ДТП Можга-Ижевск 24.07.2016

У тебя глаза в жопе штоле? Где ты увидел, что нет шансов даже пристёгнутым? Даже лобовуха практически целая, если не считать паутинку со стороны водителя. Водила сломал шею по причине того, что был не пристёгнут. Башкой в лобовуху упёрся, отсюда и паутина на ней. И да, автотаз удивляет меня второй раз. Первый раз - это веста, которая перевернула газель. Я думаю что была бы классика, 10-ка, приора, то капот с двигом пошёл бы в сторону салона. Были бы пристёгнуты, обошлось бы малой кровью. Пострадавшим желаю искренне выздоровления и впредь пристёгиваться всегда.

УДАР КАСАТЕЛЬНЫЙ ВОТ И КЛЕТКА ЦЕЛАЯ... ВОТ ПО ЭТОМУ ВИДЕО ЕЩЕ МОЖНО СКАЗАТЬ КАК ОТРАБОТАЛА КЛЕТКА У МЕРИНА ПРИ ТАКОМ ДТП http://www.yaplakal.com/forum11/topic1366645.html

Это сообщение отредактировал mifra - 26.07.2016 - 23:21

ну не пиздел бы ты про повсеместность разделки в европах, а?
тебе видео подборочку сделать или сам пойдёшь?

Это сообщение отредактировал Week - 26.07.2016 - 23:38

И хуйли ты в этой подборке выложишь?
У нас 24000 в год на дорогах мрет, у немцев 3000. Если взять кол-во аварий на пройденные километромашины, думаю, что у них еще меньше этот показатель.

площадь немчуры с площадью россии не хотите соотнести, общую протяженность дорог?? а количество населения? не? про климат наверное и спрашивать не нужно...

поэтому у меня Субурбан там хоть Камаз тарань похую. А гранта это фольга

При просмотре видео видно впереди идущая машина уходит всторону. Создается впечатление что водитель лады зазевался и выехал частично на встречку, возможно чтобы избежать лобового удара он начал тормозить и повернул руль слишком сильно(из за неопытности...), в результате неуправляемый занос.....

С определенного момента на грантах безредукторные эуры, там закусывать вроде как нечему.

За гранту скажу по личному опыту - на хорошей ровной дороге держит и 140 км/ч и выше вполне сносно, даже отлично, кочки-ямки подвеска отрабатывает превосходно, поглощая энергию очень быстро, но как только появляется участок с хоть сколько-нибудь продольной колейностью полотна - машину начинает мотать и она ничинает рыскать по дороге, это рыскание приходится постоянно компенсировать подруливанием, с некоторых пор моя средняя скорость за городом максимум 80-90, изредка на хорошей дороге 100-110, до 100 гранта вполне себе управляемый автомобиль, типичные проблемы автомобиля - рыскание на высокой скорости, боязнь колейной дороги и парусность при сильном боковом ветре + снос задней оси при резких поворотах руля - 50-60 км/ч при резком повороте под 90 градусов - гарантированно тащит зад автомобиля в сторону, не сносит, но ощущается очень даже сильно... в целом хороший автомобиль за свои деньги для спокойной езды, "погремушка", правда, но это больше от "качественных" нанодорог по весне салонный пластик разбалтывается...

ps. несколько раз был в Удмуртии - было некомфортно на тамошних дорогах по ряду причин.

Это сообщение отредактировал ltsts - 27.07.2016 - 06:22

Я эту каму на своей гранте выкинул нахуй, говнище она. Купил хаку грин и бед теперь незнаю

Причём здесь это?

количество население 81кк - 145кк, 60% от населения России.

А разница в смертях по ДТП, в 10(десять) карл, раз. Это никаким климатом не оправдаешь.

У них летом, разбивается на дорогах на 1000% меньше людей, чем у нас летом. Какое население, какой климат, какая площадь, - разуйте глаза.

ебать, движок ещё продать можно

Я вот на днях проехал 1700 км из Тольятти на Азов. Посмотрев, как люди ездят, могу сказать, что в большинстве случаев причина ДТП - это безбашенность водителей, идущих на обгон при наличии встречных машин

За день до аварии ехал по этой трассе из г. Н.Челны в Пермь.
Прям вот чтобы из-за дороги было такое ДТП - это гнать надо на участке на подъезде к Воткинску со стороны Перми, также у нас в Пермском Крае есть пара незалатанных коротких участков и все. в Окрестностях Ижевска(объехал его по объездной, через Аэропорт), в сторону Можги и в Татарии вроде все ок с дорогами.

Это сообщение отредактировал Yopt - 27.07.2016 - 09:39

А что за машина? Я с похожим сталкивался разогнался по просёлочной дороге до 70 на ведре, старой ржавой Форде Фиесте, оттянуло от кузова тягу и утащило вмиг на обочину, при этом когда пытался сдать назад шрус вынулся из коробки. Это я машину тестировал, вот на асфальте точно бы на встречку кинуло или закрутило.

Я там выше писал - Лянча, утянуло тоже за секунду буквально, и вот получилось так что тот кто ехал бы по встречной ударил бы меня как раз в порваный рычаг, а потом в месиве деталей никто и никогда бы не нашёл истинной причины. У меня так одноклассник погиб - пропускал машину а у той тяга порвалась, машину на него и кинуло, насмерть сразу.

del

Это сообщение отредактировал ltsts - 27.07.2016 - 20:06

tritoncs
Ужас.....держитесь и Выздоравливайте! Страшно представить.....я иногда и за сотню езжу....не буду больше!

это про убогость дорог.
чем больше протяженность, чем "разношерстнее" климат, тем сложнее их держать в порядке.
и потом...прекращайте уже нести вздорную хуйню!
даже при все внутренних проблемах россии, решаемых, решенных, не решенных и не решаемых...
...не может страна, где у каждого второго стаж вождения низкий, сравниваться с показателями дтп со странами, где автомобиль в каждой семье был на протяжении нескольких эпох.
вспомните 10-20 лет назад, в россии автомобиль был недосягаемой роскошью, семья с автомобилем считалась зажиточной!
это сейчас у каждого в семье- свой автомобиль, в моей семье например- два, хотя 10 лет назад небыло ни одного, даже у родителей никогда небыло...только в мечтах, москвич 412 или хотя бы запорожец.
мало опыта, нет культуры вождения. отсутствие этих базисных вещей даже на гладкой как яйцо дороге, являются причинами дтп. я бы даже сказал- хорошая дорога провоцирует на быструю и опасную езду...и тут включается отсутствие опыта, когда всё решают доли секунды...и привет.