Рукожопство и BMW, О том, как я потерял автодевственность.

...

жесть.
Видимо очень бмв нравится

Это сообщение отредактировал udav484 - 19.05.2014 - 06:13

Ты молодец! Взяв машину не старался ее продать увидев недостатки, а гордо убирал недостатки!

Фанат Мерсов.

Да ты новый автомобиль практически собрал

автор спасибо, я понял что у меня нет проблем и живу я в принципе неплохо

Боюсь представить даму,которую ТС пытался подвезти на дырявом сиденье))Это такой способ ухаживания???

За Бэху всегда зелень, я однажды заморочился и из М50В25 сделал М50В30, машина зверь стала на аптамате перла как на палке.
Пы. Сы. ярый поклонник Е34 и Е32

Ждем отчета по "семерке"!

Бля...БМВ это диагноз. Спорить с этим может только оппозитность полушарий головного мозга владельцев Субару. Коллеги по авто-садо-мазо ёпта!

Такое упорство,вообщем то и где то талант,тщательность,да в мирное бы русло.

тут треть фот (типа ног и гаечных ключей) можно было и не выкладывать

сказать хорошего о результате не могу, плохого - собственная рукожопость не позволяет

за старание всё равно зеленка

Несколько вопросов: сколько стоила. Машина + работы?
Ездить не страшно на таком гнилье? Это же твоя безопасность и безопасность пассажиров

Крепко жму руку.

З.Ы. Владелец Субару Форестер

Даже не знаю что сказать, столько трудов... получилось что укрепил тачку перед дтп и сейчас жив-здоров напечатал этот пост. Неизвестность заменял на 180 штук.

Ему крупно повезло просто, если б это был лоб на трассе, он поимел бы движок на коленях, а кпп в багажнике, ну либо саб из багажника дал бы по затылку! Чудес не бывает, труху не укрепишь (если только не делать полноценный каркас безопасности из стальных труб) . Совет, одумайся, купи свежак и рукожопствуй дальше, получается у тебя неплохо, просто себя побереги!

Это сообщение отредактировал Vzmyatich - 19.05.2014 - 08:23

И эти люди смеются над владельцами новых логанов и солярисов

Это сообщение отредактировал Edge79 - 19.05.2014 - 08:25

Удар аккурат в его дверь, пороги говорит и вообще...

180-20=160

рассказ получился душевным спс, прям понастольгировал. и концовка хороша. респект.

капец, столько возни и итог-свалка.
человек должен ездить на машине а не машина на нём.

концовка убила, я аж расстроился... столько трудов... слов нет!

ТС, ты молодец!

Вам бы, мил человек, проехаться на такой в нормальном состоянии, заради того, чтобы понять, что эта машина даёт в разы больше фана и драйва, чем логаны и солярисы. Поэтому то с ними и ебуться люди, и готовы вкладывать бабос. Если совсем в двух словах, то можно просто перемещать свою жопу из пункта А в пункт Б. А можно делать то же самое, но получая удовольствие.
И да, чур угадать с трёх раз - что будет с Солярисом через 22 года усердной эксплуатации?!

Это сообщение отредактировал dayton701 - 19.05.2014 - 08:37

Многие проходят через такое, только рне обязательно бмв, но чаще всего именно она.

Потом приходит понимание, что лучше проще, но новая, чем такое старое ведро, которое постоянно требует денег.

Зачем сравнивать B-класс и бизнес?

В сумме 8 лет отъездил на BMW (E34, E36, E39). Ломались все. Тройка (E36) повыносливее была - ее я сам добил, бахнув герметика в охлаждающую систему, когда чутка течь радиатор стал. Летом закипела.

В целом всеми БМВ весьма доволен был, так что даже денег и времени на ремонт было никогда не жалко.

Но год назад устал я от всего этого, и спонтанно взял 3-летний VW Golf Plus, чем удивил всех, включая самого себя. И вот ведь какая история. Практически не ломается (за год одну тягу поменял), но ностальгия по БМВ так и не проходит.
Так что укропа ТСу и удачи в отношениях со всеми последующими БМВ! Может и я когда-нибудь в эти ряды вернусь

Угадаю: будет приблизительно такое же дырявое и небезопасное ведро. Ну может движок 2-3 раза сменится... В нашем климате машины не должны столько ездить. Они физически рассыпаются в пыль.