Двухместный вертолет Р-30

Хорошо. мотор от Субару ej20
найдите мне отличия ?

Если инвесторы китайские, то это уже не наша, а китайская разработка.

Я тебе секрет открою наверно, но любая отечественная компания с адекватным руководством и возможностью взять деньги у нормальных иностранных фондов, будет за три версты обходить отечественных инвесторов. А дело все в том, что отечественный венчурный бизнес привык давать мало денег за большие доли в компании...типа для США считается нормальным выкупить долю в 3-7% на раннем этапе инвестирования при оценке компании в 20-30млн$, а в России той же компании предложат выкупить 30% компании при оценке в 3млн рублей.
Тут мало того, что дают копейки за большую долю, так потом еще и при следующих раундах будет сложнее поднимать инвестиции при такой большой доле у ранних инвесторов

Возможно оно и так, но больше походит на пиздёж. 11,3кг бензина на 1 час полёта - это крайне экономично даже для СЛА-самолётов. В цифру больше раза так в полтора вериться куда легче.

Сравнить Ротакс с Субару? Это какая то спецолимпиада с reaa или вы действительно не понимаете, чем автоконверсия с самопальным редуктором хуже авиамотора?

Бери автожир. Он точно безопасен.

Немцы делают пару офигенных моделей, но просят ~120килоевро. Ток любоваться и остается.

В видосе говорят - 7 лямов, нашими.

У них и своих трат достаточно. Виллы заграницей и новые яхты сами себя не построят! Да и гражданство иностранное для родственничков купить тоже дело не дешёвое.

Спецы, подскажите - зачем сооснику нужна хвостовая балка?

http://www.pravdapfo.ru/news/93804-vertole...umertau-priznan

Печально то, что в наших спецов верят Китайцы, и спонсируют, а не наша страна...

Мозги куриные, ещё спроси почему процессор, состоящий из 3 граммов песка 500$ стоит. Полна жизнь ДБ.

Для стабилизации по курсу в горизонтальном полете.

Для стабилизации по курсу в горизонтальном полете.

Не совсем так. У нас государство инвестирует в производство бронеавтомобилей и других разнообразных средств для борьбы с вооруженным булыжниками противником. Такой вертолёт для этих целей не интересен.

В офшоры вкладывают. Не верят в будущее страны , или просто очкуют..

Что то не подсказывает, что этот новодел совсем и не новодел, а доведенный до ума ка-64. Про который на ЯПе недавно была тема.

Коррупционера не интересует вложение средств в развитие.
Он довольствуется личной наживой от переданного ему на кормление участка экономики.

Классная штука, только цена кусается.

диспетчера по наличию балки визуально определяют летательный аппарат , ибо у пепелацев таковая отсутсвует.
если видят пепелац - посадку запрещают , потому как земля в антитентуре родной!

Это сообщение отредактировал poqx - 16.08.2019 - 14:02

Скажите вашим всем кто берет бу- что их жестоко наепывают
НОВЫЙ с завода и то дешевле.А бу-так можно 5-6 штук набрать-целый пучок

Пруф My Webpage

А так конечно молодцы-давно пора КАЖДЫЙ отряд МЧС оснастить такой штукой.Очень удобно для поиска заблудившихся и снятия с льдин и островов.
А также доставке больных из тьмутаракани за полчаса в районный центр,чем мучить Уаз-санитарку по колдобинам полдня-в одну сторону

В этом вертолете 1.5 млн. руб. стоит только один двигатель Rotax.
Двухместный Р-30 = от 7 млн. руб.
Новый Robinson R-22 от 465 000 $ (дохуя)

Четырехместный Р-34 = от 10 млн. руб.
Новый Robinson R-44 = просто овер дохуя

Сасмый распространённый спасательный вертолёт МЧС в Москве и за её пределами – это «Ми-8».Расход у него 680л/час.
Умножить на 36,00 руб.-стомость 1 литра авиакеросина-получится 40 тыр/час в трубу вылетает.А этот двухместный-750 р/час.Как говорится ощутите разницу Можно в 53 раза больше туристов найти за то же,что тратится сейчас

Да и просто вылетать можно в 53 раза чаще-не всякий город может себе позволить обыкновенный (в 21 веке это уже так) поиск с воздуха-это уже какой то считается привилегированный случай-если ты не замминистра то и не взлетит ничего А тут целый вертолет с расходом Уазика,но скоростью в 4 раза выше и пофиг на дороги-летит по прямой на карте