Ну гелик тоже сколько лет только обновляется. Но гелик для богатых. А нива для бедных. И что не говори это хорошая машина, просто нишевая. Кому-то полное говно, а кому-то заебись. Но если её убрать с конвейера, легенда умрёт. Так же и Сузуки не уберут джимни.
В Джимми как-то ехал от Дмитрова до Дубны, всего-то км 60, если-бы у меня были камни в почках, к урологу я пошёл-бы только за справкой что я абсолютно здоров
Мотор объемом 1,7 литра (карбюраторный ВАЗ-21213) начали ставить на «Ниву» (модель ВАЗ-21213) в 1993 году, когда провели первую серьезную модернизацию автомобиля.
До этого с 1977 по 1993 год на «Ниву» (ВАЗ-2121) ставили двигатель объемом 1,6 литра.
В 2026 году опять серьёзная модернизация.
Думаю надо подождать, лет через 15-20 выйдет новая, с квадратными фарами!
а нахуй стараться? все равно покупают. А если и не покупают - государство поможет, причем налогами тех, кто покупает или не покупает. Так что твои деньги один хрен идут Вазу, чтобы он тебе втридорога толкал прошловековое говно.
Ребята, у меня дома Шевроле нива 2008года, а служебный Патриот 2025. Так вот Шевроле нива то ещё г.., но для своих целей. А вот Патриооот... ещё хуже, чем Нива.
Чем Патриот хуже??? Он создан для своих целей! И "чайнику" его не понять.
Чайник это ты У нас в АТЦ, 6 Патриотов разных годов выпуска, так они в сервисе больше времени чем на дорогах проводят...В отличии от Хайлюксов, которые только ТО проходят)
Я спросил у дяди Феди "Отчего Легенда едет?" Дядя Федя нос потёр Говорит, "у ей Мотор!" Я поправил дядю Федю "Не у ей, а у неё !" Рассердился дяд Федя "Это ж нива, ё-моё"
Чем Патриот хуже??? Он создан для своих целей! И "чайнику" его не понять.
Только жесть, только хардкор. Исходя из твоей логики, владение Патриотом должно быть хобби, для нормальных людей он не походит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Справедливости ради машины для разных дорог. Кому блядей по автобанам катать, кому картошку по грунтовке. Многим заходят авто которые можно на коленке чинить и обслуживать. А почини ка первых двух петухов в сельском МТО. А ВАЗ и УАЗ можно. Даже если зч нет. Местный Вася придумает.
когда-то я в 2007 году брал, корейца, седан С-класса, за 530т.р., свежие разработки АвтоВАЗа тогда стоили: Калина -230т р., Приора от 272т.р., про семейство Самар и 10-к упоминать не буду, морально устаревшие уже были. Так вот, разброс от 40 до 50% между нашей и иностранной это нормально, а когда сейчас они идут вровень, почти, зачем брать ВАЗ?! Я лично, как потребитель, этого не понимаю. Про качество авто ВАЗа даже упоминать не буду
Музыку подобрали явно те, кто хотел протроллить автоВАЗ - "Время вперед". Время движется всегда вперед, одно неизменно НИВА от автоВАЗа, ну и еще "бузанка" от УАЗа.
Справедливости ради машины для разных дорог. Кому блядей по автобанам катать, кому картошку по грунтовке. Многим заходят авто которые можно на коленке чинить и обслуживать. А почини ка первых двух петухов в сельском МТО. А ВАЗ и УАЗ можно. Даже если зч нет. Местный Вася придумает.
Хотелось бы качества и разумных цен.
а нахуя чинить то, что не ломается? да еще с каким то ебучим дядей васей? а требует только своевременного то? ты туарег видел? молоток.... а я на нем ездил это танк подвеска неубиваема до полумиллиона километров пробега расходов только фильтра, масла, колодки...если все менять вовремя, то на кой член мне лезть под капот? мне и за рулем нехуево.. Это сообщение отредактировал d2ima - 29 окт 2026 в 17:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com