Виновата ли я?, женщина и руль

Вырезка из правил ПДД. 9.10. Водитель обязан выдерживать такую дистанцию к движущемуся впереди транспортному средству, чтобы она позволяла без происшествий избежать столкновения

Минусатор тварь покажись

Я вот тоже думаю как они все вождение и ПДД то сдали, иной раз кажется что либо вообще не сдавали, либо просто сразу все забыли

К движущемуся!!!
А к стоящему впереди?
И ты тоже уже стоишь. И полметра-метр между Вами?
А она вдруг покатилась спереди на тебя. Я виноват? Должен был за километр встать? А вдруг там ТП???

Это сообщение отредактировал SERG152 - 4.06.2015 - 17:14

метр - достаточное расстояние на небольшом склоне, коих в городах полно. есть индивидуумы, которые пытаются подъехать вплотную, а когда машина откатится при трогании, то бьют себя пяткой в грудь, что они не виновны. И, да, пока ты не припарковал свой А\м - ты находишься в движении))

Добавлено в 17:20

я не одинок))

Добавлено в 17:26

20 см было у нас

Ничего удивительного. Логика у них такая. Ситуация: узкая дорога, посередине сплошная, справа на аварийке стоит газелька (разгружает хлеб), мадама чтобы её объехать выезжает за сплошную и бьет в лоб идущую встречку. 20 минут я бился как рыба об лед. На полном серьезе у неё были виноваты все - гаишники, водитель газели за то что встал, водитель встречки за то что не пропустил. Бесполезно, прав не лишили но и доказать что она не права никто не смог. (протокол для неё доказательством, как вы понимаете, не явился)

Это сообщение отредактировал Курощуп - 4.06.2015 - 20:23

все правильно, причины - "гололед и ТП"

Да это уже везде и давно норма...

и вот такая хуйня лезет за руль и на дороги выезжает.

Ситуация на самом деле интересная, много лет за рулем, и часто про это думаю.
Особенно когда доводилось на грузовике иногда поездить задумывался.
Строго говоря, на сильном подъеме у 99% водителей (1% оставлю на суперпрофи каких-нибудь, которые тормозными системами манипулируют хитро - "ручник" под "хитро" не имеется в виду) на грузовике (без АКПП и "системы помощи на подъеме", которые есть у дорогих импортных грузовиков и тягачей) при трогании будет откат, хотя бы 20-30 см.
Таким образом, если подкатиться к грузовику на парктронике на расстояние 10 см (что элементарно), то 99% вероятности, что грузовик твою машину помнет. И при этом даже видеть расстояние до машины сзади не будет.
И что, по мнению значительной части участников, в таком случае будет виноват грузовик?
А я считаю, что тот, кто подъехал.
Но с другой стороны, если конечно откат 2-3 метра, то явно виноват "верхний".
А где эта грань то проходит?

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 4.06.2015 - 21:28

Большинство думают ,я же женстчина.Мне фсе должны

Со мной была РЕАЛЬНАЯ ситуация ... стою на грузовике в пробке на МКАДе (в районе Новой Риги) и тут стоящея передо мной легковушка начинает потихоньку откатываться назад , проще говоря едет на меня ,начинаю сигналить ... пофиг. В результате упирается мне в бампер, мне отъехать возможности не было, сзади была машина.
Я выхожу , выходит и водительница легковушки осмотрели машины , повреждений нет.
Я спрашиваю , как же вы так, в ответ слышу ... А ПОЧЕМУ ВЫ ДИСТАНЦИЮ НЕ ДЕРЖАЛИ .
я просто ОБАЛДЕЛ .

ТС ты сам всё сказал : гололёд и Т.П. !

Воооот.
Я на 8 месяце беременности старшим сыном сама сдавала жкзамены в ГИБДД. Мне стыдно (!!!) было платить. Из 35 женщин практику сдавали четверо... Четверо, Карл!!! Остальные купили. Теорию тоже сдавали не все, примерно половина.
Нормально, да?
А я хотела сама сдавать.

Добавлено в 23:52

Как??? Как можно перепутать первую и заднюю??? Как это вообще реально сделать? Имеется же механика в виду? На автомате же нет первой
Первая и задняя вообще в противоположным "концах", чтобы даже овцы различали.

SERG152

Сейчас тебе другую сторону медали покажу. Тетка рассказывала. Она у меня автомобилист со стажем лет 25 + 1 курс училась в школе экстремального вождения при Правительстве [пробилась с трудом, по большому блату] + автопутешественница, исколесила большую часть Европейской части России и местами бывала в Азиатской.

