Восстановление Мотоцикла Ява 638, 87 г.в., Ожившая Советская классика.

Резина оригинальная Barum была.
Помню как гвоздем заводил)))) Эх были времена...

Круть! Единственный мот, который до сих пор по звуку узнаю...

Такую модель мыльницами называли, у меня была такая же, единственое переделывал это колени от люксовки поставил с задранными трубами она симтачней выглядит, а чтоб кикстартер не цеплял за трубу его нагривали и не много выгинали, столько воспоминаний с этой Явой, вообщем она сделала мою юность

Молодец! Прям в детство вернулся и прослезился)))
Это же мечта каждого пацана была. У самого когда то 350-я шестивольтовка была.
Эх, девки толпами бегали)))

Автор маньяк , у самого была (юбилейка) 6 вольтовая . Начало 90 ,поднятые глушаки, поднятые задние амортизаторы , расточенные окна поршней , и тд . Бля верните меня назад

как по мне 634 мне больше нравятся, у них особый звук выхлопа, двигателя, да и по надежней будут. Одно плохо что 6В, генератор слабенький.
ЗЫ: у самого 634 6В 1982г. выпуска.

Это сообщение отредактировал UraVano - 23.07.2015 - 17:38

У отца была 250 с коляской. В ней меня и возили, кстати очень нравилось, персональное место, как-будто сам рулю...
У нас явы бегали в оригинальном исполнении, а когда я приехал в Ригу в далеком 1986 г. с изумлением увидел, что с ними делали там. Хром везде ,где можно и нельзя, перекраска в другие цвета, штук 15 стоп-сигналов на корме, огромные дудки спереди. Типа как на фото.
А восстановлена машина хорош. Приятно глазу.

Это сообщение отредактировал Strix - 23.07.2015 - 17:43

когда катался на Яве, всегда было опасения, что спиздят, ибо заводилась обыкновенной палочкой, хоть даже и секретку поставил всё равно её можно было отыскать в два счета

У меня была "малиновка" 350.Там даже поворотников не было.
А ещё ЯВА лучше смотрится с родным багажником.Без него как-то пустовато.

красотка

я так с братом Уральчик свой 1966г.в. восстанавливал) проехал ровно 1000 и аццкое ДТП... чудом жив и я и друг... с тех пор тока на 4 колесах) 20 лет лет даже мопед не садился...
ЗЫ: был не виноват в аварии)

Мечта,увы не сбывшаяся.

поправите меня если не прав . эту же модель обзывали за глаза "диваном" ?

ТС спасибо за ностальгию. В 91 купил почти такую за 2500 в Горспорткультторге по блату. В ящике! Дело было в марте. До мая облизывал ее и в гараже заводил, даже катался по коридору меж гаражей - блок на 200 капитальных был. Первый раз выехал на улицу и через какой то поребрик ее переводил, сломал подножку силуминовую. Потом ее отливал у знакомых. Ездил в институт на ней. Там какой то урод за полчаса парковки сменил мне спидометр и тахометр! Прихожу а на ней 26000! А уменя было утром километров 600 всего. Ох обидно было... Продал ее в 1994 по генералке какому то гопнику из Кемерово. Реальный пробег был 2500. Зачем? Сам до сих пор не знаю. И денег хватало и в гараже места было завались, стояла бы себе... Пока ехал на балку тросик спидометра сломался - видимо тот пидр что слямзил спидометр его вместе с тросом открутил. Продал за 250 000 вроде. Лет 5 назад ездил домой снял с учета, задолбали налог тянуть.

Только не далеко )) А то руль узкий, сидишь сгорбившись...

Красивый мотоцикл. И хозяин техники умелый и толковый.

Ява, ЧеЗет, Планета Спорт эти мотоциклы которые как вино с годами не стареют)))

А мне довелось на первых ездить - в 1975-м. Народ еще не очень догонял...

ТС-просто красавчик!
Здоровья твоим рукам!
Потрясающе)

Вот это классика!

Эх. Молодость, молодость. Ява 634 переходная из "вишни" в "морковку", 1979 г. выпуска, с "длинным" газом! Сколько воспоминаний нахлынуло, а от звука выхлопа вообще улетаю... ТС респект и уважение за ностальгию! Фото не моё, "сорри"...

Это сообщение отредактировал igorbor65 - 23.07.2015 - 18:23

Ээээ... бро, про подголовник забыл

Ностальгия по детству или как там его, отрочеству :) Зеленю!!!

Молодец! Какую красоту навёл. Эх молодость! Пол Союза на такой проехал.

Это, по-моему, 633 модель.