Очень просто организована. По сигналу общесудовой тревоги явицца по местам сбора согласно судового расписания, погрузить свои тела в спасательные средства и сыбацца с аварийного борта. Главное это жизни членов экипажа, а железо всегда застраховано. Это только на наших судах (под РМРС) ещё возят этот никчёмный синий инвентарь пластырей, струбцин, досок и цемента с песком.
Во фьордах это еще ничего, берег рядом, хоть и холодно. А если в море? Есть в заначке фоторяд. События лета 2005-го. Пиздец может наступить очень быстро, буквально за 5 минут (оверкиль).
кстати, у них(норгов), таких кораблей 5 а у нас....
Кому вы объясняете,сидит тут кучка бухарей с коммунальной кухни вперемежку к кремлеботами пишут всякую хрень про норвежский фрегат.Да им похуй что у норгов флот новее и современнее,главное какахой кинуть.
Да и удар там не слабый был,как он вообще не затонул.
соглашусь, им всё-равно кого обсирать....погибших амеровских моряков, наш разведчик или норвежский фрегат...
Очень просто организована. По сигналу общесудовой тревоги явицца по местам сбора согласно судового расписания, погрузить свои тела в спасательные средства и сыбацца с аварийного борта. Главное это жизни членов экипажа, а железо всегда застраховано.
Это понятно, если речь о торговом флоте. Но если о военном, да еще в условиях военных действий, то речи о страховках слышатся как-то странновато.
Географию завалил. Садись. Два. 2 января придешь на пересдачу.
А что, если Балтийское море не омывает берега Норвегии, то и норвежский корабль поэтому не может оказаться в Балтийском море? Садись, два.Географию завалил. По теме эры Великих географических открытий. Проработай вопрос, как испанские корабли Колумба оказались у берегов Америки. Ведь где Америка, а где Испания
Вы придете на пересдачу 1 января, в 13:15.
Цитата
Инцидент произошёл примерно в 50 километрах от Бергена.
Около 4:00 по местному времени возвращавшийся с учений Trident Juncture корабль потерял управление и оказался на пути у танкера вдвое большего размера. В результате столкновения пострадали семь человек из команды фрегата. Большую часть экипажа эвакуировали, аварийная партия довела Helge Ingstad до берега. Фрегат лежит на отмели с креном на правый борт, вокруг кормы расползлось нефтяное пятно. "По всей видимости, это топливо для палубного вертолета", - рассказал The Drive представитель береговой охраны Норвегии Йохан Мариус.
Helge Ingstad - четвертый фрегат типа Fridtjof Nansen, введен в строй в 2009 году. Корабль предназначен для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, оснащен системой ПРО Aegis, четырьмя торпедными аппаратами и восемью противокорабельными крылатыми ракетами. Водоизмещение фрегата 5290 тонн, длина 132 метра, экипаж 137 человек.
Врезавшийся в него супертанкер под панамским флагом имеет габариты авианосца - его длина 280 метров. Судно дожидается окончания расследования, стоя на якоре неподалеку от места столкновения. Экипаж танкера из 23 человек не пострадал. Нефтяной терминал, из которого вышел танкер, также прекратил работу.
Нихера не понял.....что же это за военный корабль, который от одной пробоины затонул??? А экипаж что там делал?? Смотрел, как тонут и дрочил кэпу в фуражку???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com