Ну а теперь, собственно, сама история. Пишу от первого лица. Лето, еду по делам. В какой-то момент, слышу, что-то у меня машина булькать начала как-то непривычно. Ненормальные какие-то звуки. И через какую-то минуту она у меня глохнет, причем, заводиться не хочет ни в какую. Включаю аварийку, открываю капот и задумчиво начинаю подкапотный мир осматривать на предмет найти подвох. Картину при этом представляю живописную: тетушка в светлых бриджах, топе, на каблучке небольшом в гордом одиночестве задумчиво стоит над открытым капотом.

Ясное дело, мужики, проходившие мимо, заинтересовались. Встали неподалеку и на меня ехидно поглядывают. Причем, публика-то постепенно увеличивается. [Дальше не помню, что именно тетя сказала, но что-то там у нее отошло - я просто не шарю!] Поломку нахожу, устраняю, закрываю капот, сажусь за руль, завожусь и уезжаю. Резюме: никогда! Никогда раньше не видела столько вытянутых мужских лиц, смотрящих мне в след!

Это сообщение отредактировал GoldyVixen - 5.06.2015 - 00:19

Жена права получила, посадил ее за руль. Вези меня домой, говорю. Едем, все хорошо, она волнуется немного. Встали на подъеме, сзади в полуметре какой-то хер пристроился в пробке. Жена начала нервничать, газовать в горку при трогании, короче сцепление жеч. Я, говорит, боюсь трогаться, меня сзади подперли, могу откатиться, ударить. Ну раз неуверена, включай аварийку и стой, пусть его манеры будут его проблемой. Жена так и сделала. Впереди все уехали (не далеко, метров на 15), а хер сзади начал нервничать, засигналил. Мы стоим, наблюдаем. Тыркался он, тыркался, выехать-то никак, стал потихоньку назад стравливать, когда отъехал на достаточное расстояние, мы поехали дальше. Больше он нас не подпирал.
А для "любителей выхлопных газов" резюме: вы прежде чем в жопу впередистоящему упереться подумайте как выезжать будете, если он "сломается".
P.S. кстати жена у меня на третьей передаче трогаться умеет. Ну так получилось... я когда ее учил, не правильно увидел какую она втыкает, а втыкала третью, пока нормально трогаться не стала. Потом заметил, что передачу неправильно втыкает, показал как надо, так она на первой с визгом резины стартанула. Я аж приухел.

а так ручник в помощь

Вот ключевая фраза!Пох. на правила!

"Причем ладно бы зимой, гололед и тп.," ТП в этом контексте чуть иначе расшифруй и все встанет на свои места!

На зубилах 1 и задняя рядом была, многие путали вне зависимости от пола.
Даже продавали комплект, чтобы лампочка загоралась при заднем.
На 10-нах задню подпружинили и эта проблема пропала.

А меня один вопрос мучает:как двадцатилетним парням доверяют обучать других людей. Один такой учил мою маму. Матерился я долго когда переучивал. У меня 15 лет стажа.

Он не посигналил, потому что в это время расстегивал штаны, раз к нему халявный м*нет сам едет)))

Давно уверен, "курам" просто необходимы отдельные, "куриные" спец. курсы по вождению и экзамены особенные, с пристрастием.

Справедливости ради следует сказать, что и среди мужиков есть ещё те "водятлы".
Правда, как исключения подтверждающие правило. У женщин же наоборот, меньшинство ездит нормально.
У нас в автошколе был один такой мужчинка. Его учить бесполезно. Не его это. Ну не дано и все. Но автошкола гордилась тем, что 100% получают права. Нахуя эти 100% нужны??? Убьется сам или других удьет. Машина это же не шутки.
Не хотел бы я с ним на одной дороге повстречаться.

Это сообщение отредактировал SERG152 - 5.06.2015 - 15:21

C женой вместе учились в автошколе.
Думаете, что она учила/разбирала билеты, учила правила?
Х#й там!
Пару раз полистала, них#ра не поняла и отправилась на письменный экзамен.
Виноват - это я, под угрозой кар экзаменаторов, подсказал ей правильные ответы.
Теперь эта дура ездит на автомобиле Пеугеот, а я пешком хожу от греха подальше.
Не ты кого-нить, так тебя долбанут. Осторожный я.