15 признаков "скрученного" пробега автомобиля

да хреновенькая кожа была, на моем фокусе как новая, прбег 230 тыщ, брал с новья

silеncer
На состояние - никак. А вот на необходимость последующих вложений - вполне можно оценить.

Вопрос с подковыркой - почему на вторичке хватает Ниссан Кашкаев с пробегом 60-80 тысяч, но вот с пробегом 120 гораздо меньше. И почему с пробегом в 120 он предпочительнее?

Бро, ты мое сообщение вообще целиком прочитал? Обожаю, когда умники приводят абсурдные полярные ситуации, типа доказывая свою правоту.

Мне нужно найти не авто с меньшим пробегом, а авто с наилучшим состоянием. И при поисках такого авто судить я буду в том числе и по состоянию салона.

Автомобиль с большим пробегом может быть в лучшем состоянии, чем автомобиль с меньшим, потому судить нужно по состоянию автомобиля, что я и написал далее.

А вообще - статья про то, как распознать автомобиль со скрученным пробегом. И протертый до блеска руль, как протертое жопой насквозь сиденье и гладкие накладки педалей в 80-90% случаев скажут тебе именно о большом пробеге. Особенно - все эти признаки вместе.

Веришь нет у меня машина 2008 года пробег 22000 куда в Твери ездить до магаза лента 2 км или 5 мин со светофорами, до работы 1,5 км, ну 3-4 раза за осень за 95 км в деревню к друзьям по грибы. Ну раза два за месяц 10-15 км по городу с женой шопинг.

Нормально всё с арифметикой: если смотреть на любой крупный город, то поездка с окраины в центр на работу и обратно как раз и даст эти минимальные цифры. Ну + валенок конечно. Маленький пробег у "стоячих" машин тоже встречается, но гораздо реже чем явно скрученый, тут уж надо смотреть не только на цифры, но больше на общее состояние.

Пробег это не показатель ухода за авто, не показатель состояния, не показатель наличия косяков.
Проблема скручивания пробега не в продавцах которые скручивают, а в покупателях, которые верят в пробег 40 тыс км у 3-4 летней машины. И если указать честные 100-120 тыс, то по этому объявлению и звонить не будут. Устанешь продавать.

на кашкае на 100тыщах вариатор кирдык обычно... а после 120 вариатор скорее всего уже по гарантии поменян )))

п.с. в мегаполисах машины с малым пробегом.. основное время они стоят в пробках, а это хуже пробега, двигло труп,а подвеска норм.
в перфирии скорее всего с двиглом порядок, но вот подвеска убита, дороги говно.


Это сообщение отредактировал silеncer - 12.03.2015 - 21:54

Пробивай сколько угодно, только еще свидетельство о регистрации ТС понадобится https://avtokod.mos.ru

Мой знакомый купил в официальном салоне б/у тойоту Прадо. Хвастал, что дешево - пробегу 86 тыщ.
Потом через полтора месяца нашел под сиденькой листок о замене масла на ТО 120 тыщ.
Так что официалы тож могут сматывать. Ну или не проверять. Тойота центр Ярославль.

Это сообщение отредактировал Брайден - 12.03.2015 - 21:55

хз,я вот косолаплю, и васса в руках. Протер ручку кпп и руль до дыр за 40000км. Все кто приезжали смотреть авто говорят, оооо да утебя пробег тыщ 200 судя по потертостям, ну и как тут быть?

Поменяй ручку кпп и оплетку. Кожа чтоли херовая совсем? Что там протереть за 40 тыщ можно?

Это сообщение отредактировал Брайден - 12.03.2015 - 21:56

Когда последний раз брал авто - брал с собой опытного автомобилиста, в прошлом перекупа.
Смотрим авто - вроде все норм, а он мне сходу говорит - смотри сюда - салон сзади потертый, возили часто , спрашиваем , так - продавец , ну да бухгалтершу пару лет по работе возили.
Смотри сюда говорит - смотрю, руль под чехлом потертый, крыша потертая изнутри.

Вторую смотрим тачку, салон убитый, но зато движок шепчет.

Третью смотрим - подкапотное в герметике и мовиле, якобы "предпродажная подготовка была"
В одном из мест "мовиля" видим трешину и складку - был удар в морду.

Ну и я уже по собственному опыту увидел, что стекла разные, вроде даже все 4.

Смотрим последний вариант, он сразу сказал - тачка супер.
Ну и как впоследствии и оказалось после покупки и вправду супер.
Как с завода вышла, ну и владелец один был.

А так щас если буду покупать, смотрю обычно что бы максимум один владелец был, ну и на общее состояние, как по статье.
Плюс средний пробег годовой 10-20 тысяч. Если сильно отличается от данных цифр, то есть повод дополнительной проверки в сервисе.

Ну вот, купил я авто, первые три года наездил так себе 80т, теперь на авто не катаюсь(работу сменил), ну 5т в год набежит ещё 4-е года. походу мне никто не поверит что 100ткм за 7 лет - я не дедушка и что скрутил пробег.
Косвенные признаки присутствуют :
1) перепрошивал блок управлением двигателя
2,3) сервисная книжка - история осталась на уровне 30т в первом году
4,5) на сиденьях чехлы с автосалона
6,7,8) состояние салона не ахти, любил на рыбалки кататься
9)педали не блестять но вот резиновый коврик под пяткой протирается от песка.
10)ржавые меняные тормозные диски
11) ну тут пронесло, на резине не экономлю
12)грм меняли уже
13)крашеный капот и стекло в сколах и мутноватые фары от песка
14) люфт дверей не проверял но думаю есть
15) терпеду снимал пару раз - делал обесшумку

Заключение - почти все признаки, тоесть скрутил, но по факту нафиг мне его скручивать и я даже не пытался и авто не продаю )))

Так вот специалисты, не всё так однозначно в этом мире.
В целом поддерживаю ловить жуликов на горячем.

Это сообщение отредактировал ZZZ00Л - 12.03.2015 - 22:04

чё за тачка? где можно протереть за 40 тыщ до дыр?

Автор тормозные диски, грм, и колеса - это расходники. Также кожа достаточно часто попадается плохая. Сам видел как на хундай айэкс 35 кожа не руле и на сиденье потрескалась на третьем году экплуатации. Сколы? Например, лакокрасочное покрытие на современных митсубиши 20 мкм, так что после года эксплуатации сколов мама не горюй. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели? Как это с пробегом связано))). Половина признаков не о чем.

последние 20 лет, что Японцы, что Немцы (да вообще все производители) красят авто так, что морда вся в сколах уже при 5 тык пробега
такая же херня с лобовыми стеклами, которые сейчас из за датчиков света, дождя и тому подобной ненужной херни стОят как платина, а сколы ловят даже от песка (что тогда говорить о камушках?)

Это сообщение отредактировал Zerkalo2010 - 12.03.2015 - 22:11

по 13 рункту еще от краски зависит.
VAG к примеру перешел на какую то акварель на водной основе, которая сколы нифига не держит. при одинаковом пробеге на том же логане сколов на порядок меньше, чем на пассате того же возраста.
а с заменой лобового - тут кому как повезет. на том же логане я за 5 лет стекло не менял, на пассате поменял на 3м году по каско в конце года, т.к. камень летом прилетел и пошла трещина. а вот у друга моего буквально через пару месяцев стекло под замену пошло - камень со встречки

чёто не верится...

НЕ все так однозначно. Я, например на новой машине за 20 тыс ушатал обручальным кольцом весь ручник (на зефире он своеобразный) И руль, возле кнопок регулировки громкости звука уже краску до пластика протер.дурацкая привычка под музыку пальцами по рулю выстуживать ритм...

Про тормозные диски - удивило. 160тыс.км ваз2104 - передние диски родные и износ ещё в пределах нормы.
Кожезаменитель в хлам (какие 200т.км?)
ремни безопасности передние - уже заменены на 120тыс.км, так как клинил механизм. Выхлопная система на классике менялась два раза, руль отполирован до зеркала. Петли дверей уже сильно изношены, пора менять.
Пружины задние уже менялись.
Две из шаровых добегали до 160тыс.км!!! Но износ уже был критический.
Генератор был заменен,
Стартер родной еще стоит, правда втулки перепрессовывались.

По-моему о реальном пробеге может сказать только подвеска, коробка и привод колёс.
О моточасах - только состояние двигателя и его систем, проверяемое рядом приборов.
Об авариях расскажет кузов, в совокупности с толщиномером ЛКП.

А все остальное лишь догадки.

Вашу статью тоже на два делить? После "смазки ремня силиконом" мне всё ясно - дальше читать не стал... Без обид.

Спасибо,учту заранее, что бы быть во всеоружии к времени когда буду продавать свой пока что новый авто)))

Вот такой прибор очень помогает оценить состояние двигателя по компрессии в цилиндрах

У меня еще веселей: машина 2008 года (куплена в самом начале 2009), пробег, не смейтесь, 11,5 тыс. км.
Продавать, правда, не собираюсь, т.к. устраивает меня мой Стрижик вполне))

мистика, у меня тоже 2005, езжу только на работу по москве, дача в 5 км от мкад. пробег - 216 000 км. хотя у моей матери, когда продавали, машине 8 лет было, пробег 80 с гаком.