меньше не может быть, потому что дело не в простой арифметике "если 150 сил - 11 литров, то 80 л.с. - расход примерно в два раза меньше". Тут же много факторов. Бывает, что в достаточно тяжёлый рыдван вставят "экономичный" движок, и, о ужас, тяги нет, моторесурса нет, расход как у танка. Так что не всё так просто. Народный автомобиль ЗАЗ при заявленных 7 литрах иногда жрал до 14. Ну, мотор там был волшебный))). Сороковка ещё ничего была, а вот тридцатка... Грелась и жрала литров 11 стабильно. Что-то я отвлёкся...
О, там, выше комментарий был про Ларгус, который и в 9 литров не влазит. Классический пример. Была хорошая машина Рено. И даже Дачия. С дизельным мотором. Отличная, я бы сказал. Но на автовазе для эксперимента (я надеюсь) сунули туда наш вездесущий 1.6 и смотрят - а что же будет? Ни хрена хорошего.
Да это-то понятно. Просто я как то заправился на франшизе, а оказался бенз левак. Чек долго не загорался, а я не пойму, одна и таже дорога, заправка (я обычно пол-бака выхаживаю), чтоб бензанасос не мучать, ну и запас чтоб всегда был.. Так вот, у меня за два дня я накатываю 240 км, а потом заливаю 24 литра и мне норм. А тут стало все тоже самое, но показометр бензина аж на глазах ползти вниз и стало нужно заправляться уже каждый день Я так проездил неделю. Чека небыло нифига В итоге, как прочухался, поехал на диагностику - оказались, точно не скажу уже - что типа деградация значений лямбда-зонда или похожее. Поменял датчик - расход сразу пришел в норму.
У тебя машина мелкая, как и мотор. Много это. У меня 2 литра мотор 150 сил, жрет 10-11 литров, и это норма. А у тебя в два раза меньше должно быть. Ненормальные цифры. Смотри лямбду, обычно когда она крякает, двигатель начинает жрать как не в себя. Но при том едет, не коптит ничегго, но заправляться только успевай. У меня когда померла лямда, расход под 25 на сотню заходил moderator.gif А за что минус то? Что я не так написал то?
Не я тебе минус влепил, но попробую объяснить. В два раза меньше не может быть, потому что дело не в простой арифметике "если 150 сил - 11 литров, то 80 л.с. - расход примерно в два раза меньше". Тут же много факторов. Бывает, что в достаточно тяжёлый рыдван вставят "экономичный" движок, и, о ужас, тяги нет, моторесурса нет, расход как у танка. Так что не всё так просто. Народный автомобиль ЗАЗ при заявленных 7 литрах иногда жрал до 14. Ну, мотор там был волшебный))). Сороковка ещё ничего была, а вот тридцатка... Грелась и жрала литров 11 стабильно. Что-то я отвлёкся...
О, там, выше комментарий был про Ларгус, который и в 9 литров не влазит. Классический пример. Была хорошая машина Рено. И даже Дачия. С дизельным мотором. Отличная, я бы сказал. Но на автовазе для эксперимента (я надеюсь) сунули туда наш вездесущий 1.6 и смотрят - а что же будет? Ни хрена хорошего.
Да это-то понятно. Просто я как то заправился на франшизе, а оказался бенз левак. Чек долго не загорался, а я не пойму, одна и таже дорога, заправка (я обычно пол-бака выхаживаю), чтоб бензанасос не мучать, ну и запас чтоб всегда был.. Так вот, у меня за два дня я накатываю 240 км, а потом заливаю 24 литра и мне норм. А тут стало все тоже самое, но показометр бензина аж на глазах ползти вниз и стало нужно заправляться уже каждый день Я так проездил неделю. Чека небыло нифига В итоге, как прочухался, поехал на диагностику - оказались, точно не скажу уже - что типа деградация значений лямбда-зонда или похожее. Поменял датчик - расход сразу пришел в норму.
А минусы влепили невнимательные балбесы
Говоря по русски двигатель работал на подсосе.
Цитата
О, там, выше комментарий был про Ларгус, который и в 9 литров не влазит. Классический пример. Была хорошая машина Рено. И даже Дачия. С дизельным мотором. Отличная, я бы сказал. Но на автовазе для эксперимента (я надеюсь) сунули туда наш вездесущий 1.6 и смотрят - а что же будет? Ни хрена хорошего.
В ларгусе двигатель рено K4M 16 кл или K7М 8 кл.
Это сообщение отредактировал alex1sochi - 25 дек 2015 в 20:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я так проездил неделю. Чека небыло нифига 
yaplakal.com