Универсал Lada Vesta: начались продажи

АВТОВАЗ объявил о старте продаж универсала Lada Vesta SW и его «внедорожной» модификации Lada Vesta SW Cross.

Напомним, что модели семейства Lada Vesta созданы на собственной платформе с использованием узлов Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. На автомобили устанавливается двигатель 1,6 литра мощностью 106 л.с. или мотор объемом 1,8 литра, выдающий 122 л.с. Всего, как следует из сообщения АВТОВАЗа, к заказу и покупке российским клиентам будут доступны 24 варианта комплектации автомобилей.

via

Так, стоимость Lada Vesta SW стартует от 639 900 рублей в базовой комплектации Comfort с 1.6-литровым мотором и «механикой».

Базовой для кросс-версии универсала станет комплектация Luxе с тем же силовым агрегатом и «коробкой». Ценник на «внедорожную» Lada Vesta начинается от 755 900 рублей.

Уже в базе автомобили оснащаются кондиционером, трехуровневым обогревом передних сидений, центральным подлокотником с боксом для хранения, системой электронного контроля устойчивости, противобуксовочной системой, системой помощи при старте на подъеме, парктроником и аудиосистемой с управлением на руле, USB и Bluetooth.

В топовой версии универсал Lada Vesta обойдется минимум в 804 900 рублей. За эти деньги покупатель получит 1,8-литровый мотор, работающий в паре с роботизированной трансмиссией AMT, боковые подушки безопасности, камеры заднего вида, датчики дождя и света, а также обогрев лобового стекла и второго ряда сидений. Максимальная комплектации «внедорожной» версии обойдется чуть дороже — в 847 900 рублей.

Цены и комплектации Lada Vesta SW:

Цены и комплектации Lada Vesta SW Cross:

я лучше мотороллер чубайса за 600тыр возьму


апд , вазовцы минусуют ???
или тут сайт не развлекательный ???

Это сообщение отредактировал Тындырлындр - 25.10.2017 - 13:15

бери

Повезет же кому то одному из первых получить такую ласточку.

Ну почему без автомата и полного привода?

автомат...да, нужен...полный привод - сомневаюсь. в 90% хватит обычной антипробуксовочной

Ну ладно автомат,но полный привод то куда?Для такой машинки?И ценник взлетит пздц. Странные вы.


p.s Чувствую щас снова по третьему кругу будет срач на счёт цены.Разговор о новом авто,но это никого не будет волновать.Даже примеров не будет приведено соизмеримого по цене с cross-ом авто.
Ах,да!И адепты праворульного мусора 20 годичной давности тоже начнут сравнение

Это сообщение отредактировал SidSpirs - 25.10.2017 - 13:15

сколько-сколько

универсал- хорошо
жигули за 740000- плохо

Амт это не автомат?
А я уж рот раззявил

Хуле шпалите? Я реально не разбираюсь в этом! (((

Это сообщение отредактировал Мышшшь - 25.10.2017 - 13:20

имхо, между кросс и обычной 50 тыс, тут даже думать нечего, конечно кросс выглядит предпочтительнее.

робот!

Все-таки великовата разница между седаном и универсалом в цене.
Седан 1.8 на автомате комфорт стоит 658, а универсал 723. 65 тыщ разница, вроде немного, но это 10%.

Автомобиль для среднего класса, со средней зарплатой по России 27000, ценой 800000?

Соплярис - 640 000 на палке с кондеем и магнитолой штатной + куча мелких опций уже в штате.

вот это вот немножко не понял. уже и митсубиси?

мдя , ценники все меньше радуют ...... Машину хоть в ипотеку бери .

аж глаз задёргался от цены

солярис универсал есть? нет. ну вот и поговорили

Мышшшь

робот. в каком то смысле он тоже автомат.

та ну, фпизду.

Потому что четырехступенчатый jatco уже слегка прошлый век для 1.8 двигателя ещё и за эти деньги, а другого у рено-ниссан нет.