Как заправить Теслу

Шарик... Ты балбес!
Поедешь летом на отдых и до зимы заряжать останешься.
Ты хоть знаешь какие токи нужны для зарядки, а какие выдает солнечная батарея адекватных размеров?!

SocketP

а ты что думаешь что в США или Европе все электростанции новые, на голубом топливе, супер экологичные ? а вот хуй наны , и мазут , и подавляющее большинство построены хз сколько десятилетий назад

Я дуумал вы на полном серьезе про 80% :) представил сразу заводы, производящие металл и полстраны заставленной солнечным панелями, а далее стоимость металла и трындец заводу :)

У меня есть розетка на 40А, но нету Теслы :(

Ну начало то уже есть, осталось совсем чють-чють. У меня 40 А только автомат вход в квартиру

Заменять их нужно в любом случае. Есть электрокары или нету, похрен. По мере износа будут менять. Это может затянутся на 20 лет, может и на 50, а может и на 100, но менять их нужно. И их меняют. Вопрос только в том, менять в период минимальныз расходов, или когда "всё рассыпалось", ввалив одномоментно кучу бабла.
Посмотрите только на электропотребление средней квартиры - за последние 30 лет потребность в количестве только одних розеток увеличилось в 10-20 раз. Я у себя в комнате использую в 2 раза больше розеток, чем планировали при строительстве 3х-комнатной (!) квартиры. На кухню делать меньше 10 шт даже думать глупо.

Сразу видно в техники ни бум бум :)

Так для размышления фактик : обычный автомобильный аккумулятор 40-60 А*ч при напряжение 12 вольт может выдать до 300 АМПЕР

Белорусы уже тестировали Теслу. Максимальный АКБ (85А) от обычной домовой розетки 220 заряжается за 33 часа.
В Теслу встроена зарядка на 11кВт, т.е. от 380V зарядится за 8 часов. Если поставить второе зарядное (Опция для машины, суммарно будет 22кВт), то от той же 380V за 4 часа зарядится.
Так что там нужна "не 40А", а "до 40А".

Единственный минус при зарядке от 220V - нужна только нормально защемленная розетка, иначе электроника машины не разрешит зарядку.

А теперь новости: Компания "Тесла" начинает производить бензогенераторы для зарядки своих автомобилей

12v*300a=3600Вт
Батарея 60Ач будет выдавать ток 300А 12минут от силы при идеальных условиях.

Все кто шарит поняли что 40А * 220В дает 9КВт. причем тут аккумулятор с его способностью кратковременно выдать большой ток????

А в домашних однофазных розетках 220В ограничено предохранителем 25А что дает 5кВт мах.

Это сообщение отредактировал volabirius - 29.06.2015 - 16:06

Каждому владельцу электромобиля, электронадрачиватель в пробках, с самовозобновляемой энергией ))) + фонарик бонусом )

это что то новенькое )))))))

"Е" - ебля.

Ничего у них не отпало. Пока существуют конские дотации на "зелёную" энергетику, она существует. Как только заканчиваются средства на дотации, оказывается, что и солнечные панели и ветряки требуют регулярного обслуживания и выходят из строя и вообще являются "чистыми", пока не производятся на месте, а экспортируют в Китай грязное производство.
Так что по сути "зелёная" энергетика - большая профанация.
Есть правда один вид, который более менее "нормален", это использование термальных вод.

Сразу видно, что в электрике ни бум-бум. )
Токи короткого замыкания, они действительно великИ, но это далеко не означает, что являются нормальными рабочими токами для системы.
А ёмкость в Ампер/часах и указывает на то, что аккумулятор на 1 А/час выдаст 1 Ампер за час, но вот два ампера он сможет выдавать только 30 минут. И то если позволит его контроллер.

не ну а чё. воос в отсутствия электричества и заправок решён...

Я подумал что 500Вт комплект вполне достаточно таскать в машине, 40-50кг как никак. Инвертор какой нибудь простецкий типа ПН7-12-600 чтоб синус норм был и акб что-нить вроде дельты на 40А/ч как раз 5А с панелек хватит простенькому пвм контроллеру для заряда, за все панельки 500+инвертор 100+акб 100+pwm 30=730 баксов. Да 500Вт заряжать до 20кВт может быть долго (более 30 солнечных часов), но зато не надо париться с поиском топлива, приехал в поле арбузы полоть)) выложил подзарядил на 3-5 квт =20-30км и поехал на базу, а там заряжайся хоть от сети.

Это сообщение отредактировал VanchegSerge - 29.06.2015 - 17:45

Блять, сука! Это моя идея засунуть в Теслу бензиновый геник!!!

Это сообщение отредактировал kj87 - 29.06.2015 - 19:18

Эта идея древняя, как говно мамонта. Используется лет 40, если не 50 в карьерных грузовиках. Генератор вырабатывает ток и электродвигатели на колесах.

Короче хуйня эта тесла бестолковая.

В полдень солнечного дня, на широте экватора.
Советские солнечные батареи, в солнечный день, на нашей широте, давали примерно 40 Вт на квадратный метр.

Наооборот! Это Тесла изобрёл переменный ток, а Эдисон настаивал на постоянном.

минусят те, кому перечитать историю изобретений Тэслы - много буков? Вроде не обидела никого.

Добавлено в 03:15

а в розетке у тебя постоянный ток, видимо?

Добавлено в 03:17
Я удивляюсь отсутствию элементарного базового образования у населения. В ШОКЕ!!! В мое время корова больше соображала в физике....

Сейчас кпд доступных обывателю фото элементов 15-22% солнце светит примерно 900-1000Вт. Т.е. 150Вт стабильно с метра снимают. А если пользовать такие панели то ограничения по массе и месту существенно снижается, я удивлен что тесла обладая технологиями гибких солнечных панелей до сих пор не наносит их на свои авто, видимо это будет удел бюджетных машин.

Это сообщение отредактировал Nosk - 30.06.2015 - 09:00