ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Аперитив

11.12.2019 - 21:49

Статус: Offline

Незаконнорожденный

Регистрация: 8.09.18
Сообщений: 953

Цитата (дOбрыйФей @ 11.12.2019 - 21:37)

131-ый ТРУДЯГА!

Хорошая статья, читал на одном дыхании.
Проходили сборы после института, чтобы стать "пиджаками", вот на них и покатались, с консервации, простояли лет по 20-25, с пробегами 200-800 км. Ну и передвижные мастерские ПАРМ-1 и ПАРМ-3, рабочие. Там ещё впервые увидел УРАЛ с бензиновым двиглом на 93 бензине!
Но сильнее торкнуло про ЗИЛ-157. ТС, если не трудно, запиливай и про него пост.
Впервые сел за руль в 15 лет в автошколе, при весе в 50 кг приходилось жопой в сиденье упираться а ногами в пол, и ломая руки выкручивать руль, чтобы вывернуть колёса стоя на месте, в 131-ем уже был гидроусилитель руля. Но 157-ой машина тоже ЗВЕРЬ!

Обязательно тогда запилю. И тебя в известность поставлю)

[^]

maksvolk	11.12.2019 - 21:55 [ показать ] 3
Статус: Online Ярила Регистрация: 7.02.09 Сообщений: 2009	Спасибо ТС, четыре страницы на одном дыхании посмотрел.
	[^]

Daimond1984

11.12.2019 - 21:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36809

Цитата (Аперитив @ 11.12.2019 - 21:30)

Еще немного экзотики. Пожарный ЗИЛ-131 АГВТ100. Реактивный двигатель ВК-IА создавал мощную газовую струю, которая смешивалась с водой и достаточно эффективно тушила горящие месторождения углеводородов

еще войска хим защиты его используют.
а вообще ты молодец, оч крутой пост.
на тему зила я бы добавил еще вот этого, постил помню как то, ЗИЛ 4972(а базе синей птицы)
https://www.yaplakal.com/forum3/topic1953174.html?hl=

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии

[^]

tm57	11.12.2019 - 22:04 [ показать ] 6
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	Пожалуй, одним из немногих родов войск, где 131-й получил ограниченное применение, стали инженерные войска.© Зарегался исключительно ради восстановления исторической справедливости. В инженерных войсках, в которых службу нес, была почти вся номенклатура советских грузовиков, кроме разве ГАЗ-53. ЗИЛ-131 так же служил инженерам верой и правдой. 1. На вооружении стояли тягачи ЗИЛ-131, таскавшие на прицепе минные заградители ПМЗ-4. В нашем батальоне такие были, самой муторной работой было закрепить контейнер для мин в кузове ЗИЛа.
	[^]

Blessedocean	11.12.2019 - 22:04 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.05.18 Сообщений: 4035	Спасибо. Очень приятно было читать. Вспомнил молодость. Красивая машина. Когда у него в развороте ломается ШРУС граната, то может и руки переломать рулем.
	[^]

~~124~~	11.12.2019 - 22:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.13 Сообщений: 6167	зиловские инженеры и не скрывали, что заимствуют у америкосов
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:06 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	2. В нашем же батальоне были буровые установки БГМ-1 на базе ЗИЛ-131. На одной из них сам ездил и бурил.
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:08 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	3. Были гидрокраны СП-4901, грузоподъемность хиленькая, всего 650 кг, но выручали, еще на нём не было лебедки.
	[^]

злойвояка	11.12.2019 - 22:09 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.05.13 Сообщений: 2885	131-й вещь!! Меня в автошколе на нем инструкторы по говнам гоняли... К одному никак не мог привыкнуть-кнопка воздушного сигнала в полике на входе в кабину-лезешь, жмешь ногой-РЕВ ВОЗДУШНОГО СИГАЛА-удар затылком о верх кабины
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:10 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	4. У соседей-разливников были фильтровальные станции МАФС на базе ЗИЛ-131. Из болотной жижи делали питьевую воду.
	[^]

~~Pomeranec~~	11.12.2019 - 22:13 [ показать ] 1
Статус: Offline Гость Регистрация: 24.08.15 Сообщений: 0	Попилил оленевод вместе с ВВП завод на металлолом. Вместо завода торговый центр салон Мерседес и жилой квартал. Грузовики, инженерная школа которая проектировала эти грузовики, рабочие места, это ничего Стране стало не нужно. Так происходит вставание с колен. Покойный Лужков в меру возможностей подерживал завод. Оленеводу ничего Московского не жалко. Москва отдана ему главным Избирателем в кормление.
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:14 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	5. У тех же водоснабженцев на НЗ стояли буровые ПБУ-50, могли бурить скважины до 50 м, могли бурить колодцы, в прицепе буровые коронки лежали диаметром в метр.
	[^]

Африкан	11.12.2019 - 22:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 6.03.16 Сообщений: 54	Прекрасный материал!!! Спасибо автору!!!!! И я на 131 , "грустном крокодиле" , и водить учился и водил)
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:18 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	6. У понтонёров ЗИЛ-131 таскали катера. На фото не тягач, а УМЗ.
	[^]

злойвояка	11.12.2019 - 22:19 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.05.13 Сообщений: 2885	Кстати, самая главная веСЧЬ-это включение переднего моста тумблером Я после езды на ГАЗ-51, 52,53, ЗИЛ - 130 немного был приятно удивлен Это сообщение отредактировал злойвояка - 11.12.2019 - 22:20
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:22 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	7. У нас же были универсальные минные заградители УМЗ. Каждый ЗИЛ нёс в кузове 6 стартовых контейнеров по 30 кассет с минами. В каждой кассете от 1 до 72 мин. Были, говорят, УМЗ с одним рядом кассет, но я их не застал.
	[^]

Daimond1984

11.12.2019 - 22:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36809

Цитата (tm57 @ 11.12.2019 - 22:04)

таскавшие на прицепе минные заградители ПМЗ-4

на тему заградителей, и не только на прицепе.(а ты уже сам), ну да ладно.
вообще можно добавлять и добавлять))

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 11.12.2019 - 22:24

[^]

Daimond1984	11.12.2019 - 22:27 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36809	ЗИЛ-131 АКЗС-75м
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:27 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	8. У понтонеров на НЗ стояли комлекты КМС-Э, мостостроительные сваебойные понтоны. В комплекте было 4 ЗИЛа, три с понтонами и дизель-молотами, один бортовой для лодок и прочих грузов.
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:28 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	8. КМС-Э тоже
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:28 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	8. Бортовой из КМС-Э
	[^]

Аперитив	11.12.2019 - 22:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Незаконнорожденный Регистрация: 8.09.18 Сообщений: 953	tm57 Спасибо за дополнения! Не менее интересно было))
	[^]

tm57	11.12.2019 - 22:30 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.19 Сообщений: 13	9. В ремроте была МРИВ - мастерская ремонта инженерного вооружения. Внутри был токарный станок. Вид кунга К-131:
	[^]

Daimond1984	11.12.2019 - 22:31 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36809	еще аэродромная
	[^]

Shabalok

11.12.2019 - 22:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.13
Сообщений: 1538

Цитата

Был и еще один аналог будущей 131-й машины – ЗИЛ-165, который представлял из себя сборную солянку из различных агрегатов, в частности, кабина была от 130-го. По одной из версий, именно тесная кабина, а также слабый рядный 6-цилиндровый мотор стали причиной отказа военных в 1957 году от этой конструкции.

А в каком месте у 130-го кабина теснее?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 10487
0 Пользователей: