Зачем мы покупаем дорогие автомобили?

Скажу честно, я б хотел внедорожник или хоть паркетник с приемлемым уровнем комфорта. Жаба душит пока что. Но мои соображения практичны, я на природу рыбалку гонять люблю. А так - нахер бы он мне был не нужен.

Знакомый на Оке попал под Камаз , жена в могилу , он навсегда в коляску

это как? прицепные дилды?

Wagner
Дядь, у меня такое ощущение что ты просто в экстазе от того что у тебя маленькая машина. Рад за тебя.
Но усираться не надо по поводу того что Фабия или Форд Ка лучше Крузака, например.
К примеру, у меня Инсигния (2,1 тонна веса), и если я ее встречу на дороге (тьфу три раза), то ей будет больно.

Нужно продолжать тренировки

Солидарен с камрадом.
У нас в гаражах весной полный писец, не проехать на пузотёрах типа айго или витц. Собственно, во дворах тоже не особо хорошо.

Вот так у нас было 3 года назад в начале апреля. Кемеровская область.

По какому поводу срач, чувак сказал же, что ездит один, скорее всего по городу. В городе, в котором нормально чистят дороги от снега, для одного человека - эта машина идеальна. Тоже хочу такую на повседневку в город, но денег нет, поэтому одна машина С-класса на все случаи жизни.

Дело не только в статусе и понтах.

Тот же матиз - дешевый ремонт, низкий расход, не жалко и т.д. Но при этом он нихуя не комфортный. В нём шумно, у него маленькие колесики, его трясет, в нем слабый двигатель. Это из основного.

Из дополнительного, каждый решает для себя, но навскидку, в таких машинках мелкие неудобные кресла, сзади нет места, маленькие багажники, нужно всё крутить руками(зеркала, стекла сзади, багажник, крутилки печки).

Туда же, тотальная экономия на всём. Говняная резина с завода, которая не держит дорогу, всякие мелочи типа отсутствия подсветки бардачка/багажника/нормального плафона освещения да и ещё вагон всего можно перечислить.

Ну и моральный аспект туда же. Вечером уставший после работы вы садитесь в вибрирущий матиз с шумной печкой и запотевшими окнами и дрочите кочергой в пробке или в ту же камри где в тишине плавненько на автомате, подогревая жопу и руки тихо слушаете любимую музыку и также стоите в той же пробке.

Про трассу вообще другой разговор. Из бюджетников вываливаешься через 300 - 400км с чугунной башкой, т.к. шумно, рулить тяжело и скорость держать тоже тяжело.

Так что дорогие автомобили очень даже оправданы.

Да конечно. У них нет культа БЧД. Но ездят они там на нормальных машинах.

Это сообщение отредактировал BenTech - 22.12.2016 - 15:54

От Прады у меня когнитивный диссонанс
С одной стороны дизелек, высокая посадка, надежность, ликвидность.
С другой - абсолютная неуправляемость, не тормозит, не разгоняется, не поворачивает. Дикая стоимость КАСКО. Мнимая проходимость, засадил как-то на ровном месте. Потом только узнал, что блокирвки не сильно и помогают Праде, в отличие от той же 200-ки.
Дурацкий руль и дибильные кресла, как на табуретке.
Короче, практичность против юзабилити и эргономики.

Вся Европа ездит на табуретках. Я себе купил 7 местную машину. А тут кризис. Денег нет ко мне в гости приезжать. Вот и катаемся на ней втроем. Был бы умнее - взял бы табуретку.

я думаю основная причина в том, что после крузака очень сложно пересесть в лансер.

Друх мой! Это у вас в Ростове снега нет, наверно и снегоуборочных машин. А у нас снег бывает, не так что бы очень часто, но если пошел то мск встает нахрен, а если снегуборщики случайно вышли, то встает вообще нах. Что касается европейских дорог и тамошних водил, ну да, дороги ничетак, а вот водятлов и там хватает. Вы бывали в южной Италии? Ну где нибудь рядом С Неаполем? Дык вот там народец ездит как наши, с гор спустившиеся.

У меня хс 60, до этого были хс70. Покупал в салоне, не бу есиче. И это не ради понтов а ради безопасности семьи. А хавает соляру мало, в цикле город/трасса литров 7-8 ну если тапок не прижимать конечно. Так что не намного больше чем тот же ярис. А так спорить не буду. Каждый выбирает для себя.

а таких овердохуя. Тоже не понимаю этих людей.

Юргинец

У меня два вопроса:
1.На чём там можно ещё проехать кроме трактора?
2.Нахуй там вообще ездить, если у всех гаражей двери завалены по самые яйца.
Хули там делать?

Крузаки, как утилитарные машины, кончились на сотке. И не только Тойоты. Вот сижу и репу ломаю, что прикупить из проходимцев, чтобы без приблуд.

я хз, зачем вы покупаете дорогие автомобили.
имхо, 99% людей ничего толще гольф класса не нужно в принципе.

Если 4вд то вполне себе. Древняя старлетка могет, сам видал. А ежели резину повыше то вообще норм

Поддерживаю...НО!-так хочется на старости лет поездить на большой,дорогой,красивой машине!:)))

ТС молодец, тоже хочу такую же машинку

Авто нужно приобретать по средствам и по потребностям. Смысла поста уловить не могу.

Так на эти деньги, что за ягу заплатил Камри можно было долго заправлять.

У жены такая же Айгоша, только черная. По городу-милое дело передвигаться. И расход радует.

Это все ровно до тех пор, пока не пересядете в хороший автомобиль. Нет, не на пассажирское сидение, а именно за руль, поездите с недельку, а потом снова в Матиз))) Я Вас уверяю, очень крепко задумаетесь над вопросом смены автомобиля, захочется удобных сидений, красивого салона, климатической установки, простора, безопасности, всяких мелочей типа датчика дождя, круиза и пр. Я точно говорю.

можно и дальше пойти в своих вопросах. Нахер покупать новую обувь или одежду если старая не протерлась/порвалась? Нахер купать вкусные стейки и шашлыки если дешевле есть полуфабрикаты-котлеты? Ну и так далее.

Просто каждый сам решает на что ему тратить честно заработанные деньги. Главное чтобы эти покупки радовали владельца...

А я вот лошара на лансере. Только иногда выкатываю из гаража большой черный седан, и получаю от езды на нем охуенное удовольствие.
Есть знакомые на кредитокукурузерах. Нахуй так жить, я не понимаю.

Это сообщение отредактировал tarkey - 22.12.2016 - 17:01