Американцы осваивают, зимние хитрости

Конечно нет, а нахуя, дауны же проектировали... Прямо такие же как на ВАЗе работают. Всё там есть, и "побольше чем у некоторых". У меня, например, по определенным условиям на улице, и правильно откалиброванном климат-контроле процедура REAR/FRONT DEFROST врубается сама, при запуске движка. Затем само же всё и вырубается, как оттают стекла и зеркала. Попутно выводит температуру в салоне на ту, которую ты задал. Если мало - жмёшь вручную второй раз, оно ещё погреет заднее стекло и зеркала и отключится.

Ну а если серьёзно - даже на машинах, выпущенных для Калифорнии, например, обогрев будет, потому что его судьба - борьба не только с обледенением, но и с запотеванием, в дождь, например.

А если совсем серьёзно - хватит уже хрень постить, про то, какие они тупые. Те самые жидкости для размораживания поверхности и стекол автомобилей, которые в России только появились, у них (я больше, чем уверен) уже тыщу лет присутствуют в продаже в каждом авто-ларьке даже летом. И на фото хрень, машина в гараже стоит, очищена от снега. Следов кипятка не увидел нигде, скорее чем-то уебали по стеклу.

ТС, это всё равно, что главный конструктор ВАЗа похвалится перед инженерами Крайслера или GMC японо-китайским "автоматом" Jatco, вкоряченным на наши помойки, когда у них уже году в 90-м ставили адаптивные коробки, работающие по сей день.

Пошел спирт кипятить.

Ой, я Вас умоляю! Кто будет читать Ваш оправдательный коммент? Мы же пиндосы все такие тупые. У нас морозов никогда не было до этого. Я ваще вчера только первый раз снег увидел в жизни. Зато эта утка на главной и у всех сформировано правильное мнение. Как завещал великий Пукин. Эй! Ваш Пукин такой великий, а че про это в Синегале не знают?

заднее то на кой? моя твоя не понимать

у меня сосед батаник пологом накрывает на ночь и лобовик не замерзает.

кстати потёков то воды не видать что-то. Видно, что скребли. Я тут в -40 хотел поскрести заднее стекло, так оно под скребком прогибаться начало, я плюнул на это дело и поехал как газелист - по зеркалам. А этот, видать, передавил, оно и высыпалось.. Имхо бред про кипяток

Я в 6 лет тоже так папе помог !

Приора может кому и кажется предметом непотребным. Однако в любовухе сеточка имеется. Мелочь, а офигенно приятно.

Вообще-то Америка - это не только Маями, но и Аляска. И у них в авто кроме базовых розеточных подогревов предусмотрено и поливания горячей водой в том числе. Каленому от него ничего не будет. Под лобовым у пендосов жолоб где лежит трубка с омывайкой - и так двух зайцев разом.
Ну и под конец на фото - каленое заднее стекло. А где вы видели заднее стекло без обогрева? В Запорожце.

*топик для кретинов безлошадных... омерика в опасносте

Это сообщение отредактировал aaschulz - 9.01.2014 - 15:30

Кстати по поводу догреть двигатель до 50 градусов и ехать только тогда...

У меня при минус 15 за 30 минут тарахтения на холостых температура
охлаждающей жидкости стала 24 градуса выше ноля.
Дизель ептыть...

Под нагрузкой значительно веселее прогревается.
Что вреднее мотору - не знаю! Но, естественно, стараюсь движок не крутить.
Да и зачем? Дизель и с низов нормально тянет.

Чтобы лобовое по первости не отпотевало - щель в боковых окнах в
сантиметр полностью решает данную проблему.

Чтобы вообще все прояснить - машина у меня - Renault Master L2H2.
Крышу огрести не получается все равно - тупо не допрыгиваю.

Удачи!

им предстоит еще долго набираться подобного опыта

Ещё, если запотевают стекла в салоне (бывает если дождь, сыро на улице), я включаю печку на макс. температуру средние или максимальные обороты и плюс кондиционер. 30 секунд и всё в порядке, стёкла чистые.

Что там про опыт?!
В США 535 машин на тысячу населения, в России 170. При чём в Штатах уже скоро сотню лет практически каждый желающий может купить себе автомобиль, а в России?!

не знаю какой кипяток и куда надо лить...но из года в год мою зимой авто в котельной(отапливает жилые дома,школы и прочие инфраструктуры),температура воды на выходе в начале 80 градусов,минут через 10 становится 50-60.и ни разу ни стекло,ни краска,ничего не отвалилось и не раскололось.и переднее лобовое стекло всегда поливал и поливаю теплой водой если оно замершее и я сильно тороплюсь.

Какой-то странный диалог о прогреве... У меня две машины (европейцы) в обоих мануалах написано, что прогревать не надо. И температуры масла НЕТ. Он пишет при запуске @OIL OK@ и всё... Будет не нормально - напишет, но никаких датчиков температуры не выведено. В новых машинах это всё уже продумано и предусмотрено. Конечно можно иметь "крутую" машину ауди, бмв, мерс 15-ти лет и там таких технологий нет, тогда садимся и как ранее, смотрим на датчик температуры - когда стрелка дойдёт до рабочего сектора, а иначе можно и угробить движок - не спорю. Кстати при запуске (после пуска) мах обороты 1250, через 5-10 сек в любую погоду 1000. Поэтому спор неуместен. Кто купил новую, имеющие технологии - едет, кто нет - тратит топливо и время, искренне веря, что сэкономил денег при покупке.