Бронированный разведывательно-дозорный фрегат: тест-драйв БРДМ-1

я тоже не знаю, как их принудительно заблокировать. Там банальные самоблоки стоят.

[/QUOTE]
На Камазах (у нас были 5311) только первая передача без синхронов , в 83-м году в армии на всей грузовой технике покатался , не было там никаких двойных выжимов , тем более , что трогаться , в большинстве случаев , можно и нужно было со второй .
На ЗИЛах - тоже без проблем (130 , 131) .
Машины были почти новые , их через годик - полтора в нархоз списывали . [/QUOTE]


По Камазам и Зилам согласен, коробки синхронизированные. А вот продукция ГАЗа поражала разнообразием. Как 51-52я коробка, так и следующая 53я, могли быть полностью без синхронов, с одной или несколькими синхронизированными передачами, так и полностью синхронизированная. Но надежность этих жестяных, подпружиненных синхронов- отдельная история, и поэтому в любом случае, не хочешь лишний раз снимать-перебирать коробку, значит делай двойной выжим даже на полностью синхронизированной КПП. При этом передачи перещелкиваются с "смачным", приятным щелчком.. Эээххх, молодость...

Это сообщение отредактировал 4WezDe - 21.10.2016 - 23:08

Единственные мосты в СССР с самоблоком появились и были только на ГАЗ-66(и производных от него).Да и то...самоблокировались они на очень маленькой скорости.Там хитрая система стояла,неравномерная на правую сторону.Не буду лазать по инету и:умные:термины(мне оно не надо уже )искать.
PS!Полазал мал мал всё таки.
... главные передачи с КОНИЧЕСКИМИ ДИФФЕРЕНЦИАЛАМИ, от которых осуществлялся привод к ведущим колесам...
В КОНИЧЕСКИЕ диффера ну никак не втулить блокировку в те времена.Вопрос закрыл для себя.

Это сообщение отредактировал ТоварищК - 22.10.2016 - 02:02

вы б еще его выложили на воздушной подушке а то на ровном асфальте как лошара

Я бы командиром такой машинки. А как мы на такой жужке бревна для селян с танковой директрисы в выходные таскали.. Так и кормились на полигоне.

Спасибо тебе, бро !
На душе становится теплее, когда знаешь, что не все у вас в край ебанулись и остались такие люди как ты.
По сабжу :
Машинка - шикарная! У нас на рыбалку ездить, самое, блядь, оно !

Вот эта вот заслонка на жеппе у бардака мне завсегда напопинала кошачий хвост. И не спрашывайте...

Интернет, конечно, источник информации. Вопрос только, кто эту инфу ВЫКЛАДЫВАЕТ в интернет. И не всегда эти люди авторитетны. Я ни хочу ни кого обвинять или что-то доказывать, просто не привык говорить о том, чего САМ не пробовал. Про самоблокирование на малой скорости 66го редуктора можете рассказать моему САЗ-3307, у которого срезало полуось на скорости около 80ти в повороте, или нашим водителям-колхозникам, которые, чтобы проехать на полевые дойки, ставили в свои молоковозы 66е редуктора и по одному наружнему скату-елочке от МТЗ и меняли их как только кончалась распутица.