Реставрация мотоцикла Ява 638.103 "Люкс"

У меня была 634 ... 6ти вольтовка ... Вот я АКБ заикался искать на неё )))) тоже с коляской, только бак другой и задний стопак.

Афтар, какой бюджет реставрации?

Сам так делал

Муж говорит, это "буханка", его школьная мечта))
Меня он посадил на ИЖ-СПОРТ, учиться перед кавой. Яву хотел, но так и не нашел ее в продаже, почему то редкость.
А у ТСа выглядит офигенно, как новая!))

Охтыжблять...
Я на такой в мокроштаном детстве на баке часто катался, а вслед нам с водителем девки чепчики в воздух кидали...
Вторая "скамейка" в Оренбургской области была, хуле.

а у меня папа на ИЖ Спорт в автобус впечатался,пока я еще не родился,в больничке долго лежал,поэтому для меня тема мотоциклов закрыта была изначально,а мечты были....

Блин читал сейчас пост,на каждой фотке сердце ёкало!!!!!Как же я мечтал в середине 90-х о таком аппарате(до армии)!!!!! Но в 95-ом у меня появился Юпитер-5,чему я был несказанно рад!!!!!Да чё там-ПРОСТО СЦАЛ КИПЯТКОМ ОТ РАДОСТИ!!!!!ЭХ,БЫЛИ ВРЕМЕНА!!!!!

Да ИЖ-Спорт по норовистей ЯВЫ был,у ИЖа 32 лошади ,а у явы 28.У меня такая же с коляской была году в 90- м покупал с рук за 1000р.Дитю года 3-4 было,сажали ее в коляску жена сзади меня и вперед.Эх молодость,года 2 ездил и летом и зимой,пока в ливень не попали и как назло спрятатса некуда,мокрые это не то слово,из кросовок вода вытекала.Продал так же за 1000р и купил за 5000р "Копейку".Но это уже другая история,скажу только ,что этот ВАЗ-2101 масла жрал 6л.на 100км,ужос нах,аж заднее стекло в масле было,колец практически не было,все их в картере потом нашел.

вот та что у тебя на фото и есть "ЛЮКС", а у ТСа мы в молодости называли мустангами

не фанат мотов, как-то не срослось. был когда-то "Минскач", так и сплыл ((( однако приходилось восстанавливать старые авто. когда что-то реставрируешь, моешь старые детали, даёшь кузову/раме новую жизнь ... ну не передать тех ощущений на словах. сначала есть желание. перелопатишь кучу литературы, как было/как должно быть, пойдёшь с людьми поговоришь, глянешь на то что есть... тут главное чтоб руки не опустились. ибо работа в каждом отдельно взятом случае - индивидуальная и конечно же титаническая. также согласен, что узкоспециальные работы должны выполнять профессионалы. те, кто на этом "собаку съел". например, я хорошо варю кузова. но я их не готовлю и не крашу. это было бы пошло ))) могу изготовить лонжерон, опору, буквально по срезанным ржавым остаткам оригинала, в размер 1:1. сейчас задался идеей кресла для компа из автомобильного Recaro ))

А запа-а-ах!...

в принципе норм, но косяков дохуища

эххх, стоит такая 90 года на даче, ждет своего часа....
движок надо капиталить. красить тоже...

Зелень, однозначно!
Да, Яву можно восстановить. Тоже думал... Но вот годы... Чтобы посадить хорошую девочку со двора и с ветерком... Упсс... (((
Теперь только минивен... и всем семейством по грибы. ))

Лет в 16 от отца достался ИЖ планета 4, был рад до опы, но вот Ява всегда была моей мечтой юношества (не было в Рашке в то время ещё зарубежных моциков акромясь явы):))) За реставрацию позеленил!:)

Это сообщение отредактировал TonyBullet - 30.10.2015 - 05:34

Ява, мечта подростков 80-х :) Эх, спасибо ТС!

ну и за что за минусили? :( непонятно!

Добавлено в 07:15

Вот и я про тоже написал, а мне сразу какой-то нехороши человек шпалину влепил:(

Вот.

ух! такая Ява была у моего бывшего мужа (родители зажиточные были), только жопа задрана у неё была, и всякие обтекатели там модные присобачены))) не поверите, но я его по звуку узнавала))) уже за пару минут слышала, что пора одеваться и выходить встречать. Это был 1991 год, моя юность...
а у его близкого друга была Ява, тока "старушка", ухоженная дама тож, девки балдели))

Моя Ява.6-ти вольтовая,целиком хромированная,дополнительно звуковой сигнал от трактора(под баком).И да,резина на колесах разная.

Добавлено в 07:33
Ветровое стекло от "Восхода" подходит

С такими руками надо явно не в говне ковыряться, а заниматься мотоциклами посерьезнее - и пользы больше для новых владельцев и прибыль повыше.

Недавно о ЯВЕ говорили и очень часто бились на них - посмотрел ТТХ:
-он слишком легкий
-резина тощая
-ХЕРОВЫЕ ТОРМОЗА
-вряд ли у кого были навыки езды на мото в плане контрруления (основной принцип прохождения поворотов)

Руки золотые, но мотоцикл сам по себе плоховат.

Оооо!! Детство! Нахлынуло! Была у меня тоже такая ява в конце 90х, я в школе еще учился, в деревне, экперементалка почему то ее еще называли. Он мне достался в очень убитом состоянии, я ее поменял на Тулу которая была на ходу, а яву мы с другом восстанавливали около 2х 3х месяцев, красили детали и сушили их над казовой плитой, растачивали поршневую в АТП. Помню как в картер при разборке поршневой упал один игольчатый подшипник, вот это была .опа)))) А сборка игольчатого подшипника с двумя латунными втулками, это был отдельный секс!! Приноровились сначала иголки клеишь на солидол, ставишь поршень, аккуратно крепишь втулки на тот же солидол и вставляешь палец от мотороллера Муравей, он чуть тоньше и заходит без молотка, и удерживает иголочки, пока заколачиваешь родной палец, зато этот подшипник исключает бряцание пальцев как у ижаков.
Мы после Ижа офигевали с трех колец на поршне + маслосъемное. В электрике там тоже какой то нюанс, у него по моему массы нет, она отдельно тянется, так же как и плюс. А мотоцикл огонь по тем временам был!
Автор ты молоток, я б тоже бы восстановил бы свою, если бы нашел))))))))

Добавлено в 08:05

Да да да! Задирали им жопу, и явам и чезетам, раму под сиденьем выгибали вверх, но я свою не мучал, только крыло переднее подрезал, что б покрасивее было, а то родное как то слишком громоздкое было))))

Ява с подрезаным крылом, у нас считалось круто)))))

Чувство белой завести вызывают увлечённые люди, сам такой, опладирую стоя!