В Испании десятки человек погибли при столкновении двух скоростных поездов

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ведьмовод 28 окт 2026 в 18:11

Хохмач • На сайте 5 лет

Как это светофоры на скорости не считываются?? Это с анегдота чтоль??
Так в кабине машиниста дублёр светофора висит, да ещё и со звуковым дубляжом. За блок-участок вполне бы себе остановился.

Система БД должна быть проста до безобразия, её тогда нарушить можно только умышленно.

Балфур автор 28 окт 2026 в 18:12

Ярила • На сайте 12 лет

В Испании десятки человек погибли при столкновении двух скоростных поездов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

chavin 28 окт 2026 в 18:16

Балагур • На сайте 13 лет

От, никому не жалко лапотных рабов ..., до, страшная трагедия всего цивилизованного мира !

Microscopium 28 окт 2026 в 18:20

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Ross @ 28 окт 2026 в 13:36)

И во всём будут виноваты русские)

Извини, но неумная шутка, люди погибли, неважно, откуда они были родом. А у тебя в городе, не дай бог, такое случись, - тоже пошутишь?

Aliеn 28 окт 2026 в 21:12

Ярила • На сайте 17 лет

В странах "первого мира" могли платить хорошие зарплаты компетентным сотрудникам... когда-то.
Но денег нет. Держитесь там!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

prieshletz 28 окт 2026 в 21:18

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (lazarusrus @ 28 окт 2026 в 13:01)

Цитата (maxel @ 28.10.2026 - 12:56)

А как вообще могли столкнуться 2 поезда? Диспетчер накосячил?

Да вроде как на ЖД масса всяких систем безопасности и прочих защит от идиота.
Есть спецы на ЯПе, как такой замес мог случится? 🤔

посмотри канал PRO Метро , у него масса подобных случаев с подробным разбором как работает автоматика и прочие системы безопасности, и что именно приводит к таким катастрофам, правда у него в основном про РФ и СНГ

Катанян 28 окт 2026 в 21:21

эстонский татарин • На сайте 6 лет

Какой всё таки это ужас!
Скоростные поезда друг в дружку!
Я, в бытность работы на Октябрьской железной дороге мастером-путейцем ПЧ-4 г Вышний Волочёк, имел опыт пропуска по дистанции состава ЭР-200 на скорости более 150 км \ч на участке В .Волочёк-Соболево( в сторону Ленинграда) Ощущения надо сказать не ахти какие приятные!
Ветер валит буквально с ног!
А тут - столкновение!
Ужас...

Breamberg 28 окт 2026 в 21:24

Приколист • На сайте 8 лет

Самая крупная скоростная сеть в Европе. Регулярные катастрофы. То машинист превысит, то рельс не выдержит.
Сегодня автоматика отказала, 8 поездов встали.
Потом диспетчер разрешил следовать под красный с обычной скоростью и поезд догнал стоящий на скорости под 200...
Хотя по правилам без автоматики вроде бы можно только 40.

lazarusrus 28 окт 2026 в 21:29

Весельчак • На сайте 4 месяца

Цитата (prieshletz @ 28.10.2026 - 21:18)

Спасибо, ознакомлюсь. 👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Henaro76 28 окт 2026 в 21:58

Юморист • На сайте 6 лет

Цитата (Sticker2332 @ 28.10.2026 - 13:46)

в таком случае нужно переходить дорогу на красный, ведь есть немало примеров, когда человек пострадал, переходя на зеленый!

Пешеход! Переходя дорогу под разрешающий сигнал светофора -
Внимательно смотри на приближающиеся автомобили!
Не было ещё ни одного случая попадания пешехода под светофор!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AlexisU79 28 окт 2026 в 22:26

Юморист • На сайте 5 лет

Цитата (Kowal @ 28 окт 2026 в 16:16)

Цитата (AlexisU79 @ 28 окт 2026 в 14:41)

Не пойму почему не создадут приложение для смартфонов машинистов, которое будет подавать сигнал опасности при сближении двух поездов на одной колее.

За городом смартфон может не ловить сигнал.

Так в скоростных поездах вроде есть WiFi.

jmorales 28 окт 2026 в 22:58

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (е27 @ 28 окт 2026 в 13:12)

Возможная причина аварии — человеческая ошибка. По данным ABC, работник госкомпании, занимавшийся ремонтом неисправности в основной системе сигнализации, не предупредил поезд AVE о приближающемся поезде Iryo.

Все было наоборот: Поезд AVE врезался сзади в почти стоящий поезд IRYO...

jmorales 28 окт 2026 в 23:02

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (Flowman @ 28 окт 2026 в 15:39)

Это уже третий случай с испанскими ЖД в этом году. 18 января на этой же высокоскоростной магистрали столкнулись встречные поезда тех же компаний - Renfe и Iryo - погибли 46 человек.
А через 3 дня под Барселоной из-за оползня сошел с рельсов пригородный поезд, погиб машинист, десятки людей пострадали.
Что-то с их ЖД системой явно не так.

Все не так просто... Первая авария была из-за изношенного пути, вторая из-за обрушившегося от дождей путепровода, а вот сегодняшняя пока не ясно точно почему...

