Именно на «Роллс-Ройсе» в сопровождении «Шевроле Тахо» ехал Васильев в мае 2006 года, когда на него было совершено покушение. Погиб его охранник, сам он выжил. В попытке убийства обвинили легендарного петербургского рейдера Владимира Барсукова-Кумарина.
А я ехал им на встречу от Чкаловского пр. , поторопись я на одну минуту- под раздачу и попал бы. Как раз в мою сторону и стреляли. И есть смутные сомнения, что одного стрелка я на Ваську отвёз . Я ушёл на Кантемировский пр. , потом повернул на Большой ПС., где из дворов выбежал паренёк и начал голосовать. Я подобрал. Деньги нужны были. Я на эмоциях давай рассказывать, что только что увидел. А ему как бы неинтересно было, молчал всю дорогу.
То есть откровенный бандит, глава одной из самых известных ОПГ, владеет стратегическим предприятием, находится на свободе и катается в открытую насрав на всех, и типа все норм? Ебанутая страна.
Не страна, а режим...
А режим этого не замечает изза толерантности. Потому что там все такие...
пока с ними не начнут делать то же что в 1917 том, они не поймут, что собственно не так и чем это холопы недовольны...другая реальность в голове...только и всего...как у поциентов Кащенко...и без лекарственных препаратов тут уже ничего не сделаешь, как бы ни было неприятно .
слава путину
г-н Васильев, в случае повторения 1917-го, сможет не только выдержать осаду, но и в наступление пойти.
Если все "чихают", почему ему нельзя?.. Такой же продукт своего общества и времени, как дядя Вася из соседнего подъезда, который на ночь ставит свою "шаху" на газон. Для меня оба типажа неразличимы.
Это сообщение отредактировал WGA - 8 окт 2019 в 11:04
Журналистам недостаточно, что их старый пердун Боярский нахер послал, у которого скрипит потертое седло, теперь еще и жулик-бизнесмен пошлет.
Проблема быкования на дороге есть - но проблема быкования так не решается. С такими набросами фонтанка превратится разве что в сборище обиженных пассивистов, тьфу, прости Господи, активистов.
За подобную парковку в стране предусмотрен штраф. Все подряд не паркуют рожна как дартаньяны только по одной причине - т.к. это бьет им по кошельку. Еще несколько лет назад таких парковок было достаточно и среди среднего класса, и среди молодежи, а сейчас уже такого нет. Для подобных же персонажей финансового удара категорически недостаточно. Если штрафа для всех достаточно, а для них недостаточно, то нужно просто увеличить штраф для богатых. Т.е. дифференцировать его в зависимости от дохода.
Если за один штраф с такого товарища можно будет школу новую построить - да пусть хоть до посинения паркуется и башляет, не жалко.
Помню в 2015 году в Гонконге иду по улице. Среди почих магазинчиков на острове вижу магазинчик «Бугатти». Там эта машинка и стояла с этикеткой где-то 1,1млн $. Кстати там же прошлой осенью в торговом комплексе «Харбор» была выставлена вся линей Мезерати. Ценник на наши рубли 5-7 млн. По моему у нас сильно дороже
Вот и питерский кошелек Утина попал в новости, бандит с 90х. На ютубе есть про него и путинскую питерскую шайку раследование, бандит, сплелся с властью как то, что не убили его, сейчас почетный бизнесмен, но думаю толстенькое досье в фсб на всякий случай собрано чтоб упечь лет еа 200, но только и эта структура прогнила судя но последним новостям
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да не, он не специально, может сахарный диабет у человека, пироженку прихватить срочно понадобилось, вот и пришлось нарушить. А мы тут фсе -нищеброды сразу осуждать,да злорадствовать! Оступился человек, простить надо, пожалеть.
Ребят, если он до сих пор на свободе, это лишь говорит о том, что у него слишком серьёзная "крыша". Другое дело, что и он слишком много знает, что многие, кто начинал в 90-х, а потом продолжил в 2000-х, хотели бы скрыть. Только с развитием интернета и связи это становится делать гораздо сложнее. При нынешней власти Васильева никто не сможет тронуть, потому что надежно защищен. Если его решит прищемить полицейский за неправильную парковку, то самое малое, чем он отделается, это увольнением. И крики, что это произвол, тут не помогут. Просто люди, которые крышуют подобных бандитов, во всех эшелонах власти. И только поэтому преступники строят себе дворцы и ездят по городу на дорогих машинах и чувствуют себя вольготно. Но они делают тут что хотят, а за границей их тут же арестуют. Поэтому они как мыши в клетке. Вот только эта клетка довольно обширна, учитывая их возможности.
За подобную парковку в стране предусмотрен штраф. Все подряд не паркуют рожна как дартаньяны только по одной причине - т.к. это бьет им по кошельку. Еще несколько лет назад таких парковок было достаточно и среди среднего класса, и среди молодежи, а сейчас уже такого нет. Для подобных же персонажей финансового удара категорически недостаточно. Если штрафа для всех достаточно, а для них недостаточно, то нужно просто увеличить штраф для богатых. Т.е. дифференцировать его в зависимости от дохода.
Если за один штраф с такого товарища можно будет школу новую построить - да пусть хоть до посинения паркуется и башляет, не жалко.
Почти уверен, что Васильев (исходя из налоговой ведомости) доходов почти не получает, а на пожертвования тратит даже больше этой суммы.
Журналистам недостаточно, что их старый пердун Боярский нахер послал, у которого скрипит потертое седло, теперь еще и жулик-бизнесмен пошлет.
Проблема быкования на дороге есть - но проблема быкования так не решается. С такими набросами фонтанка превратится разве что в сборище обиженных пассивистов, тьфу, прости Господи, активистов.
За подобную парковку в стране предусмотрен штраф. Все подряд не паркуют рожна как дартаньяны только по одной причине - т.к. это бьет им по кошельку. Еще несколько лет назад таких парковок было достаточно и среди среднего класса, и среди молодежи, а сейчас уже такого нет. Для подобных же персонажей финансового удара категорически недостаточно. Если штрафа для всех достаточно, а для них недостаточно, то нужно просто увеличить штраф для богатых. Т.е. дифференцировать его в зависимости от дохода.
Если за один штраф с такого товарища можно будет школу новую построить - да пусть хоть до посинения паркуется и башляет, не жалко.
Прогрессивная шкала штрафов вряд ли даст эффект. Поясню. Как ты определишь доход? По налогам - так зачастую скрывают доход. Есть еще категория "мажориков", которым папа купил машину. У него денег нет, он студентик, а катается на Range Rover. И много других уловок и отмазок можно придумать.
Есть и другой подход: балльная система. С лишением при превышении лимита. Отсутствие "колес" сильно бьет по деловым людям. Равно как и необходимость путешестовать с простыми смертными сильно бьет по самолюбию
+ "идиотен-тест", для пущего смеха, изобретенный немцами )))
Вот только сотрудники ГИБДД - слабое звено в обоих случаях...
Bugatti Veyron – гиперкар французской компании Bugatti, выпускавшийся с 2005-го по 2015 год. Всего в мире было продано 450 автомобилей. Цены на модель в базовой комплектации начинаются на уровне свыше 100 миллионов рублей.
Сразу видно, оригинал статьи писала не сильно осведомленная в марках автомобилей женщина.. С другой стороны тема не об авто, а о правонарушении.
Bugatti - французская марка и авто - очень и очень с трудом можно сказать. Это как сказать о русском спортсмене, который выступает за США, живет в США и имеет второе гражданство России по большой случайности, т.к. родился в России и до 1 годика жил в РФ, пока родители не уехали. И даже тут больше смысла, чем в том, чтобы считать марку bugatti французской.
Основатель марки Итальянец. Завод был построен на ныне французской территории, но на год основания компании это была территория немецкой империи, между 1871 и 1919. Марка была зарегистрирована в Италии. После подписания соглашения между Францией и Германией территория, на которой находился завод, отошла к Франции. Собственно благодаря только этому ее и можно считать французской. Просто Этторе не мог по деньгам осилить перенос завода в Италию или Германию. Решено было остаться в Франции.
Дальше, пару лет фирма просуществовала, так сказать, в своем французском перевоплощении и потом загнулась, т.к. во время войны все мощности завода были уничтожены, а французское правительство вообще экспроприировало предприятие ( то, что от него осталось). Сын Этторе в суде оспорил решение властей и вернул контроль над маркой. Более-менее фирма выпустила ещё пару гоночных авто после войны, но к 1963 году контора перестала существовать и права на бренд купила La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A. Собственно, купила и забыла... Марка канула в историю.
В 1987 году, снова итальянец, купил права на марку и организовал контору Bugatti Automobili S.p.A, в Италии! 15 сентября 1991 года, компания Bugatti официально представила суперкар Bugatti EB 110 GT, по которому все и знают эту марку. Завод и само авто построены в Италии.
В 1998 году немецкий концерн WV приобрел права на марку. Немецкий концерн - Франция опять тут даже хуем не валялась. Собственно этот концерн и спроектировал от винтика до винтика это авто (что в статье) , установив туда силовую установку из двух спаренных 8 цилиндровых V-образных двигателей собственной разработки. Выешл мотор по схеме W.
p,s.: мое личное отношение к французскому автопрому: уебищные технические решения, уебищные авто на всем историческом этапе автомобилестроения в Франции. В начале 20 века что-то попытались делать, но потом все это загнулось большим пушным зверьком под названием "Писец". Чего только стоят машины от Ситроена, вершина убожества, особенно "гадкий утенок".
Это сообщение отредактировал Nich2012 - 8 окт 2019 в 14:54
США можно уважать уже за то, что там перед законом все равны (хотя бы никто в глаза не бросается). А у нас порядка не будет пока не прекратится это быдлячество (никогда?).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
aaaspbgold8 окт 2019 в 10:55