Лоу-костер не может летать не на новых по своему определению. Он работает ТОЛЬКО на новых, находящихся на гарантии самолётах. Не вкладывая в ремонт ни копейки. Принцип такой. А через 3-4 года эксплуатации эти самолёты перейдут в "Аэрофлот". Это как с автомобилем из салона - как-что сломалоось сразу в салон и менять по гарантии!!! Если они будут тратить бабаки на ремонт - то очень быстро станут или банкротами или Хай-Костерами. Так что НОВЫЕ и только НОВЫЕ.