Маркауз 28 окт 2026 в 23:15

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (slt133 @ 28.10.2026 - 12:38)

Пиздец....
Вот так едешь на работу, поутру и хуяк, тебя уже нет.... 🥴

А ты запланировал умирать обстоятельно,с толпой родственников и священником возле кровати?
Так смерти похуй на твои планы🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

asad50 28 окт 2026 в 23:48

Весельчак • На сайте 2 года

По последним данным погибших около 80, министр транспорта в Испании есть. Но самое неприятное это третья железнодорожная катастрофа за год. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%...%BE%D0%B2%D0%B0 И очень хотелось бы чтобы виновных и в том числе министра наказали.

Это сообщение отредактировал asad50 - 28 окт 2026 в 23:51

Leia 29 окт 2026 в 01:41

Приколист • На сайте 11 лет

моя детская фобия

Quaid 29 окт 2026 в 01:47

Хохмач • На сайте 12 лет

Фиша Се там вагоны намотало, так там ещё не просто насыпь их щебня а огромные острые валуны вдоль всей трассы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

genika 29 окт 2026 в 03:21

не является руководством к действию))) • На сайте 1 год

Цитата (ведьмовод @ 28 окт 2026 в 15:44)

Цитата (Flowman @ 28 окт 2026 в 15:39)

Ну из-за оползня ЧП можно не считать, а вот опять что эти же поезда коцнулись - это уже как бы не звонок, а удар в колокол!

не не колокол это пиздец, с прошлого случая никаких выводов не сделано

genika 29 окт 2026 в 03:24

не является руководством к действию))) • На сайте 1 год

Цитата (jmorales @ 28 окт 2026 в 23:02)

Цитата (Flowman @ 28 окт 2026 в 15:39)

я конечно не рждшник но как это встречные поезда могут столкнуться из-за изношенного пути? пути где летают скоростные поезда?!

и снова те же поезда на тех же путях? по моему это капец какой саботаж

akka777 29 окт 2026 в 05:16

Ярила • На сайте 13 лет

Я, для "TALGO", инфраструктуру строил...
Правильно ли я понимаю, что эти поезда - типа TALGO ...?...

levvvv 29 окт 2026 в 05:20

Гениальный комментатор • На сайте 14 лет

У них тоже принято дозированно выдавать количество погибших и пострадавших, дабы привыкли все к новости и уже не так реагировали?

( да, блять, я в курсе, как происходит сбор и передача информации! Если б это было иногда, где кровь-кишки, нет доступа, завалы и прочие наводнения - согласен. Но это сейчас постоянно в СМИ)

deonis54 29 окт 2026 в 05:48

Хохмач • На сайте 1 год

По-моему там за сотню перевалило но это не точно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

subb26 29 окт 2026 в 06:22

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (carbazol @ 28 окт 2026 в 19:50)

Вот что поведал мне ИИ

как устроено сцб на участке ж.д. мора оргаз урдо

" На участке высокоскоростной железной дороги Мадрид — Севилья в районе муниципалитетов Мора, Оргас и Урда (провинция Толедо, Испания) основная система сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) устроена на базе немецкой системы автоматической локомотивной сигнализации и управления поездами LZB (Linienzugbeeinflussung). Поскольку это старейшая ВСМ в Испании (открыта в 1992 году), на ней используется непрерывный кабельный канал связи, проложенный между рельсами, а не европейский стандарт ERTMS.

Основные элементы устройства СЦБ на участке

• Автоматическое регулирование скорости (система LZB): Обеспечивает непрерывный контроль скорости и торможения поездов. Бортовой компьютер рассчитывает тормозную кривую в реальном времени на основе данных от путевых шлейфов. Информация о свободности пути и разрешенной скорости выводится непосредственно на приборную панель машиниста в кабине (кабинная сигнализация).
• Напольные светофоры: На перегонах отсутствуют привычные проходные светофоры (так как на скоростях выше 200 км/ч машинист не успевает их считывать). Движение полностью опирается на показания LZB. Напольные сигналы установлены преимущественно на въездах и выездах со станций (таких как Урда).
• Резервные и аварийные протоколы диспетчеризации (Adif): При сбое автоматики управление движением переходит на ручной или телефонный способ регулирования. Диспетчеры центра управления инфраструктурой Adif выдают письменные или устные разрешения на занятие блок-участков.

Причина сбоя в контексте катастрофы 28 октября 2026 года

По предварительным данным расследования крупного столкновения поездов AVE и Iryo, произошедшего на 118-м километре этого участка, автоматическая система безопасности LZB дала технический сбой.
Движение поездов было переведено на ручное регулирование диспетчерами. Из-за человеческого фактора (ошибки оператора Adif) следовавшему сзади поезду AVE было выдано разрешение на движение, несмотря на то, что на подъезде к станции Урда на путях из-за неисправности уже стоял состав Iryo. Защитные зависимости СЦБ, которые должны были исключить появление поездов на одном блок-участке, в режиме ручного управления не сработали."
Похоже, что косяк диспетчера, но обслуживающий персонал ж.д. автоматики тоже взъебут.

тоесть,первый сломался и просто встал на путях?и блокировка сказала "не вижу"?

subb26 29 окт 2026 в 06:24

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (levvvv @ 29 окт 2026 в 07:20)

СМИ ловят каждого вынесенного из-под завалов и "срочно в новость",всем рейтинги нужны,интрига,им некогда ждать,пока всех достанут и опознают...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18 005
0 Пользователей: