Ну а по твоему видео, если смотреть будет не первосезонник, то там видно, что он собран до предела и ебланит, четко понимая что и как. Собственно, итог закономерен, несмотря на то, что ехал как еблан, никого не зацепил, оттормаживаться в ноль никого не заставил. Да, ездить так нельзя, это мудизм, но мудизм, подкрепленный точным расчетом и навыком.
Чё-то хуёво он рассчитал в итоге-то, да и навык оказался не сильно полезен...
Парень, который погиб один на полупустой трассе мог каким то образом убить чьих-то детей - это что ли логика? Во дела...
Не известно в каких условиях погиб.
Ну да, отравился наверное.. А по теме посмотривал его канал, как человек он нармальный чувак был, как мотоциклист полный долбоёб, 270 по Москве адекватный не поехал-бы. Жалко его конечно, но сам мудак, мог-бы хоть о дочке своей подумать...
Ну а по твоему видео, если смотреть будет не первосезонник, то там видно, что он собран до предела и ебланит, четко понимая что и как. Собственно, итог закономерен, несмотря на то, что ехал как еблан, никого не зацепил, оттормаживаться в ноль никого не заставил. Да, ездить так нельзя, это мудизм, но мудизм, подкрепленный точным расчетом и навыком.
Чё-то хуёво он рассчитал в итоге-то, да и навык оказался не сильно полезен...
Начинающий слесарь говорит "пила по железу". Опытный слесарь " ножовка по металлу", но слесарь-монстр опять говорит "пила по железу" Мегаспециалист уже чувствует себя вправе выдвигать свои правила. Так посмотрите, пик ДТП происходит или в первый месяц получения водительских прав, либо через 3 года. Когда водитель Бога за яйца уже подергал, а осторожность новичка уже потерял. Новичок и опытный монстр погибли по одной причине. Новичок не смог предвидеть опасности, монстр не ожидал что она появится. Вернее, он почему-то был уверен, что её не будет.
Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 12 июн 2019 в 15:19
Парень, который погиб один на полупустой трассе мог каким то образом убить чьих-то детей - это что ли логика? Во дела...
Не известно в каких условиях погиб.
Об том и речь. Я поначалу тоже думал, что он без рук влетел, каюсь
Так а какая разница? Он может и без рук как раз влетел, написано ж, типа видяху не будем публиковать, хотя на деле никаких проблем не было до сих пор.
Я его видео посмотрел, болта этого, вот последнее как раз тут привел сегодня, так он и с руками как долбоеб ездит, вечно подрезая всех и вся, гоняя через сплошную и много чего до кучи.
И это никак совершенно ничего не меняет. Без рук ездить как попало все равно преступно.
Ты привел в пример одно видео, за которое его, к слову, обосрали многие и сразу же. Но там есть еще сотни видео, где он едет вполне нормально. А есть еще сотни видео, где он говорит как надо себя на дороге вести и как к другим водителям относиться надо. Например, посмотри предпоследний обзор, с Ямахой. Там он четко говорит, мол, пацаны, не выёбывайтесь, нам никто ничего не должен и никто нас не обязан видеть и пропускать. Ну а по твоему видео, если смотреть будет не первосезонник, то там видно, что он собран до предела и ебланит, четко понимая что и как. Собственно, итог закономерен, несмотря на то, что ехал как еблан, никого не зацепил, оттормаживаться в ноль никого не заставил. Да, ездить так нельзя, это мудизм, но мудизм, подкрепленный точным расчетом и навыком.
Тут показывали и видео, как он на полном ходу из автомобиля высунулся свесив ногу и еле руля.
Действительно "ой, одно такое видео, остальное все окейно", да ты посмотри сколько на самом деле у него в видео нарушений и именно такого плана как подрезания, виляния по полосам, к чему еще прибавилась езда без рук и нормального эквипа.
Как раз сложилось полное впечатление, что если он вообще такое допускает еще и на дорогах общего пользования, у него нет с этим проблем и уже за то, что он может и сделал "единоразово", его по сути прав лишить должны были.
Если бы выбежал ребенок, он хрен бы успел на авто затормозить, высунувшись из окна.
Так что хватит тут лечить. Человек или водит нормально и не позволяет себе подобную хрень, или он долбоеб, опасный на дорогах.
Сотни и тысячи человек попадают в аварии. По 20 тыс. человек в год гибнет. Вдумайся в эти цифры. Среди них есть и мудаки, а есть и нет. С Болтом есть факты. Что бы он не вытворял на дороге, но он не задавил ни одного ребенка, не сбивал старушек, даже в авариях серьезных замечен не был. Тем не менее, вот покупаешь б/ушное авто и найти на рынке не битое, вообще задача из разряда фантастики. Что, как бы, говорит о том, что ошибаются очень многие, в том числе те, кто водит очень аккуратно. И насчет того, кто опасен на дороге, а кто нет, можно судить только по одному критерию - количеству аварий. Хотя, даже это не показатель, например, тошноты леворядные, вроде бы на первый взгляд и безопасны, но аварий из-за них случается больше, вот такой вот парадокс.
