Откуда у таджиков дорогие машины?

Несмотря на то, что Таджикистан – одна из беднейших стран постсоветского пространства наряду с Киргизией и Молдавией, на улицах Душанбе неожиданно много дорогих автомобилей. По улицам колесят новенькие иномарки стоимостью под сотню тысяч долларов. Особенно странно это выглядит во дворах. Когда в пыльном ветхом дворе стоят дорогие представительские БМВ или "Мерседесы". Откуда в нищей стране столько роскошных иномарок? Объяснений такому изобилию несколько.

Прежде всего, это угоны. Почему-то именно в Таджикистане оседает немало машин, угнанных в Германии или, скажем, в Москве. Самое интересное, что жертвы угона зачастую знают о готовящемся преступлении. По условиям сделки собственник получает компенсацию от страховой + бонус от угонщика, а сам угонщик – дорогой автомобиль, который затем перегоняется в Среднюю Азию.

11 фото via

Почему ввозят именно дорогие угнанные машины? Ведь, казалось бы, дешёвые легче продать... Дело в том, что высокая цена люксового автомобиля позволяет угонщику потратиться на перебивку номеров кузова и двигателя и вообще пойти на изменение облика машины. В случае с дешёвыми машинами это зачастую нерентабельно. Продавцам проще ввезти беспроблемный автомобиль.

Поэтому в самом Таджикистане часто советуют покупать дешёвую подержанную иномарку, чем дорогую: как ни странно, больше шансов, что она не будет числиться в угоне.

Вообще, считается, что европейские автомобили на продажу в Таджикистан везут из Прибалтики, а японские, корейские и американские – из Дубая. Но многие иномарки действительно угоняют в Германии. Особенно активно немецкие СМИ, такие как Deutsche Welle, Der Spiegel и Bild, писали о транзите угнанных машин в Таджикистан в 2011-2013 годах.

В Германии угоняют в среднем 14 000 автомобилей в год, больше всего – в Берлине. Из Германии угнанные машины везут через Польшу и Литву в Россию, а далее через Казахстан и Узбекистан в Душанбе. Часть автомобилей оседает в Узбекистане, остальные доезжают до Таджикистана. Большинство автомобилей едут в контейнерах по железной дороге.

В Интерполе отмечали, что в последние годы Таджикистан стал таким же популярным рынком сбыта краденых машин, как Россия, Румыния и Молдавия. У Таджикистана в результате сложилась репутация "автопрачечной".

Угнанные в Москве и Подмосковье дорогие иномарки также следуют в Душанбе транзитом через Казахстан и Узбекистан: другого пути просто нет. Несколько раз таможенники арестовывали крупные партии машин с перебитыми номерами и поддельными документами, но обычно все границы они пересекают без проблем. Либо номера перебиты хорошо и документы подделаны качественно, либо кто-то успевает подмаслить нужных людей.

Даже представители таджикских властей официально признавали, что на территории республики есть угнанные в Германии машины. Однажды свой "Рэйндж Ровер" узнал по фотографиям из Душанбе бывший игрок дортмундской "Боруссии" Отто Аддо. Более того, в Таджикистан приезжали немецкие специалисты, чтобы обучить местных правоохранителей опознавать угнанные автомобили. Но это, похоже, слишком выгодный бизнес, чтобы кто-то взялся за него всерьёз.

Очень весёлая история была в 2013 году, когда в Таджикистане нашли сразу 200 угнанных в Германии автомобилей, в том числе 93 БМВ, как уточнил Bild. Отследили их всего-навсего с помощью GPS. Сенатор Берлина по делам юстиции Томас Хайльман по этому поводу написал в МИД Германии письмо, из которого следовало, что "большинство машин находятся в распоряжении людей, имеющих коммерческие или родственные связи с семьей президента Таджикистана".

МИД Таджикистана прочитал об этом в Bild и заявил, что статья "тенденциозная, однобокая, односторонняя и вызывающая сожаление". Сам Рахмон не удостоил такую мелочь своим вниманием.

Вот что сказал начальник департамента информации МИД Абдулфайз Атоев:

"МИД сомневается в достоверности данной новости, поскольку машины, выезжая из Германии, пересекают несколько границ, и, соответственно, таможенных постов, пока достигнут Таджикистана. Если бы в документах были недостатки, их обязательно задержали бы до нашей страны".

Посол Таджикистана в ФРГ Имомуддин Сатторов тоже немного расстроился:

"Как они определили, кто чей родственник? Кто подпадает под понятие родственника с точки зрения тех, кто об этом заявил? И наконец, есть ли доказательная база таких заявлений? Пусть их предоставят нам.

Возникает вопрос, почему GPS сработал только в Таджикистане? Почему этого не произошло ранее в других странах? Bild обращался в таджикское посольство с этими вопросами, на которые мы ответили, но почему-то наши ответы не были опубликованы. Возможно, есть силы, которым невыгодны традиционно хорошие немецко-таджикские отношения".

Вторая причина обилия дорогих иномарок – наркоторговля. Известно, что Таджикистан – один из главных поставщиков наркотических веществ на российский рынок. А дорогие автомобили – надёжный способ оплаты крупных партий. Такой вывод можно сделать по крайней мере из сообщений российских информагентств.

В 2011 году была история о том, как двое уроженцев Таджикистана занимались оптовой торговлей наркотиков в Москве, Екатеринбурге, Омске и других городах. Когда в Татарстане они попытались обменять 5,97 кг гашиша на "Лексус", их задержали полицейские.

Ну а третья причина очень проста и хорошо знакома каждому россиянину: дорогие иномарки закупаются ведомствами Таджикистана для собственных нужд.

10

Автомобиль чиновника с дипломатическим статусом

Дворники Газпрома ?

А четвертая причина в том, что все эти народы как и наш, очень любят понты и дорогие побрякушки, последние трусы порой отдают ради понта покататься на мерене, продают родительские дома и квартиры на которые те всю жизнь горбатились.

Это сообщение отредактировал GromovN - 16.08.2016 - 10:59

У вас какие-то неправильные таджики

Сказали "А" и не сказали "Б", чего главного на планете злодея не назвали? Кто там традиционно во всём виноват, у белых и пушистых западных демократий и молодых государств избавившихся от ига Русских? Но, чёрт побери, каков слог! "Немецко-таджикские отношения"!
З. Ы. Интересно, кто на стройках в Таджикистане работает, неужели таджики

На ремонтах поднялись...

По сравнению с Москвой машины на фотках не самые дорогие.

Это сообщение отредактировал totzynik - 16.08.2016 - 11:02

Как откуда? Что за нелепые вопросы? Аллах дает - это все знают.

Если ты имеешь несколько супермаркетов в центре города, то в состоянии купить любой авто, независимо от того в какой стране живешь.
Я к тому, что тот кто имеет бизнес хорошо живет и в Таджикистане, а тот кто всю жизнь грузчиком работает- тот и в России не разбогатеет.

Понты с.. В загнивающих европах скорее возьмут универсал от большой тройки, чем тот же ЖЫП типа кукурузер, у нас же только кукурузер, хоть и с асфальта ни разу не съезжали..

В Осетию, Абхазию загляните там таких авто очень много, и продаются за бесценок, правда не выездные за пределы республики.

...

кино смотрел. короче мужик из казахстана перегоняет машину в таджикистан. с наркотиками. и покупают пограничников. просто зеленые дают местные. например-таджик приезжает и кидает бабло зеленого пограничнику нашалникаману и машина проезжает спокойно. а водитель говорит на границе,что едет другу на свадьбу и подарок вот он. на нем едет. все продано и перекуплено давно.

Из более менее нормального,только с дип. номерами,остальное старое с ценой не превышающей 1,5 млн рублей.

а от куда бабло на покупку квартир? в соседнем подьезде купили в этом году квартирку за 3,5 млн. семья таджиков. при чем дети уже граждане РФ

мое мнение наркота . плюс поддержка диаспор (которые поддерживает всякая исламисткая дрянь с целью заселения России своими людьми) ну и конечно наш (наш ли?) Кремль позволяя им миллионами переть в НАШУ страну