В Екатеринбурге мотоциклист въехал в экскаватор и погиб

Только один нюанс - велопедерасты понятия о ПДД не имеют, а мотопедерасты любой билет по ПДД сдадут без единой ошибки. Но они считают, что знать ПДД надо только для получения прав, не более того.

из этого выходи, что не все педерасты двухколёсные, но все двухколёсные - педерасты...

Как бы да, а как бы и нет. Но на учет его реально хрен поставят не как спортинвентарь, а как транспортное средство.

Не все. Своими глазами видел велосипедиста, который двигаясь по правому краю проезжей части доехал до пешеходного перехода. На переходе спешился, и стал переходить дорогу. И мотоциклиста, стоящего за мной перед красным светофором. Хотя справа и слева места хоть жопой ешь, мог бы объехать по межрядью.

кто эндуро запретил? Есть светотехника и ПТС, ставь на учет и езди.
Нет светотехники и ПТС-это спорт инвентарь. Ток на трек.

По классу. Или по вашему невозможно отличить друг от друга например KAYO T2, Yamaha r6 и BMW R 1200 RT, что это мотоциклы совсем разных классов?

Ты нихера не понимаешь да? На спорт в 1000 лошадей сегодня в Европе ты не сядешь никогда нахуй пока у тебя не будет категории Б (по русски) и категории А (по русски).

На пальцах:

Для того что бы получить настоящие права тебе надо 2 года ездить с временными правами. Ездить без нарушений.

Касается всех категорий!

Так что если ты решил стать охуенным таким гонщиком на хрусте в 1000 кубов ты в сумме должен иметь опыта обоих категорий на 4 года без нарушений.

Как соблюдается? Если ты нарушил во время 2ух летней практики, изымают права и переучиваешься, 700 евро, бухой за рулем? Конфискация транспорта, штраф до 10 000 либо тюряга.

Я не ответил на главный вопрос, про нахуя собственно тебе категория на машину при покупке мотоцикла выше 500 кубов. Все просто, что бы ты сука знал как водитель легковушки, что ты не Нео из Матрицы и увернуться от пули не сможешь. Ты заранее знаешь последствия и на байке не наделаешь хуеты.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 15.07.2020 - 12:43

Мне один мудень хвастался, что у него штрафов неоплаченных на 80 тысяч.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А сколько он пер-то? Мот не скоростной, ершина обычная

В плане динамики разгона VMAX или Rocket порвут Р6 как тузик грелку. Спорттуры и нейкеды за двести как нехер делать закидывают. Для чего этот дурацкий запрет? Чтобы у погибших не наблюдалось проблем с позвоночником?

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 15.07.2020 - 12:58

Сколько я ездил, ни разу не видел, что бы меня, едущего 120 обгонял и скрывался точкой в дали, словно я на обочине стою, какой ни будь шоссейник типа Голд Винга или Харлея. А эти бешеные пули не однократно. Или их покупают слега пришибленные на голову или сам мот провоцирует отключение мозга у водителя, я не знаю.

Подъезжают чуваки на спортбайках, к толпе трушных олдскульных байкеров на чопперах, одетых в кожу, и спрашивает:
- Мужики, вы байкеры и мы байкеры,а че вы с нами не знакомитесь?
На что ему отвечают:
- А что с вами знакомиться-то? Вы ж каждый год новые.

Влево там нормальный обзор, а вот вправо (откуда ехал погибший) никакого.
И впереди стрела с ковшом на 3 с лишним метра.

Так же чуть не влетел однажды.
Такой же экскаватор слева со второстепенки выруливал слева. Он остановился на обочине, перегородив встречку стрелой больше чем наполовину. Я думал он меня пропускает, еду дальше. Когда мне до него метров 15 оставалось, он тронулся. Благо скорость у меня небольшая была, около 40, оттормозился одновременно сигналя, метра трин е доехал. Он остановился на середине встречки передними колесами, а стрела левую полосу моего направления уже перегородила.
Водила вылез с круглыми глазами, говорил что не увидел мой Патруль лифтованый.
Так что все неоднозначно.

Хочешь жить - покупай экскаватор. Медленно, но надежно.

ЯПовских пидаров только радует когда погибает мотоциклист. Тут целая группа неудачников с претензией к мото. Они даже девушку которую снес такой же пидар обвинили что надо было дома сидеть...
Мрази, сэр.

ПС
Особенно забавно когда они свою невьебенную крутость с ЯПа пытаются перенести в реальную жизнь и с удивлением обнаруживают отсутствие "междурядья" и что чинить чужой мотоцикл весьма дорого.

ППС
теперь слепошарый экскаватор поедет шить валенки, а по возвращению от его никчемной жизни останутся только воспоминания. Догниет в бомжатнике каком-нибудь. Туда ему и дорога.

Смотря какой Есть вот такая херня для "спортсменов" и есть круизеры, чопперы, туристические, предназначенные для спокойной и размеренной езды

Представляешь, мир мотоциклов состоит не только из спортачей, голды и харлеев. И спортбайки тоже бывают о 400 кубах, которые взъебать можно на заурядном 600м родстере.
Именно поэтому запрет тупой, поскольку запретят спорты - в ход пойдут дорожники, нейкеды и спорттуры, которые в условиях города со спортачами идут ноздря в ноздрю.
Хочется безопасности - пожалуйста, вводите зависимость мощности машины от стажа и возраста ездока и вуаля, будет безопаснее.
Но у нас людям лишь бы пиздануть не разобравшись какую нибудь хуйню, которая как правило сводится к банальному запрету чего либо без оглядки на последствия и трудности реализации. Главное показать свою озабоченность и якобы компетентность. Потом некоторые из них просачиваются наверх, и мы получаем таких же припизднутых правителей, у которых на полторы извилины одно решение - запретить и ниибет.

Давай без истерик.
Да, я действительно не понимаю, зачем нужен стаж по категории В для допуска к сдаче на категорию А.
В тоже время я поддерживаю идею, что идти к мощной технике нужно постепенно. Так это и сейчас есть в виде подкатегории М, А1, А.
Кстати, моему отцу 62 года, в правах одна-единственная категория А, всю жизнь на мотоцикле, и до сих пор ездит, правда сейчас живёт в сельской местности.

Ежу понятно, что при особом желании самоубиться можно и на самокате. И на 4х колесах дебилов хватает и на 2х пожалуй большинство нормально ездят. Про запрещать я может и перегнул, но вводить серьезные ограничения на эксплуатацию такого транспорта на дорогах общего пользования все-таки надо. Хочешь адреналина и скорости, езжай на специальный трек, а не вваливай по трассе или тем более по городу. Эндурщики вот вроде не парятся, купили прицепы и ездят на свои покатушки за город. У меня брательник так катается. Как-то спросил, а для города мот не думал купить, сказал, что не самоубийца.

Так эксплуатация только на треке это и есть запрет на ДОП! Если навыки езды и кубатура будут повышаться обратно пропорционально количеству мочи в голове, которая, как известно, уходит с возрастом, то люди будут живы а близкие спокойны.
Например, если ты на мототехнике с 16 лет, тебе уже под 30, и вот наконец-то с тебя сняты все ограничения по мощности и кубатуре, это совсем не тоже самое, как в 20 лет купить литр с японской помойки на последние бабки. И перед тем как открыться на всю дырку, ты трижды подумаешь, может ну его нахуй? Да, ты по-любому где нибудь отожжешь, но уже с минимальным риском для себя и дискомфортом для окружающих.
Эндуристы это вообще отдельная песня. Там моторика движений прокачивается настолько, что даже на ДОПах эти парни реже всех попадают в аварии.

моя молодость прошла в ссср, и я знал несколько случаев , когда сразу покупали яву или b; (без коляски) и вот среди них, процент травмированных и трупов бул гораздо выше чтем среди тех кто по ступенькам шел, (мопед-минск-иж)