Автомобильная защита на случай "контактной парковки"

Кранец надо вешать!)) На шинмонтажках старые покрышки "за так" можно взять.

Пришлось снять почему? Не штатное?

Даешь резиновые машины!

Спереди и сзади родные бампере из металла тройки, рама как у зила, пофиг на контакты. По опыту- если у меня поцарапался бампер, то у оппонента как минимум крыло под замену. Если не поцарапался- то под покраску))

Подтверждаю - менять царапанные бампера по КАСКО будет только полный дегенерат. КАСКО - это от угона или уничтожения машины, ну накрайняк от серьезных повреждений (хотя бы треть от стоимости страховки). Ну или если вы точно уверены, что эта КАСКО у вас в жизни последняя. В противном случае вы будете сильно удивлены на следующий год.

Я на новой машине с салона практически сразу же коцнул бампер. Потом еще и еще. Именно коцнул, а не расхуярил его в хлам. Мне лично было ПОХУЙ. Проездил три года, а потом за 6000 р. перекрасил оба бампера. Зато КАСКО у меня сейчас 8000. А страховка от угона или повреждения не по моей вине за 8000 в год - это я считаю халява. Некоторые за ОСАГО больше платят.

пяшком ходить надо!

Слушайте, а есть люди которые при покупке обращают внимание на крашенный бампер ? Бампер от слова бамп - удар. Это не украшение в основном, это функциональная такая вешь. Ездишь, царапаешь, гдето стукаешь слегка... потом покрасил, обновил, опять ездишь. Это все - конец машине ? Чтобы продать доплатить придется ?
АААА !!! У вас бампер крашеный !!!! Это трагедия !!!!

###

А мне, вот это. больше нравится. И никто близенько не притрётся.

Пусть на али покупают парктроники )))

У меня одного ощущение, что первый работает в отделе выплат страховой, а второй паркуется по звуку?

Был у меня когда-то красивый, новый шевик. За 3,5 года владения поменял я 4 бампера..... Сам ни разу не был виноват. Теперь так-

Это сообщение отредактировал firehors - 12.01.2018 - 19:23

Можно было проще пост назватья «хрень для дибилов»

под эту ебалу попадает грязь и она царапает бампер. также как чехол на телефоне

Разумно. Просто у нас слишком много "бамперодрочеров", чуть что - сразу ГИБДД, час на два-три.
Вешайте резиновые накладки, и всё будет хорошо. Бампер - само название уже говорящее. Bumper - буфер. Бампер ломается- кузов цел!
Пользуйтесь им по назначению, без фанатизма.
Но он и нужен, чтоб мягко подвинуть, подтолкнуть. А у нас дрочат на царапины и молятся на страховые и ГИБДД.
Всё ИМХО.

Кенгурятник нужен на обе стороны.

И с чего вы это решили?
В инструкции к машине нет ни слова о таком применении, а ПДД любой контакт машин трактует как ДТП. Кроме того:
- все "бамперы" расположены на разной высоте. У них нету специальных упорных площадок, которыми бы машины могли шатано контачить. Посмотрите где он у УАЗа или на худой конец Нивы - они любому стандартному седану "мягко толкнут" прямо в фары или задние фонари, а если крузер возьмется "мягко подтолкнуть" ну например оку, он ее просто переедет.
- сдвинуть машину на ручнике, скорости или на автомате в паркинге вообще без повреждений невозможно, причем на автомате - трансмиссии толкаемой машины.
- в переднем "бампере" стоят противотуманки, часто поворотки и он крашенный в цвет кузова - и вы говорите эта деталь штатно предназначена для толчков?
- при соударении "бампер" давит на фары, фальшрешетку, под ним радиаторы, все хрупкое важно для эксплуатации машины.

и еще момент, я все время беру "бампер" в кавычки, поскольку бампер - это металлическая поперечная балка присоединенная к корпусу машины через сминаемые элементы, а то что все называют бамперами - аэродинамические накладки бампера, она предназначенна для принятия ударов не больше чем задний спойлер.

Принимать нештатные удары первым и жертвуя собой и сминаемыми элементами крепления предохранять лонжероны (несущая часть кузова в отличие от бампера) - это назначение бампера, так же как сминаться самим предохраняя капсулу безопасности где вы сидите - это назначение лонжеронов в аварии. Кроме замечу - за бампер (настоящий) у многих современных машин вынесены радиаторы и фары, так что не порите чушь про "он предназначен". Не предназначен бампер, а тем более его аэродинамическая накладка принимать тычки, точнее предназанчена не более чем ложероны предназначены принимать удар при аварии. Не надо утверждать, что уродовать свою и тем более чужую машину нормально, учитесь водить машину и грамотно парковаться...

Это сообщение отредактировал SAOjga - 12.01.2018 - 21:35

Например в каких? Если бы бампер был не только в теории расходником, никто бы накладки не вешал. Что у нас, что у них поцарапали, ремонтируй за бабло.

это не темно-синяя калина? а тоя тоже видел. Хардкорненько
типа того

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 12.01.2018 - 22:54

ага, посмотрел бы я на тебя как ты бы бампером толкал машины будь у тебя например ауди А8, или БМВ 7 серии

Еще и на дороге все машины отскакивают когда видят что крыло над ним закрашено кисточкой.

Это сообщение отредактировал байкер - 12.01.2018 - 22:58

Ты видать про все эти страховые только читал... Я пользовал... Ой как там все не так... Ой не так...

взял на заметку.

Интересно, а der polizei его не абуть в анальную жопу за такие выкрутасы? Меня на осмотре в гайке заставили кенгурину снять, хотя она заводская, тойотовская, предназначенная конкретно под эту модель. Как сказал мент: "Всё, что выступает за габариты родного бампера - незаконно и запрещено"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+