Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания и завершает сертификацию

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LFisher 5 июн 2026 в 17:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Zuluvarvar @ 11 апр 2026 в 16:19)
Цитата (Маронюх @ 11.04.2026 - 16:18)
Там спрятаться можно для перелета?

Конечно. Если место будет.

В любом случае поместишься. lol.gif

Не, а чего? Я ролик видел, как чувак раз! И поместился...

ЗЫ: сколько в год их производить смогут, интересно?
СССР1974 5 июн 2026 в 17:55
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Я уже состариться успел....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
TheRussianSpy 5 июн 2026 в 18:29
Клуб фанатов Пашкетта  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (gebs @ 11 апр 2026 в 05:27)
Мне кто-нибудь может объяснить куда проебали или кто проебал чертежи того, что уже строилось в ссср? Нахуя изобретать велосипед?

То что строилось в СССР имеет такие характеристики по сравнению с современными двигателями что и за бесплатно авиакомпаниям не нужно.
maximilian01 5 июн 2026 в 18:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Только вот по информации из сети, стоит он дороже импортных

Размещено через приложение ЯПлакалъ
зудука 5 июн 2026 в 18:51
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (AndreySF @ 11 апр 2026 в 16:24)
Лет 6 назад уже слышал про эту вундервафлю. И даже тогда эта хуета уступала Pratt & Whitney и General Electric. Сейчас разрыв еще больше

Вы предлагаете сесть на жопу ровно и ничего не делать как предыдущие 30 лет?
Отставание как раз из-за этого.
"Мы все купим" перестало работать. Точнее оно и не работало. Это дорога в никуда.

Это сообщение отредактировал зудука - 5 июн 2026 в 19:00
зудука 5 июн 2026 в 18:54
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (maximilian01 @ 5 июн 2026 в 18:46)
Только вот по информации из сети, стоит он дороже импортных

Как вы думаете, что будет стоить дороже - один автомобиль, собираемый от начала до конца десятком человек один в полгода. Или собираемый на конвейере сотнями в день?
Что бы сопоставлять цены надо его начать выпускать серийно. Эксплуатировать в рядовой эксплуатации. И только потом будет понимание что и где дороже или дешевле.

Это сообщение отредактировал зудука - 5 июн 2026 в 19:06
Веркон 5 июн 2026 в 19:05
Юморист  •  На сайте 2 года
0
Цитата (зудука @ 5 июн 2026 в 18:54)
Цитата (maximilian01 @ 5 июн 2026 в 18:46)
Только вот по информации из сети, стоит он дороже импортных

Как вы думаете, что будет стоить дороже - один автомобиль собираемый от начала до конца десятком человек один в полгода. Или собираемый на конвейере сотнями в день?
Что бы сопоставлять цены надо его начать выпускать серийно. Эксплуатировать в рядовой эксплуатации. И только потом будет понимание что и где дороже или дешевле.

Расход топлива, моторесурс, цена... Правду мы не узнаем, ибо она неприглядна для огласки.
зудука 5 июн 2026 в 19:10
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Веркон @ 5 июн 2026 в 19:05)
Цитата (зудука @ 5 июн 2026 в 18:54)
Цитата (maximilian01 @ 5 июн 2026 в 18:46)
Только вот по информации из сети, стоит он дороже импортных

Как вы думаете, что будет стоить дороже - один автомобиль собираемый от начала до конца десятком человек один в полгода. Или собираемый на конвейере сотнями в день?
Что бы сопоставлять цены надо его начать выпускать серийно. Эксплуатировать в рядовой эксплуатации. И только потом будет понимание что и где дороже или дешевле.

Расход топлива, моторесурс, цена... Правду мы не узнаем, ибо она неприглядна для огласки.

Да-да. Рептилоиды от нас все скроют!
Обслуживать этот двигатель будут специально обученные люди, которым запрещено выкладывать свое мнение в интернете. И мы никогда не узнаем расхода топлива, потому как ни на одном самолете моторов этих не будет.

