Нет... из всех машин, за ту цену что за неё просят - это идеальная машина. Одни сплошные плюсы. Я можно так сказать все лето жил в той машине, более комфортной, проходимой, вместительной машины за эти деньги не найдешь.
Хотелось просто поэкспериментировать со стилем. Сейчас у меня Субару Форестер - и я тоже сделаю ей внешнее оформление. Вот просто хочется сделать машину красивей.
Добавлено в 16:26
Цитата (Нехочуха @ 4.02.2014 - 16:01)
После просмотра первых эскизов, подумал что автор переиграл в NFS Underground
Было дело по молодости))) Куплю 3D-принтер и обвесы буду ебашить)
приятная работа, но как по мне - небу не хватает чуть чуть бело-розоватого оттенка - в этом случае город выглядел бы ярче, а сейчас небу не хватает именно света и он получился немного однотонным
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 фев 2014 в 20:32
Рисунок на на очень большого любителя.Минусы:продать машину с аэрографией очень сложно,уходят дешевле чем без неё.Ездить на такой машине если ты женат-палевно.)Ремонт в случаи повреждения: ох и ах!
ТС, ты меня конечно извини.. Аэрография замечательная, а вот "карбонавая пленка"... как бы это помягче сказать... Фиерический махровый колхоз.
Зря ты так это реально защита от камней офигительная защита пройдено не раз уже...
и потом, если плёнку содрать - там ничего не будет? или таки придется переклеивать, ибо будет всё печально? я склоняюсь ко второму варианту - ибо наслышан. а следовательно невелика разница - либо переклеивать, либо перекрашивать. то есть защита на самом деле такая.. умозрительная...
ТС, ты меня конечно извини.. Аэрография замечательная, а вот "карбонавая пленка"... как бы это помягче сказать... Фиерический махровый колхоз.
Колхоз, но на той дороге по которой я ездил, вещь очень нужная и правильная. Когда я начал делать, у нас в городе все готовились к Саммиту АТЭС, и на дороге был полный пиздэс, асфальта не была, сплошная гравийка, я за 4 поездки по этой дороге заработал 5 сколов на стекле. Пленка капот хоть закрывала. Да и в принципе она неплохо выглядела. прикладываю фото дорог того времени когда делалась машина.
Друг, у нас тоже в городе готовились к саммиту ( привет земляк :) Я все лето мотаюсь от окраин Хасана, до Тернея, Федосъевки итд.
Дороги сам знаешь. Капот не страдает ну вот никак. Стекла - да. Но на то есть бронирование... А вот про пипец на месте коцак под пленкой я могу рассказать да.
Это сообщение отредактировал mistiq - 4 фев 2014 в 22:42
Рисунок на на очень большого любителя.Минусы:продать машину с аэрографией очень сложно,уходят дешевле чем без неё.Ездить на такой машине если ты женат-палевно.)Ремонт в случаи повреждения: ох и ах!
Абсолютно не согласен насчет продажи подешевле. На каждую машину свой покупатель. Я продал Voltz дороже чем она на рынке стоила. Если торопишься продать тогда возможно, я не торопился, ездил, ждал своего покупателя. Было много предложений, и не всех конечно цена устраивала, но что поделать, я ценю свой труд и знаю в каком состоянии продаю машину, ибо за ней следил, не стыдно покупателю было отдавать.
Ремонт в случае повреждения, да, головная боль. В круг больше делать аэрографию никогда не буду, попробовали - знаем.
Добавлено в 03:21
Цитата (unclesem @ 4.02.2014 - 21:57)
и потом, если плёнку содрать - там ничего не будет? или таки придется переклеивать, ибо будет всё печально? я склоняюсь ко второму варианту - ибо наслышан. а следовательно невелика разница - либо переклеивать, либо перекрашивать. то есть защита на самом деле такая.. умозрительная...
А зачем её сдирать? Единственное что плохо в пленке, то что цвет машины под ней, будет сочнее и будет выделяться от выгоревшего на солнце общего цвета машины. Но это общий минус любой пленки, винила и прочего. А следы, обезжирка и несколько часов работы, отмоешь, смотря на какой клей садили.
Добавлено в 03:22
Цитата (Ivica9 @ 4.02.2014 - 22:44)
Знакомая аэрографией занимается...
Могу выложить ссылку на сайт друга, который тоже занимается аэрографией. Если интересно конечно и если не будет воспринято как реклама.
Добавлено в 03:25
Цитата (mistiq @ 4.02.2014 - 23:41)
Друг, у нас тоже в городе готовились к саммиту ( привет земляк :) Я все лето мотаюсь от окраин Хасана, до Тернея, Федосъевки итд.
Дороги сам знаешь. Капот не страдает ну вот никак.
Здарова земляк) С какого города? На каком машине перемещаешься? Я затянул капот, потому что коцки все-таки получал на капоте. Не просто так я это сделал.
Здарова земляк) С какого города? На каком машине перемещаешься? Я затянул капот, потому что коцки все-таки получал на капоте. Не просто так я это сделал.
Привет, Владивосток, до этого ездил на Вехе и Териосе, две недели назад взял Джимни Съерру.
Вот колхозю потихоньку, шнорхели, лифты и прочие прелести. :)))
Кстати подумалос, может проблема вкоцаных капотов это у низких седанов? У меня ниразу тъфу тъфу таких ивентов небыло.
Вот щас как-то так:
Это сообщение отредактировал mistiq - 5 фев 2014 в 05:13
Цитата (GlobusNet @ 4.02.2014 - 14:53) Интересно посмотреть реакцию ДПС на это. Ведь по докам машина одного цвета.
Им было до балды, тем паче что по докам машина проходит как серо-черная. По сути добавился лишь малиновый цвет, и то по стандарту им не занята площадь более 50%
Подтверждаю! у меня прошлое авто было с аэрографией и в добавок стилизовано под фильм "ALIEN VS PREDATOR". На учет встал без проблем, просто в ПТС изменили цвет на "комбинированный". авто после аэрографии было покрыто прозрачным винилом, и ему было вообще НасРать на камни и царапины. Только когда задний бампер стал трескаться, то вид попортился.... фото прилагаю: №1
Это сообщение отредактировал maximyss04 - 5 фев 2014 в 09:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Revers0idавтор 4 фев 2014 в 16:20