Тест-драйв ЗиЛ-157КД, 800 тысяч километров для пяти карданов

157-й для меня - кусочек молодости. 76-й год, ранняя весна, какой-то АРМ под Читой, огромное поле, заставленное 157-ми и 151-ми. Недолгий выбор, - все были примерно одинаковой степени раздолбаности дорогами и долгим стоянием под открытым небом, три дня на шаманство - запчастей все поле, и 700км марш до части (многих правда под конец уже на жесткой сцепке тащили). Снова ремонты в перерывах между караулами и на станцию (Бада-1), эшелон, закрепились и поехали через полстраны, шесть часов по берегу Байкала, вкус воды до сих пор вспоминаю. Хоть и не разрешали, всеми правдами и неправдами перебирались в свои кабины и ехали в них. Казахстан, Целина (именно так, с большой буквы :)), Актюбинская, Кокчетавская области, возили на элеваторы зерно (марки комбайнов, количество входящих в кузов бункеров и то, что пшеница тяжелее ячменя до сих помнится :)). Там же понял, что, как здесь уже упоминалось, кабина 157-го для таинств любви не очень подходит :). Затем снова эшелон, погрузка и здравствуй ненька (в то время) Украина. Несколько областей - буряк, капуста, картошка в кагатах, калымы - что только не возили-воровали с местным населением... бурячный самогон, бр-р-р. Пока ехали эшелоном... полный кузов конопли и дальнейшая его неспешная переработка... а ведь мог и наркоманом стать, траву различал за километр, был друг-учитель из Одессы. И так почти до зимы, через полгода дембель... хорошо на Урале конопля не растет. Задний бензобак промыл и приспособил для воды, - бывало очередь к нему стояла, особенно в Казахстане. Коробка была без синхронизаторов, думаю от 151-го, через некоторое время на спор ездил без выжима сцепления. А промежуточную опору кардана н задний мост называли поросенок, что-то вспомнилось :) Целина, через всю страну, туда-обратно, - неужели было выгодно?

Это сообщение отредактировал Камнеед - 21.11.2015 - 21:55

Семёра. На таком, только с кунгом в школу возили.

Крокодилом всегда звали ЗИЛ 133 ГЯ!
а так да, ездил на таком, слабый орущий быстро убиваемый движок, на хорошем шасси....ГУРа нет? не проблема, на него бы дизель воткнуть-была бы вещь! Хотя проходимость у 157 потрясающая....куда глядишь-туда и едешь....и хуй застрянешь, самое главное...

Это сообщение отредактировал Domrych - 21.11.2015 - 22:47

ну тут вопрос спорный, особенно с возможностями проташить по бездорожью хороший габаритный груз, а если честно мечтаю покататься на 157-м


Это сообщение отредактировал bonavlad - 21.11.2015 - 22:52

Короче там сиденья - пружинные диваны, так вот меня на одной ямке так подкинуло, что я ударился об крышу и потерял сознание))) Машина реально зверюга на бездорожье, респект реставраторам.

Потому как машина армейская , и обувь от валенок 58 размера и сапог до кроссовок , поэтому такое расположение чтоб одной ногой на 2 педали не давить.

По-моему, у этого грузовика есть звучное прозвище - "Мармон" (если не путаю)

Батя меня , первоклассника в 70-ом , на таком в школу возил и казался мне этот ЗИЛ-157 верхом комфорта и уюта ,особенно зимой.

А помните этот звук шин по асфальту: воу -воу-воу-воу? В детстве услышав его, не глядя кричали: "Старый Зил!" И летели на дорогу посмотреть на этого монстра.
он просто завораживал...

В горах просто незаменим "мормончик"! В армейке к нам в полк через горный перевал возили бензин со склада дивизии (250 км. плечо) только на "мормонах", на них было не страшно через "тёщин язык" ехать:)

В армии были 157-ые с активными полуприцепами.Про то как он преодалевал бездорожье ни чего не скажу,а вот то что он по шоссе больше 40 км/ч не разгонялся-видел.Маневрировать на нём был пи,,,дец полный!

"ступа", "студер", "мормон", "трумен", других не слышал

Добавлено в 07:31

была у нас учебка в Баде, до сих пор помню пели под Кузьмина - мама, мама, я попал в Баду ! (30я Воздушная 87-89)

Добавлено в 07:36

да! да! мы ещё прикалывались, если американцу сказать - поросёнок полетел

3 (три) года отработал на таком! Осенью и весной зарплату в кассе можно было не получать - заказчики в диспетчерской за мной в очередь стояли. Рекорд калыма - 25 рублей за день.

помню, разогнал его по плацу и в снег улетел, все охуевали когда пришлось его трактором вытаскивать

Дядька на таком в лесхозе работал, а кузен там же на лесовозе 157-м. В детстве любил с ними по лесам кататься. Едет везде, было бы направление. Только вот мелким по кабине летал и шишек с синяками набивал, ибо понятия аммортизаторы и рессоры в ЗиЛе-157-м довольно относительные. Но все равно я кайфовал, когда дядька или брательник брали меня покататься на этом монстре. Медленно, зато какая мощь, сила и спокойствие. Собственно он и производился не для покатушек с девочками, а для трудов там, где больше никто и не сможет трудиться.

Давно в Карелии был? Вот там если съехать на первый же просёлок, то ты про свой разговор о рентабельности забудешь))

Красивая машина)

Это штурвал!

меня на таком дядя катал клево было) как на вершине мира сидел в кабине

Давно читать научился? Про бездорожье кто писал?

У многих отрывало шпильки чулка(в Монголии дорог совсем нет)
Хорошо если задние-можно подвесить на тросу или цепях с бортов, и на пяти добраться.
Если передний то тоже брали болты с кузова(резьба подходит в тело) и потихоньку добирались.
Сложность была в том, что не все заломы можно было в поле вывернуть, и болт с кузова с квадратом под круглой шляпой-не затянешь не подтянешь путём.
При мне у земляка располовинился передний мост от прыжка...
Остался, скручивал с остальных мостов, домкратил и стягивал.
А ключей в армии практически нет, хорошо если домкратом обзаведёшся.
Шпильки раздаток отламывало, тоже несколько машин ходило с раздаткой притянутой цепями к раме.
Больше чем у половины оторвало "поросёнок".
Машины транспортные, через день по 360-400 км.
Гоняли, не зря Поларисами звали.

Он мне мурену напоминает

Не знаю как здесь тест драй, а я на своей Р-140 на базе ЗИЛ-157 "ЗАХАР" (ЭТО ЕГО НАРОДНОЕ НАЗВАНИЕ) по лесу напрямик в Карельских лесах, зимой к трассе пробивался... Пробился. Деревья валил мой "ЗАХАР" очень легко, чему я был удивлён. Правда водила у меня был, что надо.

Спец. для Вас покрупнее: (кликабельно)

Это сообщение отредактировал Sergey22 - 24.11.2015 - 17:52

прожорлевый