Зад отдельно, морда отдельно, ДТП

Судя по удару, могло и порвать. Крыша целая, там не разрыв а крышка багажника крепиться. По большому счёту не удивительно - из фольги сейчас делают машины, особенно японцы. У Мазды железо пальцем продавить можно.



Это сообщение отредактировал Soundguard - 22.01.2018 - 00:51

Не обязательно распил, по большому счёту это элементарное превышение скорости
Просто видел пару раз разорванные таким макаром автомобили, и эта пара была с трупами

Бл..., если делать как мудак, то да...в уголок. Но, по-честному, не видел ещё, чтоб хуёво варили. Может, кто-то и хуй кладёт, но я сам не видел. Можно ошибиться с геометрией кузова, но сварка дуговая нагрузку 40кг на мм2 выдерживает. Разорвать такое соединение об столб сложнее, чем "точку" с завода. Так, что все эти разговоры про проблемные "распилы" касаются только зазоров и общей геометрии, сход-развал может пострадать при определённых обстоятельствах. И, вообще, тут нет ничего странного и необычного. Битые в хлам жопы и морды переваривают по стойкам очень и очень часто, особенно, если есть стапели и желание вкалывать.
Слухи, ребята, это всё по большей части... и не более.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 22.01.2018 - 01:08

Нехило так демонтировался.

Столб то, столб- цел

Простите, а обратно то как то можно, сварить, склеить, ну там на скотч или изоляцию или все, финику 3,14зда полная?

Не распил ни фига. При ударе о столб и финика как по линеечке может разорвать. А уж чтобы пилили леворульного финика - это вообще бред.

по вашему чем леворукий финик отличается от праворукого ниссана?
пилят абсолютно все.
но то, что распил - далеко не факт

Это сообщение отредактировал Mevius - 22.01.2018 - 04:44

Вы думаете авто с завода цельнолитые идут? Прям из одного куска чугуна? Тоже варят в определенных местах. Удар сильный вот и порвало там где тоньше было.

Присмотрись сам внимательнее. Там конец крыши,оторвало задние стойки.
Не нужно поспешных выводов делать

Распилы по средним стойкам не пилят

Как бы не распил,но...

В 2006 году Эрикссон ехал по трассе в американском штате Калифорния со скоростью более 250 км/ч, не справился с управлением и врезался в мачту освещения. Машину буквально разорвало пополам, но водитель остался цел и значительных травм не получил. Он утверждал, что за рулем находился другой человек, который с места ДТП скрылся.

продолжение про половинки))

В начале февраля 2016 года на аукционе RM Sotheby можно будет приобрести восстановленный после аварии суперкар Ferrari Enzo 2004 года выпуска. Ориентировочная стоимость машины колеблется от 1,5 до 2 млн евро.

машину было решено восстановить. Эту работу поручили официальным специалистам Ferrari, которые вернули суперкар к жизни и добавили несколько новых деталей.

В частности, кузов был перекрашен в цвет Nero Daytona и получил салон красного цвета (раньше было наоборот — салон Nero Daytona и красный экстерьер). Кроме того, машину оснастили аудиосистемой Bose, камерой заднего вида, электростеклоподъемниками и спутниковой навигацией.

Автомобиль оборудован шестилитровым 660-сильным двигателем V12 и шестидиапазонной секвентальной коробкой передач. Пробег по одометру — 2500 километров.

Отметим, что ценность Ferrari Enzo частично обусловлена редкостью машины — производитель выпустил всего 400 экземпляров.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Ferrari-Enzo-38866.html

В принципе машину можно восстановить до заводского состояния,если есть желание,а вы бы купили порванный Феррари?)

Проезжал в тех местах когда в Илек ездил.

Этот бы двигатель,да в Оку))

А может специально так задумывают инженеры? при боковом удаче что бы не раздавило авто в блин а рвало на части. По днищу прям ровный отрыв. Как будто болгаркой резали

Вообще все же больше похоже на распил по задней части как у этой БМВ и возможно даже не поленились,соединили всю проводку как положено,в том числе и подушек.

Новые современные машины и без "распила" иногда при ДТП разрывает, металл тонкий, прочности кузова не хватает. Особенно китайские хорошо "половинятся". Скоро будут делать машины так, что бы при малейшем ДТП распадались на несколько фрагментов, что бы не ремонтировали а покупали новые. Посмотрите в характеристиках вес авто, сравните со старыми моделями и все станет ясно.

Явно не распил! Места разрыва кузова похожи на характерные точки для распила, но, если присмотреться, не совпадают! Шпаклёвки нигде не видно. Машина леворукая. Машины часто рвёт об столбы при больших скоростях. Место удара - тоже сиграло свою роль, именно здесь - в проёме задней двери, порвать легче всего.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот она, программируемая деформация

Леворукий, праворукий, кто мешает к разьебанному леворукому приварить зад о пруля?

По наставят плять столбов.

Скажу так, на жигулях намного опаснее, а их на дорогах куда больше. На любом авто влети в столб и будет не очень приятно.

Если похеру на скорость, то столбу тем более по барабану, распил или нет.

По швам порвало. Пилили либо для ввоза в рф либо после дтп

Эм... на фото как бы Тойота Чайзер в 100 кузове