Жив старик, даже рекорды ставит! Volkswagen Passat 1998-го года проехал почти 2400 км на 1 баке топлива

Цитата (nikksson @ 14 июн 2026 в 17:00)

дв ладно! 3 литра? даже в таком режиме езды? Я сейчас на Патфайндере на трассе 9.8 езжу на 95м. Дизель совсем охуел сейчас по ценнику

а что не реального? даже на гранте если около 60-70 ехать по ровной дороге, без торможений, можно около 4 держать расход. а тут вообще дизель.
Это сообщение отредактировал vdtr - 15 июн 2026 в 10:55

Цитата (raman007 @ 14.06.2026 - 17:09)

С горки ехал с выключенным двигателем и выбирал маршрут с попутным ветром!)

С горки ехать достаточно отпустив педаль газа на включенной передаче. Форсунки отключаются. И плюсом двигатель охлаждается работающей помпой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kolyan7 @ 14 июн 2026 в 15:18)

на VW Polo Liftback 2020 года 1,6 АКПП с включенным климатом и 3 взрослыми проезжал до 900км на баке 55 литров вообще не экономя. Просто по трассе такой вот расход около 5,5 литров на сотню. думаю можно было и 4,5 уложиться при определенных условиях

Гольф 2019, 1,5, механика, двое взрослых, климат, 3,8/100 км.
Условия, конечно, были идеальные – ограничение 100км/ч и никаких горок.

А так в среднем автобан – 5 литров.
Это если не тошнить, а ехать в среднем 130км/ч.
Если торопиться и ехать 150-180, то будет 5,5-6.
Очень экономичный автомобиль.

У нас был seat tolodo,1.9tdi,кушал 3,3 ,даже где-то фотка есть.

У меня мопед 2,2л/100км кушает, правда 92-го бензина, а тут целый автомобиль.
Вот это он там педальку акселератора наглаживал, нежно нежно.
Путь жлоба
Это сообщение отредактировал chuvakB - 15 июн 2026 в 11:18

Цитата (vdtr @ 15 июн 2026 в 10:54)

Цитата (nikksson @ 14 июн 2026 в 17:00) дв ладно! 3 литра? даже в таком режиме езды? Я сейчас на Патфайндере на трассе 9.8 езжу на 95м. Дизель совсем охуел сейчас по ценнику а что не реального? даже на гранте если около 60-70 ехать по ровной дороге, без торможений, можно около 4 держать расход. а тут вообще дизель.

Ты сам то пробовал такой расход получить, на расстоянии хотя бы в 1000 км?
Или блогеров насмотрелся? Так у них уровень доверия, ноль.
Это сообщение отредактировал chuvakB - 15 июн 2026 в 11:18

Я на своем тигуане 1,4 добивался расхода в районе 4,5л)))

Цитата (dlinnomer @ 14.06.2026 - 17:47)

Пежо 508 1.6 HDI на автомате при скорости 90-100 4.3 литра на сотню.

Пыжик 408 на механике с тем же двигателем на дальняк бака, заправленного под крышку (65 литров) хватало на 1400 км при скорости на круизе 110 км/ч
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Медведково-Зеленоград, УАЗ Патриот бензиновый. 20 лет машине. Средняя скорость 80-90


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (flashback86 @ 15 июн 2026 в 10:35)

Цитата (SanSanych74 @ 14 июн 2026 в 19:58) Это как? Он на воздухе чтоли едет? Ну понятно что дизель не особо прожорлив но обьем то не уменьшится Был у меня такой только b4 1996 года, на автомате кушал 6-7 литров на сотню по борт-компьютеру. У фальцев автоматы слабые начал пинать, решено было поставить механику. На мехе расход стал 4-5 литров на 100 км. Но если ехать в пределах 60-80 то расход минимальный в пределах 3-4 литра(сам замерял). Бак у них литров 70 кажется, 1.9 дизель у них самый экономичный и долговечный двигатель, не прихотливый к слову, 3 года на таком отъездил, были проблемы только с коробкой которую поменял и по мелочам с ходовкой.

В passat b4 можно и 100л залить

Цитата (Astrosv80 @ 15 июн 2026 в 10:18)

Цитата (kudrik56 @ 14 июн 2026 в 23:35) Цитата (xyxy @ 14 июн 2026 в 18:50) Цитата (NextEmpirik @ 14 июн 2026 в 16:53) Его универсал Volkswagen Passat B5 1998 года выпуска был оснащён культовым дизельным двигателем 1.9 TDI Движок-то какой у него? мотор 1Z Не, на Б5 пассатах уже три буквы типа, AHU, AFN

1Z, это база

AHU - это тот же 1z, только поновее годов выпуска

AFN - это тот же 1z, только более мощный. Чуть изменения в топливной, и турбина с геометрией...
Это сообщение отредактировал kudrik56 - 15 июн 2026 в 11:46

Средняя скорость 74 км/ч очень не плохой показатель. Жопа у чувака железная, не вылезал из машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше это были технологии для комфортной жизни. Сейчас это как и смартфоны , просто заработать больше бабла на расходниках и прочем (не считая утильсбора)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SanSanych74 @ 14.06.2026 - 16:58)

Это как? Он на воздухе чтоли едет? Ну понятно что дизель не особо прожорлив но обьем то не уменьшится

Любой производитель автомобилей обязан оставлять в бензобаке свободное пространство (обычно около 10–15% от общего объема). Это называется воздушной подушкой или расширительным объемом.

​Она жизненно необходима по двум причинам:

​Тепловое расширение топлива. Если ты зальешь холодное топливо из подземного резервуара заправки в бак, а на улице жара, топливо начнет расширяться. Без воздушной подушки бак может просто раздуть или топливо погонит наружу.

​Вентиляция. Чтобы в баке не создавалось вакуума по мере выработки топлива, газы должны правильно циркулировать.

​Для этого внутри заливной горловины Пассата Б5 (и многих других машин платформы VAG тех лет — Golf 4, Skoda Octavia Tour, Audi A4) установлена механическая кнопка-клапан системы вентиляции (EVAP).

​Где он находится и как работает?

​Если ты откроешь лючок бензобака и заглянешь внутрь заливной горловины, то слева на внутренней стенке увидишь небольшой пластиковый шпенек или рычажок.

​В обычном режиме: Когда ты закручиваешь крышку бака, она сама нажимает на этот клапан. Воздушный контур открывается, газы и лишний воздух уходят в угольный фильтр (адсорбер) или систему вентиляции.

​При заправке пистолетом: Пока крышка снята, клапан закрыт. Воздух заперт в верхней части бака. Ты заливаешь топливо, оно доходит до определенного уровня, пистолет отщелкивает. Всё, по паспорту бак полный (тех самых 62–70 литров).

​Как туда помещается 90 литров?

​А вот тут начинается то, что водители называют «заправкой с горкой» или «потайным баком»:

​Заправщик или сам водитель вставляет пистолет и нажимает носиком пистолета (или пальцем) на этот самый шпенек-клапан прямо в процессе заправки.

​Воздух, запертый в верхней расширительной полости бака, с шипением выходит наружу.

​Уровень топлива в горловине тут же резко падает, освобождая место.

​В освободившиеся скрытые полости бака и саму длинную толстую горловину начинает помещаться «лишнее» топливо.

​У Пассата Б5 универсала сама геометрия пластикового бака оказалась настолько щедрой, что этот скрытый расширительный объем вместе с горловиной составляет около 15–20 литров. Поэтому, если запастись терпением и аккуратно, тонкой струйкой, нажимая на клапан, цедить дизель под самую пробку, в сухой бак универсала вместо паспортных 70 литров действительно влезает в районе 88–90 литров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (comradeKEKS @ 15 июн 2026 в 10:47)

Цитата (Astrosv80 @ 15 июн 2026 в 10:28) Цитата (comradeKEKS @ 15 июн 2026 в 10:02) Цитата (SanSanych74 @ 14 июн 2026 в 16:58) Это как? Он на воздухе чтоли едет? Ну понятно что дизель не особо прожорлив но обьем то не уменьшится У меня был фургон с 1,9 тди. 105 сил который. Он в городе с его то аэродинамикой и частой загрузкой 5,5-6 кушал. Была бы шестиступка ел бы ещё меньше. А тут аэродинамика, скорее всего 6ст КПП и бак литров 70 наверн. Но все равно как то не верится. Ну либо человек вообще нигде не останавливался (повезло) на светофорах, пописать, обгонов. Все равно фантастично, несмотря на то что 1,9 ток нюхает. Не было таких моторов у Пассата, были на 90-110-115 сил Не принципиально. Также как и 1,8 тси был от 152 (у меня такой был) до чуть ли не 210 у Ауди. А конструктивно один мотор.