Ну а по твоему видео, если смотреть будет не первосезонник, то там видно, что он собран до предела и ебланит, четко понимая что и как. Собственно, итог закономерен, несмотря на то, что ехал как еблан, никого не зацепил, оттормаживаться в ноль никого не заставил. Да, ездить так нельзя, это мудизм, но мудизм, подкрепленный точным расчетом и навыком.
Чё-то хуёво он рассчитал в итоге-то, да и навык оказался не сильно полезен...
Да, что-то хуёво он рассчитал. Дерьмо случается. Мы не знаем как и почему произошла авария. Никто не знает, кроме Болта и водителя Фиата. Вот когда это станет известно, можно уже будет говорить где и как Болт накосячил.
Добавлю, насчет навыка. На моей памяти в аварии попадали такие люди, которые ну ваще никак в аварии попадать не могли. С миллионом километров за плечами, водившие всё, от фуры до ... до хер знает чего. Просто, однажды что-то пошло не так - усталость, отвлекся, не посмотрел и т.д. И да, это были совсем не мотоциклисты.
Это сообщение отредактировал CtrlX - 12 июн 2019 в 15:34
С Болтом есть факты. Что бы он не вытворял на дороге, но он не задавил ни одного ребенка, не сбивал старушек, даже в авариях серьезных замечен не был.
Сколько ещё разобьется глядя на его выебоны на камеру предсказать трудно. В аварии он замечен в одной и последней. И как бы результат говорит сам за себя.
Вот когда это станет известно, можно уже будет говорить где и как Болт накосячил.
На спидометре 150. По моему накосячил достаточно.
И да не "дерьмо случается". А дерьмо рано или поздно обязательно случится если ездить вот так. Дороги общего пользования не гоночный трек.
Это сообщение отредактировал CutPaste - 12 июн 2019 в 15:57
И да не "дерьмо случается". А дерьмо рано или поздно обязательно случится если ездить вот так. Дороги общего пользования не гоночный трек.
Справедливости ради, это произошло на М4, там разрешенная 130. Понятно, что по ПДД на магистралях мотоциклам максимум 110, но с учетом используемой техники, 150 вполне адекватно, такое даже не штрафуется.
И да не "дерьмо случается". А дерьмо рано или поздно обязательно случится если ездить вот так. Дороги общего пользования не гоночный трек.
Справедливости ради, это произошло на М4, там разрешенная 130. Понятно, что по ПДД на магистралях мотоциклам максимум 110, но с учетом используемой техники, 150 вполне адекватно, такое даже не штрафуется.
Я понял что вы тоже из мотобратвы. Где там "разрешённая 130???" Но,извините, как можно оправдать то "что 150 даже не штрафуется " и вполне осознанное нарушение ПДД ? Почему в Правилах написано не 139 и 150 а 110 км\ч???!!! И ведь их писали не студенты , а группа учёных и специалистов в этой сфере.Но почему то вы и вам подобные берёте на себя право оспаривать это ,на минуточку,законное требование ПДД? Почему? Кто дал вам право распоряжаться чужим благополучием,здоровьем,жизнью наконец? Вменяемого ответа даже не жду...
Это сообщение отредактировал CarabineR - 12 июн 2019 в 16:22
CarabineR Ну справедливости ради, на том участке действительно разрешённая 130..
Цитата
16 октября 2013 года на трёх участках трассы М4 «Дон» (51—71-й км, 76—103-й км и 113—120-й км) в Московской области разрешённая скорость для легковых и грузовых автомобилей с максимальной массой не более 3,5 тонн повышена до 130 км/ч[4].
Я-то мотоциклист, да. Езжу на тяжелом туристическом аппарате, который не любит скоростей выше 110-120 в принципе, т.к. мотор 650 кубиков, вес больше 300 кг, и высокие скорости заставляют его сильно раскручиваться и расходовать слишком много топлива при небольшой отдаче.
По поводу превышения скорости: так уж получилось, что введя те самые пресловутые +20, наши власти де-факто узаконили езду именно с этой скоростью, это касается всех крупных городов, а также междугородных трасс. Лично я не знаю ни одного человека за рулём, который бы более-менее регулярно этим нештрафуемым превышением не пользовался, в городе все ездят 79, на проспектах Москвы и ТТК 99, на трассах 109, на магистралях 129-149. Это, увы, наша реальность, и этому подвержены все, если мы не будем обманывать сами себя. Если бы Болт ехал 150 не по магистрали с разрешенной 130, а в городе - это был бы серьезнейший косяк, но на полупустой трассе без пешеходных переходов, населенных пунктов и светофоров - странно, что это превышение было настолько мизерным.
Учтите один момент 150 на спидометре разрушенного байка это сокрость в момент удара. Сколько он реально ехал до столкновения - х.з.
Это не скорость , это хуйня. От перегрузок стрелка по шкале может уйти куда угодно.
А загнутый швеллер на фургоне тоже хуйня? И да, стрелку в современных спидометра приводит в движение шаговый двигатель, и при потере питания она "застывает" в последнем положении, какие "перегрузки" её могут сдвинуть?
Учтите один момент 150 на спидометре разрушенного байка это сокрость в момент удара. Сколько он реально ехал до столкновения - х.з.
Это не скорость , это хуйня. От перегрузок стрелка по шкале может уйти куда угодно.
Ты хоть смотрел видео, когда он резво устремляется вдаль обгоняя и виляя между тачками? Там скорость откровенно нефиговая была и та скорость, что у него на спидометре оказалось достаточной, чтобы он изо всех сил впечатался так, что швеллер погнулся и байк улетел далеко вперед, притом 150 - скорость на момент когда он уже влетел, а ехал он там наверняка значительно быстрее.
Хоть посмотри, сколько времени до него вообще идут от трупа.
Это сообщение отредактировал Teuton - 12 июн 2019 в 18:15
И да не "дерьмо случается". А дерьмо рано или поздно обязательно случится если ездить вот так. Дороги общего пользования не гоночный трек.
Справедливости ради, это произошло на М4, там разрешенная 130. Понятно, что по ПДД на магистралях мотоциклам максимум 110, но с учетом используемой техники, 150 вполне адекватно, такое даже не штрафуется.
Про учет используемой техники поподробнее, пожалуйста. В Германии что-то за превышения конкретно шкуру дерут, без всяких "не штрафуется" и "ой,это же мотоцикл". И никто это в здравом уме не считает адекватным. Хоть на авто, хоть на мото.
Учтите один момент 150 на спидометре разрушенного байка это сокрость в момент удара. Сколько он реально ехал до столкновения - х.з.
Это не скорость , это хуйня. От перегрузок стрелка по шкале может уйти куда угодно.
А загнутый швеллер на фургоне тоже хуйня? И да, стрелку в современных спидометра приводит в движение шаговый двигатель, и при потере питания она "застывает" в последнем положении, какие "перегрузки" её могут сдвинуть?
Вы батенька на мотоциклах никогда не ездили, раз такую хуйню спрашиваете. Если на мотоцикле был откручен газ, и заднеее колесо мотоцикла в момент удара оторвалось от асфальта, то мотор мнгновенно раскрутит заднее колесо до очень большой скорости. Вот только не знаю, с заднего колеса или с переднего или вообще с двигателя или с катушек зажигания снимается скорость на этом мотоцикле. Так что всё может быть.
Учтите один момент 150 на спидометре разрушенного байка это сокрость в момент удара. Сколько он реально ехал до столкновения - х.з.
Это не скорость , это хуйня. От перегрузок стрелка по шкале может уйти куда угодно.
А загнутый швеллер на фургоне тоже хуйня? И да, стрелку в современных спидометра приводит в движение шаговый двигатель, и при потере питания она "застывает" в последнем положении, какие "перегрузки" её могут сдвинуть?
Вы батенька на мотоциклах никогда не ездили, раз такую хуйню спрашиваете. Если на мотоцикле был откручен газ, и заднеее колесо мотоцикла в момент удара оторвалось от асфальта, то мотор мнгновенно раскрутит заднее колесо до очень большой скорости. Вот только не знаю, с заднего колеса или с переднего или вообще с двигателя или с катушек зажигания снимается скорость на этом мотоцикле. Так что всё может быть.
Да хер с ней со скоростью на спидометре...вот реальный показатель - загнутый на 90 градусов швеллер. По моему это достаточно.
Вы батенька на мотоциклах никогда не ездили, раз такую хуйню спрашиваете. Если на мотоцикле был откручен газ, и заднеее колесо мотоцикла в момент удара оторвалось от асфальта, то мотор мнгновенно раскрутит заднее колесо до очень большой скорости.
С каких хуев двигатель раскрутит заднее колесо при торможении? На мотоцикле, если тормозить до подъема заднего колеса, то оно скорее заблокируется в воздухе. Могут быть варианты из-за интегрированной системы и АБС, но тормозящий мот с поднятым в стоппи задним колесом ничего раскручивать не будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мегаспециалист уже чувствует себя вправе выдвигать свои правила. Так посмотрите, пик ДТП происходит или в первый месяц получения водительских прав, либо через 3 года. Когда водитель Бога за яйца уже подергал, а осторожность новичка уже потерял. Новичок и опытный монстр погибли по одной причине. Новичок не смог предвидеть опасности, монстр не ожидал что она появится. Вернее, он почему-то был уверен, что её не будет.
yaplakal.com