Как хипстеры Камаз рисовали...

Хипстеры, говорите. Да он навейпился какой-то хуйни с веганами, клаберами, блоггерами, олдфагами и прочими. Камаз наверное обалдел от такого творчества..

некоторые дизайнерские решения очень даже оригинальные
некоторые решения весьма спорные (местами на грани пиздеца)
но в качестве футуристического* концепта - весьма неплохо

*футуристического не только в плане техники, но и идеальных дорог

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 19.03.2017 - 20:46

Смузи забродившего жахнул, вот и привиделось

а про современные системы видеонаблюдения мы не слышали, не?
вообще-то, попытки установить видеокамеры вместо зеркал уже были
и да, во многих серийных машинах ставят парковочные камеры заднего обзора

Какой движок, какая коробка? У них Маск идол и икона, он по любому на аккумуляторе, и заряжается от ветрогенератора.

Вейперы тёлок не ебут, поэтому дизайнер при создании концепта упустил этот момент))

Ну ладно оно с виду хрупкое, а где водителю отдыхать? В фурах же есть место за водительской седушкой, типа полки такой, где поспать можно и все такое. А тут как-то не видно такого места)

как-то так

у а чего язвить, ну концепт и концепт. Вот Ладу какой только не рисовали, а все говно выходит.

Вспомнился "концепт" летающего БМП из Хохланда. Курили,видимо, одно и тоже.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Вот мы ржем, а сему деятелю походу охулиард из бюджета КАМАЗа отвалили, он же выиграл похоже конкурс-то! Ну и кто из нас дурак?

Стопудов он не только дезайнер и хипстер, но ещё и вейпер, пидор, копираст и веган.

я так понимаю ты про ВАЗ? дешево, практично и дизайнеров на пушечный выстрел не пускают, да бы чего не испортили )

ну и по теме, между тем как должно быть и как есть в реальности, разница большая, я с авто не связан, в полиграфии работаю, но происходит это везде одинаково, заказчики обычно идут сначала к тому же дизайнеру, им нужно красивенько, а вот только после того как красивенько уже есть, они начинают задумываться о том как это осуществить в реальности, приносят эту хрень нам и получают ответ - невозможно, а если и возможно, то неебически дорого будет, а бюджет как правило уже согласован и никто не захочет его расширять, дизайнеру говорят что нужно исправить и он правит до нужной кондиции, через пару тройку заказов этот дизайнер начинает красоту творить в рамках тех требований, потому что никто естественно ему не заплатит за доработку макета.

никто особого внимания не обратил, что в теме было написано - молодой дизайнер, молодые дизайнеры творят, им низменное чуждо, тех требования? пфе, они почти как принцессы, которые не какают ))) пока их не заставят раз 500 все переделать, тогда кроме творчества еще и остальные части мозга подключаются )

ну и про красоту не практичную, которая никому нафиг не нужна, когда едем третьяковку с эрмитажем сжигать? ну раз не нужна, нафиг они, на их месте торговые центры построят, не красиво, да, зато практично )

Вот такие и ВАЗ-ы рисуют ... рисуют-рисуют, а потом на производство запускают, и получается полное гуано .... одна Гранта чего стоит, хотя машина, как говорят, в целом неплохая. Я немного ждал Гранту лифтбек, думал, ели удачная, куплю на дачу барахло возить, обещали что будет вместимая. Но как увидел на улице - ну урод же!!! Ну как человек, который это нарисовал, может считать себя дизайнером (и еще комиссия, которая принимала макет) ... (предмет немного знаю).

Да ладно, я тоже на задних страничках тетрадок много всяких концепт-каров малевал))

Сдаётся мне, что в этом случае Дизайнер = Альцгеймер...

И тут, в лобовуху прилетает камень...

Говорим как питерцы.жпег

задняя часть кабины откидывается,по этому пандусу выходит бортмеханик со стремянкой и осуществляет штатную загрузку экипажа..Инженерия-эргономика-дизайн..а здесь наоборот

Это сообщение отредактировал Nachorn - 20.03.2017 - 11:21

А мне понравился дизайн, свежо, кстати у Маков тоже низкая посадка

эстетическое уёбище со зловредной рожей

Всё хйня. Я вижу Камаз-тягач будущего таким.
Основа. Газотурбинный двигатель (По типу ВСУ самолётов) Преимущества старт при температурах -/+ 60 возможность использования природного газа

Он генерирует электричество и воздух для пневматики. Сам тягач приводится в движение 6-ю электромоторами-колёсами.

По электрической части здорово было бы использовать суперконденсаторы.

А как он выглядит да похрну путь хоть с кабиной из 70-х

Это сообщение отредактировал Дигитапер - 20.03.2017 - 11:47

Ну офигеть, 5 страниц с комментариями о хипстерах. Вы пойдите и посмотрите концепты и наброски мировых автогигантов. Там пиздеца не меньше. Однако многие решения "хипстеров-дизайнеров" в конечном итоге появляются в реальных машинах. Когда появляются соответствующие им материалы, двигатели, электроника и т.п. Чувак нарисовал обычный "футур-мобиль", но экспертов инженерной комиссии ЯПа не проведешь.

ЗЫ
И эти же люди потом идут и покупают ниссан джук.

Но согласись, никому не нужные кроссоверы придумали не дизайнеры а маркетологи. раздуть седан и просить за него больше денег.

Дизайнеры только выдумали большие колёса к любым тачкам прифигачивать.

красивый концепт.
а чего все со стеклом усираются??? плексиглас никто не отменял, затемнение тоже. панорамные крыши в легковом авто уже давно и это окуительная штуковина с точки зрения того же психологического комфорта.