Не, на 210 не было тоже , бро, был на 180, конструктивно да, одинаковые, дело в прошивке, были две такие А6 С5 на 150 и на 180 сил

Двигатель хороший, надёжный, восмиклоп с гидрокомпенсаторами, менее прихотливый к качеству топлива в отличии от современного одноразового говнища. Единственный минус - крепление насос-форсунки на один болт, со временем посадочное в алюминиевой голове разбивает, а так меняй чаще масло и топливный фильтр, и горя знать не будешь. Не редки случаи пробега 500+ без капиталки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 14.06.2026 - 17:08)

Моя дизелюка при скорости 90 км/ч выдаёт на трассе 5,3-5,6 л/100 км, и это без всяких выебонов, сниманий кресел с рейлигами и на круиз-контроле с кондеем. Заправялю 53-57 л раз в 1100-1200 км и мне хватает.

С математикой у тебя совсем плохо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шкода Октавия А8, 1.5 TSI, бензин, с двумя отключаемыми цилиндрами — с права внизу можно видеть расход на скорости 66 км.ч


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nafanyariga @ 15 июн 2026 в 14:47)

​У Пассата Б5 универсала сама геометрия пластикового бака оказалась настолько щедрой, что этот скрытый расширительный объем вместе с горловиной составляет около 15–20 литров. Поэтому, если запастись терпением и аккуратно, тонкой струйкой, нажимая на клапан, цедить дизель под самую пробку, в сухой бак универсала вместо паспортных 70 литров действительно влезает в районе 88–90 литров.

При этом надо быть уверенным, что все эти 15-20 литров нацежены в бак, а не на асфальт под машиной. Бак ведь не полностью герметичен, около горловины у него обычно есть отверстие (клапан) для уравнивания давления в баке с атмосферным и через него мелкая струйка без проблем потечёт мимо бака.
И это, несмотря на цитату видимо с какого-то авторитетного ресурса, но я чёт сомневаюсь про 15-20 литров после отсечки. 3-5 - да. 5-7 - вполне возможно. А 20 при баке в 70 - это как-то того... Не верю, в общем в такие цифры для "утрамобвки" топлива в бак. Ну или сильно сомневаюсь.

Похвастаюсь расходом.
Форд Фокус 2. 2018 г.в. Двигатель 1.8 л. МКПП
Пробег 300 км.
скорость 110-120 км/ч.
4 человека в салоне.+ вещи в багажнике.

Все что нужно знать о маркетинге.
Многочисленные заявления типа "расход упал на 15% благодаря новой супер экономичной системе" остаются всего лишь заявлениями. Расход автомобилей остаётся примерно на одном уровне последние лет 20.
Это сообщение отредактировал Badenser - 15 июн 2026 в 12:24

Цитата (Lii @ 15 июн 2026 в 11:01)

У нас был seat tolodo,1.9tdi,кушал 3,3 ,даже где-то фотка есть.

Seat Toledo

Цитата

Тоскливо так ехать. Я на авенсисе добивался 5 л/100км, но как же это муторно

У друга w212 220d.
Недавно в Амстердам ездил.
Ничего не добиваясь и не экономя, вышло 5л на 100. Ну соответственно он и не гнал.
Но там дорога, А2, очень хорошая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аж слеза навернулась, выглянул в окно на своего индейца чероки))
30л город, тапок в пол 60л на 100...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я смотрел это видео. Могу рассказать вкратце. Во первых заправил он Diesel Ultimate, 3 раза подъезжал к заправке чтобы лишний воздух вышел, поддомкрачивал её с правой стороны, когда последний раз заправил. Снял ремень с кондиционера, ехал за грузовиками 80 км ч. Когда не было попутных грузовых - тошнил в правом ряду 74 км/ч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