Сегодня, 28 июля 2021 года, запустили железнодорожное движение по второму Байкальскому тоннелю

Разрешаю))))))))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, не надо ничего строить, в том числе и дороги. И все рельсы по всей стране срезать, чтобы никто ничего не увёз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да тоннель этот как капля в море того что запланировано сделать.
После Таксимо участок пути даже неэлектрофицирован, составы тоскают неебически старые локомотивы с двухтактными дизельными движками, которые масло и соляру жрут как слепая лошадь. Ненавижу блть туда ездить, хер отмоешься потом.
С братской ГЭС уберут пути вниз потому как нагрузка каждый месяц растёт, ресурс плотины не резиновый.
Да и мало кто знает что был альтернативный вариант строительства ветки, через Бурятию, по противоположной стороне Байкала.
Так, что там вариантов просто пиздец как дохера куда деньги влить.
Дак а мы только рады, нам работа а значит и ЗП будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ехал на китайском паровозе Сиань-Хуайхуа около четырёх часов. Четверть времени ехали по тоннелям.

Вечная проблема любителей и восхвалителей нынешних властей - Дислексия.
1. Где я писал что РФ "просрала все полимеры"?
2. То, что всегда выдаёт записных ольгинцев с головой, это "а вы госдолг США видели"?
3. Когда дядя обещает стадо из 1000 коров (скоростную дальнемагистральную дорогу), а вместо этого хвастается с помпой стадом из 10 коз (небольшой стандартной дорогой) - это провал, понимаете вы или нет? Полный провал дяди!
Да, любая дорога это хорошо, никто не спорит. Но хвалить 10 коз вместо обещанных 1000 коров.. Не знаю.
4. Повторюсь, в СССР такое даже не освещали на всю страну. Обычный рабочий момент, которых были тысячи. Праздник местного значения.
Насколько обмельчало всё. И руководство и народ приучили что вокруг одни мелочи. Да так хорошо нажужжали/напропагандировали в уши за все эти года, что народ стал радоваться мелочам.
Грусть, печаль, огорчение

P.S. Напомните мне, когда мы с вами пили на брудершафт, что перешли на "ты"?

Теперь в Китай с двойной силой всё полетит...

Радость то какая всекитайская!

Отличная новость, молодцы строители. Ну и петушиный угол ЯПа не подвёл, в сотый раз уныло пропердев, почему это плохо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по этим тоннелям левостороннее движение что ли?

А на украине за это время и за эти деньги выложили бы очередной тризуб из арбузов, чтобы видно из космоса было. И чо?

Китайцы молодцы во многом, но и мы тоже держим хороший уровень

Так и до открытий туалетов в столице дойдет..

Уровень, да? То за дровами к нему обращаются, то крышу починить, то за проселочными дорогами..

Забыли указать в новости, что будет еще небольшое ответвление к одному месторождению одного олигарха, которых по словам известно кого в стране - нет?

Извиняюсь…а какие проекты ты воплотил в жизнь? Что развил в стране, кроме сколиоза на диване?

Иди и сделай лучше…кто тебя останавливает? Твои деревенские аналогии с козами, мягко говоря не выдерживают критики. В любой стране мира, люди гордятся если у них что-то строят. Это тебе не участок дороги в три километра открывать…это в первую очередь достижение простых людей, а не лично власти. И делается это в первую очередь для людей для развития регионов удаленных от центральной части Страны. Вот на этих работягах держится и развивается наша страна.

Смотрите, к примеру могут и крабов с ДальВостока возить, не правда-ли? В вашей Москве тоже прибудет.

Можете указать марки тепловозов и года их выпуска?

Ну хорошо что пустили в работу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Армия зеков достроит

в Китай сырьё и без БАМа летит с невероятной скоростью......

касаемо тоннелей....то думается, что действитель радость всекитайская и китайцы и тут придали нехилый импульс...
рассеянскому руководству на сам ДВ и его быстро тающее население абсолютно пох, его всё происходившее там десятилетиями вполне устраивало...но китайские товарищи задумали проект "Новый шёлковый путь" и этот проект сокращает скорость перемещения грузов из Поднесебсной в ту же Германию до 14 дней (в два раза быстрее чем через Суэц), в рамках реализации проекта особое внимание стало уделяться российским железным дорогам......

Это сообщение отредактировал Chuncho - 29.07.2021 - 02:54

Насколько я помню, в домайданные времена поезд Москва-Симферополь тоже шел по плотине ДнепроГЭС. Качественных фоток самих путей не нашел, но опоры контактной линии на многих, найденных в гугеле, видно. Если уж ТАМ еще не развалилось, то на БАМе еще долго будет можно по плотине кататься.

Откройте Гугл карту. Из Китая в Европу таскать товары через БАМ - это левой рукой правое ухо чесать. Огромный крюк получается. По трансибу намного быстрее.

Бутылочные горлышки такого проекта - белорусско-польская и российско-китайские границы. Очень сильно сомневаюсь, что большое количество грузов можно легко перегрузить с вагонов одной ширины колеи на другую. Понадобится туча вагонов, которые и по британке могут ездить и по "на хуй шире" без перегрузки. Хотя думаю этими вагонами Китай займется.

на первый взгляд, трансиб вроде как и выгоднее, но тоннель - это один из важных моментов модернизации БАМа, а там планировалось много чего ещё построить, чтобы увеличить пропускную способность обеих веток для китайских товаров и для уголька одного шустрого олигарха...
https://www.ng.ru/economics/2021-04-05/1_8120_railway.html

ТС, какова длина тоннеля?

А чё не "Позволяю"....было бы круче!

Стою в пробке возле здания ИТАР ТАСС ,у них там бегущая строка по фасаду с новостями.Путин открыл второй тунель на БАМе...Бляяя, взял кайло ,вырубил тунель,а потом открыл...Так что ли?Катимся к Туркменистану,туда в его сторону.

Круто, круто. 7 км в скале и не промахнуться, как в том анекдоте, «ну тогда у вас будет 2 тоннеля».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забыли "лучше бы пенсионерам раздали"