Глава «Ростеха» Чемезов: Лада по качеству лучше, чем Ford и Kia

Как бы соседняя тема

Kia Seltos спустя полтора года: разочарованных немало

Ну а теперь о тех проблемах, увидеть которые владельцы не ожидали. Большая часть из них - следствие крайне привлекательной стоимости.

Первый недостаток - экономия на компонентах. Владельцы массово жалуются на применение дешевых комплектующих, которые быстро выходят из строя. В списке лидеров - резиновые изделия и, в первую очередь, треснутые пыльники ШРУСов. Владельцы буквально через несколько тысяч километров возвращаются с претензией. Также в зоне риска уплотнители, которые не выдерживают порой и короткой эксплуатации.

Слабым оказалось лобовое стекло: владельцы отмечают его повреждение от малейшего камушка с дороги. Целый блок претензий к штатному аккумулятору - слишком слабый: при морозах батарея быстро приходит в негодность. Учитывая, что на родной аккумулятор гарантия всего 6 месяцев (а не 5 лет), большинство владельцев, живущих в суровых условиях, меняют слабую батарею на новой машине за свой счет.

Это сообщение отредактировал ViktorZ - 2.09.2021 - 09:24

а где фото сего патриотичного господина на Ладе с мигалкой?)))

О да,сейчас побегу покупать это чудо...в кредит конечно за лям с кукушкой!!!!
Они реально ёбнутые....ну не стоят их Весты таких денег.Довелось малость погонять на Весте....после моего старого Крайслера 2005 г.в. показалось унылым ,скучным,скрипучим говнищем.
Если честно желаю автовазу загнуться всей душой,потому как что бы они не делали выходят Жигули,которые на десятилетия отстают от мирового автопрома.

Мой брат, когда в 2003-м взял новую "пятнашку" и притянул весь салон на саморезах - тоже перестала шуметь и греметь. Я когда в 2005-м взял "пятерку" и разобрав все двери проклеил всё шумкой - тоже перестало греметь и шуметь.

Смотрю сейчас авто для жены, хочу купить весту с японским вариатором и движком от ниссан, вот только проблема, хрен ты их найдешь, в салонах либо на механике, либо вообще ничего нет. Оказывается автоваз летом какое то время стоял из за нехватки комплектующих. Вот такие дела на начало осени.

Ну как бы... Был в эксплуатации Ford Мондео. На трассе - охренительный агрегат. Едешь на нем - отдыхаещь.

Но в экплутации... Предписанное в руководстве по эксплуатации требвоание доливать 500 гр масла каждый 3000 км я на личной девятке полагал масложором и поводом беспокоиться о ддвижке. И подвеска его меня утомила. Замена растяжек каждые 2000 - это слишком. А не поменяешь, катайся и слушай стук.

Да только вот только таксопарки на 99% иномарки, как же так ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю кошку все еще не нашли...

Встречаются на авто конференции представители ВАЗ и концерна Хонда. ВАЗовцы спрашивают:
- Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность?
Представители Хонды отвечают:
- Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон кошку. Если она к утру задохнулась - салон герметичен.
ВАЗовцы решили проверить этот передовой метод. Сажают в салон Жигулей кошку, закрывают окна и двери. Наутро приходят, а кошка убежала.

Вторая жена — Екатерина Игнатова. Владеет 70 % ООО «Кате» — предприятия, получившего от «АвтоВАЗа» (на тот момент находившегося под контролем ГК «Ростехнологии»), по разным данным, от 300 до 500 млн рублей для разработки и организации производства автоматических коробок передач[46], позднее проект был свёрнут без объяснения причин. В 2012 году автозавод сообщил, что по итогам испытаний будет закупать АКПП у известного японского производителя Jatco[47]. До 2009 года была директором «Кате», затем числилась как безработная[47].

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можете зашпалить меня с ног до головы, но он прав. Прав в том, что у кияшек с хендоями все на пределе по качеству и ресурсу, а у вазов чуть с запасом. Что это значит? Вот сиденья например рассчитаны у иномарок на максимум нагрузки в 120 кг, и если будет сидеть тело в 150, то их на долго не хватит. А у вазов рассчитано на 150. И таких примеров масса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

печник12

Так с 2025 года не будет жигулей уже. Французы окончательно подмяли под себя всё и будут на своей тележке выпускать аналоги Логанов/Дач. И ценник поднимут соответствующе на уровень Логанов

минусят те, кто покатался уже и поменял не одну марку автомобилей, в том числе и корейские и лады.
минусят потому, что отчетливо понимают, что ты пи$дишь, как чемезов. возможно за деньги, возможно из-за любви к искусству, но пи$дишь знатно

Это сообщение отредактировал Утомленный - 2.09.2021 - 09:34

Пиздец лицемерие

Плюс сто. Сел бы на Ладу и показал всем патриотизм. Гнильё лживое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по продажам Лады в кредит - это так и есть.

Как говорится, прекрати нести хуйню...

Magnat163

Бляха, замена сиденья меньше стоит, чем затраты на ржавеющий кузов. У меня на Калине2, прежняя машина, за 6,5 лет вылезла ржа не только в местах сколов, но и в местах завальцовки металла. Герметик в местах завальцовки на капоте вообще кусками отошёл и металл там начал гнить. Я нигде не видел гнилых капотов у тех же кредитоповозок Киа/Хёнде, а у Калин2 и Грант 13-15 годов выпуска масса примеров

"Автомобили Lada по качеству опережают продукцию Ford и Kia"

В слове опережают - вторая буква Е лишняя...

Ты серьезно про 500 гр на 3тыс? Гонишь, ты открой мануал ауди там 1 литр на 1 тыс это вполне допустимо.

Не хуже форда киа и тд, и точно лучше китая, я вот так это прочитал ))

Если говорить о Весте, то он прав, не хуже она Киа Рио и Солярис выпускающихся так же в России. Ни по надежности ни по комфорту, опять же говорим о последней генерации Весты. Про приоры и калины говорить нет смысла по причине того что это бюджетный авто с соответвующей ценой и сравнивать приору с солярисом совсем не правильно. Про китай то же верно сказал, надежность у рио соляриса и весты выше чем у китайцев, про ремонтопригодность вообще говорить не стоит. Китаец вообще автомобиль вечный купил, фик продашь, одна радость все запчасти оригинальные китайские ))

И с чего б ему на ладу садится? если уж о мерсе речь, то тогда уж на Аурус пересаживать.

Это сообщение отредактировал denswer - 2.09.2021 - 09:44

причём звездеть) написал, что поменял.
да и моя нива используется по назначению. охота, рыбалка, выезды на природу. иногда с джиперами выезжаю. если по городу только ездил, возможно меньше бы поменял. ну а про коробку, вбей в поиск 5 передача нива. и посмотри что выдаст поисковик. мне проще на ней сразу узлы целиком менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не против Лады. Веста, например, симпатичная внутри.
Но, добровольно Ладу не куплю, спасибо.
Да и нет там от труъ-Лады ничего.

Эх, любил я свою Зубилу ВАЗ 21083...

Самое интересное,что эта охуевшая морда сказал про Киа,но все пишут именно про Мерседес. Значит к тому,что кия говно претензий нет? Касательно корейцев,то нынешнюю поебень вроде кия Рио даже с Дэу Лачетти не сравнить. Был у меня лачик 11 лет во владении. Хотел поменять на риярио по привычке,но там пиздец тесно и кузов как из фольги. Та же Веста намного интереснее киянки,учитывая цену и то, что собирается всё это криворукими русскими слесарями из китайского говна.
Можете минусить, похуй, но корейцы сейчас говно с завышенным ценником. Лачетти продал с пробегом 350к и особо не лазил в неё. Кто может позвастать подобным качеством сейчас?

-Чем лучше?
-Чем FORD и KIA

Вполне возможно. Просто ломаются чаще.