Lada Priora Sport!

да вот хз, у нас в семье 2 машины одна уаз - патриот другой лендровер 2006 года оба в некоторых отношениях говно, но первый чинится в гараже своими руками и дешевыми запчастями а ЛР приходится на экуваторе тащить в сто фирменое не дай бог его на буксир потащить машинка нежное отвалится что нибудь в нем тыщь на 50 так, вообщем для меня удобней ездить на патриоте за городом на ЛР в городе автоваз это машина людей которые хотят ездить на новых но нету денег на приличные авто.

Дело то в том, что в отличии от ТАЗа эти конторки не живут за счёт гос-ва. Неспособные сами себя окупить. Если бы не ежегодные милиардные субсидии то ТАЗ бы никого на хрен и не волновал. Как не волнует никого к примеру КАМАЗ.

а причем здесь Irimsher ??? я ложить хотел на этого неизвестного науке зверя, а по этой теме глотку рву потому что это гавно на наши с вами деньги производят и помощь этому мертвяку выделяют из бюджета, причем никого не спрашивают надо оно нам....НА ХЕРА ЭТО ??? если предприятие убыточно и производит не конкурентный товар зачем его финансировать ??? это тоже самое что каретную мастерскую с царских времен поддерживать и силком людей заставлять на них ездить типа это жэ наше, родноеее....

fisher081, а я смотрю у тебя вообще все говно... куда не посмотри, одно говно. смотри не утони в нем...

Ну ты тоже дал. ЛР можно сказать просто таки своеобразная легенда ненадёжных машин. (только на Япе про это раза 2-3 темы всплывали) Тоже мне пример привёл. Вот еслиб Крузак какой... А так ЛР по "качеству" только Рейндж обходит.

Это сообщение отредактировал Steffan87 - 4.01.2010 - 13:04

Единственный + ТАЗов - это дешёвый ремонт. 100 р + консервная банка и Таз находу. (эт образно).

Не соглашусь. Этот 10-летний кот в мешке еще неизвестно что скрывает. Как-будто на БЭЭМВЭ никто не зажигал. Там уже за 10 лет много что даже из оригинального поистрепалось. На ней даже 1 (один) раз на СТО заехать - 40 т.р. уйдет.
На жигулях я за 40 т.р. всё переберу. Что только можно.
Не подумайте только, что я защищаю отечественный автопром. С ним дела намного сложнее, чем мы все думаем. Но ремонт реально копейки стоит. И можно добиться такого, чтобы ездить на ней можно было, как на мерседесе (по уровню комфорта). Другой вопрос, что ценник явно завышен. 150-200 тыс. р. - самый нормальный ей ценник.

за меня не переживай, за себя беспокойся )

за цену приоры вижу только несколько альтернатив из новых машин: гетц, матиз, акцент и киа спектра (но она уже выбивается довольно далеко из этой ценовой категории).
рассматривать бу авто даже не собираюсь.

Добавлено в 13:07

а что мне за себя-то переживать? у меня все ок.

у нас в семье были 7ка 8ка 10ка Корова
7ка и 8ка бу, 10ка корова новые
7ка-8ка еще из совка, вытягивали за счет качественных деталей.
10ка за 3 года съела запчастей стоимостью на еще одну десятку.
Тойота, кроме фильтров и лампочек с маслом ни съела ничего, недешево, да, но в итоге стоимость тойоты на километр дешевле, чем стоимость 10ки. При этом подогрев жопы, кондишн автомат. В -20 после ночи на стоянке в 10ке очень весело, прощай простата.
Вывод прост, русские машины уебищны и дороги. Новую покупать - безумство, только БУ для временных задач, когда под жопу что-то надо и выбора нет. Если есть деньги, то надо брать машину, а не тазик.
Хотя Приора, шнива вроде неплохи, по отзывам дяди, но они все равно не стоят своих денег.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 4.01.2010 - 13:14

похуй

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 12.01.2010 - 09:11

Я вот чето не хочу пересаживаться на Жигули. Даже на такое жигули не хочу.
Платить за говно это 10 000 долларов это маразм.

За эти деньги, к примеру, я могу купить в штатах и привезти в Беларусь Мазду3 в нормальной комплектации, года этак 2005.

Хотя лафа продлится у нас только до июля 2010 года, а потом растаможка будет как в России. Зато мы сможем ввозить беспошлинно из РФ всякое уебищное говно Российского производства.

Тошнит мля.

Тов. камрады не буду здесь пездить много и не по делу , у каждого свой моск и мате реальное благо разное , для кого то и ОКушка енто авто , а вот собсно пример товарищ перед новым годом приобрел Приору ебана во первых он не доехал до дому , машина встала , во вторых встала и печка у ентой машины ( а все же зима ) . сейчас вроде проблема разрешилась , ездит , но той радости от новой машины уже нет гыг

Александерс, ты врешь, у вас все ездют на телегах, а по утрам батько младенцев жреть )) и из 3х человек 2 кгбшники ))

Думается, что ВАЗ ближе и понятнее людям, которые привыкли много чего исправлять в машине своими силами и и умением и такие занятия им совсем не в тягость, а наоборот, доставляет удовольствие. Респект, кстати, за это. Нравится и на здоровье. Тем более, если убеждение в ВАЗ-овских плюсах переходит у них в Веру, и вовсе бессмысленно пытаться переубедить.

Просто хочу спросить у наиболее ярых защитников отечественного автопрома - насколько показатель сотня за 10 без малого сек. вяжется со словом "спорт" применительно к машине, пусть у нее суппорты в красный цвет и чуть занижен клиренс? И честно ли предлагать нам всем за наши же налоги такой вот "спорт"?

Пустота
Да какой он дешевый, если взять шаровую за 200 рублей, то первые 5 тыщ руль хер провернешь а потом греметь начинает. взять нормальную железяку стоит уже 1200
Капот на десятку 8 тыщ на 10м помоему 13, чо тут дешевого? Крыло на восьмерку камазовское да 500 рублей, только оно такое кривое что ставить охренеешь
Да можно в своем гараже, да можно купить в любом селе.

Во во..
у меня товарищь естьтакой безлошадный а гонору на русские тазики дохера....
смотрит на бумеры и прочее
у его брата рено а как мороз под 40 рено сдохла нахуй и не запускается сразу я хороший моя машинка классная ах как тепло в салоне...
если как было сказано руки с жопой не стыкуются ездите на трамваях или майбахах.......
а я останусь на тазике который самый хороший

добавить сверху к цене приоры 150-200тыш и можно купить ооочень много всего адекватного и вкусного.
и даже если в таз напихать всего того же что в иномарке на эти же самые 150-200к то все равно таз останется говном...

в тазе что гут, это дешевые запчасти и простота в их сборке
сам дааавно собирал сцепление, тормоза, зажигание и т.д. ...

ну вот цены начались
да бля для примера воздухан на 3 бумер 3500 стоит
за эти деньги половину двигателя на тазик взять можно а эффект одинаковый...

Riffraff

Ты жжешь, дружище! Два кгбшники, а третий - мент!!!

А по поводу телег, не соглашусь.

Короче - АВТОТАЗУ

Автолохотрон не пройдет!!!

Русские тазы покупают те кто хочет и нех потом жадловоться
а особые индивиды кто все поливает дерьмом за рулем тио не сидели максимум в багажнике лежали
не понимаешь нех нос в задницу сувать

Добавлено1 в 13:29
кстати на тазиках можно так при умении зажигать скайлайн от зависти сломается
ИМХО

Бггг
Я хочу посмотреть как вы в минус 40 стартанёте без плясок с бубном таз после ночи.
Вот так вот, чтоб с пол оборота. Пришел, сел завёл. Ну оч. хочу глянуть. А то мы понимаешь даже с полярной техникой пляски с бубном устраивали. А тут ТАЗ! Срочно надо начать экспортировать в экстремально холодные климатические зоны.

rowo86
Ты же человек вроде вменяемый. Поставь нормальные автомарки в равные условия с автовазом, и автоваз сдохнет моментально. Почему? Потому, что качество сборки ноль, комфорта ноль, износ запчастей гораздо быстрее происходит.

Лучше дорого ездить, чем дешево ремонтировать.

При твоих возможностях, насколько я понял из предыдущих постов, можно и их дерьма конфету сделать, но это уже похоже на анекдот старый, там где было "...остальное доработать напильником".

Riffraff

Братцы, 10 000 баков! Это за что? Блин, если наш автопром научится производить машины хотя бы на уровне тойот 93-95 г. я сразу же такую куплю. А пока что все жигули это утиль. Примеров дохуя и они на глазах. Сосед (пенсионер) купил семеру новую. Заебалсо по мелочам, и ч/з год краска слезать начала ,а так ничё унитаз ,дождь не капает ..... (пока). Сам имею спринт 96 года в/д. стоит меньше. Кроме масла стоек и ремня еще ниче не поменял. А теперь сравните спринта вдового 96 года и семеру... не смешно.

Русский ТАЗ оплачивает вся страна. Вот на что жалуются. Ну и стыдно за колхоз дизайн в мире.