УАЗ выпустил юбилейный Хантер, который можно покупать прямо с завода

Вообще то козёл, это ГАЗ-69, а не УАЗик

В чем тебя не устраивает 409 с которого легко снимают 180 кобыл. Всего лишь перепрошивкой, воздуханом и заменой выхлопной системы.
Этот тюнинг дилеры прямо в салоне рекомендуют за 50 тыров сделать.
У заводчан "своя атмосфэра", да и по экологии задавили, а так нормальное двигло

Это сообщение отредактировал stRoger - 8.11.2022 - 17:30

Мне показалось или ты УАЗ сравнил с Дефендером, Крузаком 70 и Вранглером?

Эммм?
Предлагаешь сапуны в шноркель выводить?
Орригинально...

у нас все на века...пока само не умрет

И большая часть из этой суммы Гудричи и лебедка)

В Питере за 500 продают , но 1980 года. Может она ещё и лучше чем эта новая.

Просто, если установлен шнорель (примерно под 2 метра над уровнем земли), сапуны на раме бессмысленны. Их обычно и выводят на высоту шноркеля, полагаю.

Сейчас Свамперр объяснит подробно.

Это сообщение отредактировал P0PEYE - 8.11.2022 - 17:39

Вы сказочник.
Человек может работать учителем. Врачом. Кондитером и даже дворником.
Почему если человек хорошо работает, то это значит - мегасуперденег зарабатывает сидя в топменеджменте компании?
А дворники, учителя и врачи по определению работают херово, потому нищеброоды? Зашибись логика.

Я про Патриот.
Не Хантерах, как я понимаю, другая линия покраски.
А Патрик сейчас целиком макают в чан с грунтом. Бульк... и поплыл по карусели дальше.
Так что грунт нормально лежит.
А вот с краской что-то намудрили. Или она на этот грунт не ложится, или грунтованный кузов отстоялся перед покрасой, или не подготовили.

Это сообщение отредактировал stRoger - 8.11.2022 - 17:36

Да, он сразу нормально получился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальное предложение. Найдёт своего покупателя. Добавили необходимое самое. А больше и не надо. Зато с завода, никаких заморочек с оформлением доработок. Блин, я тоже хочу! Только нахрена мне второй внедорожник?

ТС, видимо уже все отписались. Завершаю тему, как пользователь сей продукции с 2012 года по настоящее время.
Плюсы УАЗ: 1. Неприхотлив к ТО; 2. Выполняет свои функции в ебенях, как никакая другая иномарка; 3. Не пользуется спросом у угонщиков; 4. Ржавая молодость у голдскулов (людей с руками и мозгами).
Минусы УАЗ: 1. Менеджмент данного ООО, в учредителях- два брата армяна, отсюда и внешний улучшайзинг авто, взятого за основу из штатов, по простоте переданной СССР за бесплатно американской стороной; 2. За 70 лет так и не создали под него реальный дизель двигла; 3. Во время пиздеца (военное положение в стране)- данное авто у вас заберет военкомат, данную процедуру никто еще не отменял, хотя пошли закупки китайских авто- недоприводов в систему минобороны и росгвардии; 4. Ржавеет все от Хантера до Патриота, но он едет всегда на последнем слове. Есть выражение у уазоводов: всегда ранен- но не убит.
Послесловие. У меня уаз пикап и Дефендер 90. Каждый из них соответствует своему назначению и я доволен этими авто. Оба авто тготовы к армагеддону. С ними я уеду туда, где остальные просто не успеют доехать сосо своими куризконтролями и абс и электроприводами.
Каждому - свое.

Сапуны (вентиляция) выводятся из мостов, дабы предотвратить всасывание воды при преодолении водных преград (при резком остывании мостов)
А шноркель, это забор воздуха двигателем.
Как бэ слегка разные вещи
Можно конечно шланги сапунов и на высоту шноркеля вытянуть, но не эстетично. А так, живут под капотом рядом с дворниками и живут

Это сообщение отредактировал stRoger - 8.11.2022 - 17:41

Эммм. А в чем проблема?
И чем тебе мешает вывод сапунов в шноркель??
При условии что масло не давит

Это сообщение отредактировал Swamperr - 8.11.2022 - 17:40

МО - они богатые

Не пизди. За 50 уаз будет вроде куска говна, на котором только на речку за огород выехать. Даже в грязь соваться не стоит, иначе развалится на части.
Нормальная машина дёшево стоить не будет, даже не в годе дело, а в состоянии.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 8.11.2022 - 17:42

Надо что нибудь постарше смотреть, там вообще качество огонь! Вот кому ГАЗончик почти новый!?

Реально дохуя. У нас в деревне у четверых 469е, самый свежий 85 года. Лишь бы рама была живая, остальное приложится.

Мне это в голову не пришло. Может и переделаю. Меньше сетки пылиться будут
Хотя, я так глубоко не ныряю

Это сообщение отредактировал stRoger - 8.11.2022 - 17:43

Если не брать качество отдельных запчастей, и их.в основном делает не Ульяновск, то с инженерной точки зрения УАзы стоят своих денег. Просто ценники очешуели, МПС стоит от 4.5 , если что

Это сообщение отредактировал Swamperr - 8.11.2022 - 17:44

Автомобиль стоит столько, за сколько его готовы купить. Вы написали свои хотелки для автомобиля, который достоин производства в России. Я вам скинул вариант всем вашим хотелкам подходящим. Повторяю вопрос, вы себе уже заказали экземпляр?

И да, в любой профессии можно сидеть на жопе ровно, довольствуясь тем, что вам кинули с барского плеча. А можно расти, развиваться и иметь много выше "среднего" по больнице. И речь не о супер-пупер менеджерах. Даже учителем, даже врачом. Но конечно проще в интернетиках трындеть, что я хорошо работаю, особенно в то же самое время в курилке вереща, что "сколько нам платят, на столько мы и работаем"...

Если ты в такие броды не ныряешь, то может и переделывать нет большого смысла.
Это трофисты так заморачиваются в основном.
Но если делать с нуля, то запас карман не тянет

Swamperr , ты мне лучше скажи..., фильтровать антифриз, али нет?
И какой фильтр в систему врезать.
Напрягает постоянное коричневое гумно в бачке.
Я не знаю, может на заводе в систему насрали, но промывка надолго не спасает.
Гдето грязь вымывает.

Да я знаю зачем. В описании-то сказано, что они вообще только на раму выведены. А так мне где-то фото попадалось шноркеля вдоль которого трубочки сапунов были выведены. Машина чисто для покатушек.