Сухопутный крейсер адмирала Бэрда, Фото + буквы.

Сидят фашисты подо льдами, и не хотят, чтобы их нашли. Я в кино видел.

Однако, самым многочисленным танком РККА к началу ВОВ являлся чисто гусеничный Т-26. Эксперименты в попытке дать и ему колёсный ход имели результаты, мягко говоря, так себе. Да и колёсно-гусеничный средний Т-29 не заменил "двадцатьвосьмого". И в других армиях мира среди тяжелых боевых машин гусеница доминировала. Колёсно-гусеничный ход при отсутствии полного привода на колёса рассматривался скорее как способ развивать более высокую скорость на колёсах по твёрдому покрытию. Ну да, ресурс траков при этом сберегался тоже.

Чем то напоминает.

О как....

ДАже совсем лысой...

Ну так-то та тема 2010 года,и инфы там меньше,как и фотографий. Я искал инфу для дополнения темы ТСа,а не для проверки на вшивость баян.

Ищите его в бункере Алоизыча. Он на нем по льдам рассекал после бегства.
Американцы спецом этот круизёр для него построили. И потеряли.

Звучит как начало частушки)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сидят фашисты подо льдами, и не хотят, чтобы их нашли.
А наши парни с сапогами, пришли и рожи разъебли.

Таки да.
И гусеница , в любом случае, рассматривалась , как основной движитель на поле боя. Но концепция "танки идут к фронту своим ходом", достаточно долго была определяющей. Отсюда - колесно-гусеничный гибрид. И ресурс траков - не "тоже", а в первую очередь.
Насчёт "автострадных танков" у Резуна красиво придумано, но нет.
Железо в СССР, в предвоенный период, было откровенно говённое. Качество металлообработки - ещё говённее. Из этого многие решения и проистекали.

Куда они там такой объем топлива запихали? Целая нефтебаза на колёсах.

вообще конечно удивительно, что снега для испытаний они поближе Антарктиды так и не догадались найти

Не с выбором шин, а с выбором движителя - колесами. Нет в Штатах условий для проверки колесного транспорта в условиях реального снега и льда кроме Аляски. Но в 30-е такой агрегат посчитали излишним на испытания загнать в самый северный штат. В этом просчет.

Америка - страна на колесах.

А для машины такого размера колеса низкого давления должны были бы быть кратно больше и увеличено их число по бортам. Но тогда бы их движки просто не провернули. Так что нужно было выбирать гусеницы как позднее сделали наши в Харьковчанках.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 31.10.2021 - 10:10

Это ж американцы. "Америка - это весь мир".

Сделать что-то не только без испытаний, но и даже без проработки темы вообще, какой нужен тип движителя и его параметры - это так по американски.

Нормальненько так темочки обьединили.
Кто то проделал кропотливую но бесполезную работу. Так как при поиске баянов наткнувшись на этот полуинформативный законсервированный мамонт который уже невстанет. И даже мысли небыло всего лишь апать темку)) и названа онат не автогегоманично а исторически
Так что ждитет новы " свежачков по этому бегемону . От других заблудших афтаров

Мдас,вот это поворот.
Нафига так делать,не понимаю.

Ы. Поворот в духе виновника темы. Гиганской и бесполезной машины.
Посему обращусь к утомленному санрх разуму в надежде что он нас услышит.(тут раздалось одинокое пещерное эхо)
Механизм.разбортуйте обратно и отправьте этот приколовшийся ледник (приклеинный жоисторический трэд. С С половиной ЯВНО уже давно там навсегда замороженных яповских исследователей (с пиздюком на аве) гы.и герантофилическим запашком клафелина с нафталином. Вперемешку с давно сквозившим открытым зимним окном и явной мумией в кресле.
Есь еще пару дополнений про подобные но более любопытные свежаки
Ведь тема не стояла на месте и существовали последователи
пообсуждать но так в этот ледник если кто и зайдет до5 страницы доберется не только лишь все. А какойнибудь местный берд. И то пешком))))
ТАк что даже нехочется исследовать дальше.
И снова эхо.....
но вижу мой верный спутник в теме так что продолжим экспедицию сразу после отсоединения балласта

Это сообщение отредактировал jeneo - 2.11.2021 - 03:31

Либо третий, наиболее достоверный вариант - уже в то время в США великолепно умели "пилить бюджеты". Получить от правительства жирный бюджет, потратить 10% на ходовой макет бредовой конструкции (но зато круто выглядит), остальные 90% "освоить".