Жизнь она имеет свойство длиться. И все когда то будет понятно.
Наличие двигателя лучше чем его отсутствие.
А сравнить можно будет на том же Суперджете. В том числе и в литрах (килограммах) расхода и на сопоставимых маршрутах и загрузке.
Gex81 5 июн 2026 в 19:16
Исследователь жизни  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (1999 @ 11.04.2026 - 16:19)
вот раньше какие были аббревиатуры для наименования двигателей: ТРД - турбореактивный двигатель, ТРДД - турбореактивный двухконтурный, а ПД это какой? Педальный, простите?

Пермский ептыть... Делает ао одк пермские моторы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Santo062 5 июн 2026 в 19:18
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (gebs @ 11 апр 2026 в 16:27)
Мне кто-нибудь может объяснить куда проебали или кто проебал чертежи того, что уже строилось в ссср? Нахуя изобретать велосипед?

Не говори, нормальные же движки были на копейке, карбюраторный, 60л/с, куда больше то и лучше?
Да и на Уазике нормальный движок был, 75л/с, экономичный, всего лишь 20л бензина на 100км.
Gex81 5 июн 2026 в 19:24
Исследователь жизни  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Веркон @ 05.06.2026 - 19:05)
Расход топлива, моторесурс, цена... Правду мы не узнаем, ибо она неприглядна для огласки.

Во первых, не так уж это и важно. Важно снова летать на своих двигателях. При необходимости можно и отпускные цены для потребителя двигателей на керосин подрегулировать. Во вторых, это долго, нудно и сложно, но наша страна одна из немногих обладает технологиями высокоточного литья жаропрочных сплавов под давлением, а так же обладает технологиями изготовления таких сплавов, а сплавы льют вакуумно индукционных печах и стоят эти сплавы ояебу много, особенно те, что в самой горячей части турбины, там и рений и рутений могут быть, вместе в вольфрамом ниобием никелем и каким-нибудь гафнием. Поэтому х.з., долго, да, но я уверен в том, что одк способно родить современный и конкурентоспособный авиадвигатель.

Самое главное, если опять появится какой нибудь пидор, который скажет - да нахой туда деньги вливать, давайте купим у боинга все (а когда нибудь этот рынок вернётся и люди со взятками тоже вернутся), успеть его поймать и гвоздями к стене завода прибить

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MountainView 5 июн 2026 в 19:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (акуб @ 5 июн 2026 в 06:30)
Цитата (MountainView @ 5 июн 2026 в 17:10)
К сведению, эти аэропорты находятся на расстоянии прямой видимости друг от друга. Погода, в них одинаковая.


Приветствую мой мериканский друк. Давно не дискутировали. smile.gif
Это цитата из История «Аэрофлота»: Часть 2. 1953-1963. 90-летию «Аэрофлота» посвящается…

Курсы ВПП разные.

Привет, здесь не о чем дискутировать.

Ле Бурже имеет две полосы, одна из которых ориентирована на центр Парижа.
Аэропорт окружён застройкой и не имеет потенциала для расширения.

Шарль же Голль строили с более длинными и более широкими полосами, с оглядкой на перспективные самолёты. Это и 747 и Конкорды..
Естественно, полосы расположены иначе - никто не хочет видеть над Лувром взлетающий/садящийся 747, да ещё и с интервалом в несколько минут.

А вот ТУ-104, он забавный. Если советскую/Аэрофлотовскую рекламную литературу почитать - прекрасный самолёт, просто замечательный. Но, все ему что-то мешало - густые туманы, неудобные полосы и пилоты, по мнению Туполева, не умеющие летать. А так - замечательный самолёт.
WeteR56 5 июн 2026 в 20:51
Весельчак  •  На сайте 16 лет
-1
Надо просто самолет у китайцев купить и перемаркировать. С авто же прокатило

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 6 579
4 Пользователей: Freddy72, KSM10, забор, Веркон
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх