Финская компания отказалась поставлять генераторы в Крым

Дизеля надо признать мы не умели делать, или делали копии

Импортозамещение, слово такое слышал ?
Да, слышал.
Ну и где оно ?
Кто ?
Ну, это, Импортозамещение
Какое Импортозамещение ?

Может и дешевле. Но что касается эффективности....

Уважаемый, как человек, имеющий дело с федеральными целевыми программами, могу объяснить:
И развеять ваши идеалистические представления,
Что создав ЭКОНОМИЧЕСКИЕ условия, получаем технические вещи.

Нынешняя проблема НЕ В ОТСУТСТВИИ ДЕНЕГ.
Денег более чем достаточно.
А в отсутствии грамотных специалистов, которых нужно выращивать ГОДАМИ.
Платить некому.
Бухгалтеров и юристов до черта, менеджеров как собак нерезанных, вот грамотных инженеров и квалифицированных рабочих не хватает ЗА ЛЮБЫЕ ДЕНЬГИ.

Это сообщение отредактировал albedo1 - 16.01.2018 - 09:39

Кому это надо? Профит от распила-вот он. Здесь и сейчас. А завод для производства дизельных двигателей (допустим) надо ещё построить, запустить, наладить выпуск продукции надлежащего качества. Более-менее ощутимый эффект появится лет через 10.

В 1898 г., заплатив огромные по тем временам деньги, Нобель купил лицензию на двигатель внутреннего сгорания Рудольфа Дизеля. Получив чертежи 20-сильного двигателя, Нобель внес конструктивные изменения в двигатель, который теперь мог работать на нефти, а не на керосине. С 1899 г. завод развернул массовое производство дизелей.

После революции Нобели навсегда покинули Россию. Завод был национализирован и в 1919 г. получил название "Русский дизель", специализировался на выпуске судовых дизелей.

В годы Великой Отечественной войны 1941-45 "Русский дизель" выпускал корпуса мин, насосы для откачки воды, в послевоенные годы строил мощные судовые дизельные агрегаты, которыми был оснащен почти весь танкерный и промысловый флот, а также корабли ВМФ и корабли серии командных комплексов управления космическими объектами.

Двигатели "Русского дизеля" поставлялись во многие страны мира и до сих пор успешно работают в Индии, Вьетнаме, Сирии, Германии, Индонезии, Болгарии, Финляндии, Югославии, Алжире, Ливии, Иране, Дании, Корее, Афганистане, Йемене, Кампучии и на Кубе.

Вот так не умели строить дизеля...

Это сообщение отредактировал awolfman - 16.01.2018 - 09:43

Совсем дурачок что ли? Финны как раз посчитали убытки и им не похуй. Ради продажи пары генераторов в РФ они не будут рисковать триллионными контрактами с ЕС и США. Выражаясь вашим языком: зассали.
А как ты политику "неунижения" видишь? "Продавайте нам что мы хотим, не то ебанем ракетами"?

Да всё они умеют, просто кто-то что-то болтанул и разнесли, или что-то типа того, а фины "отказаться были вынуждены". Может до регистрации нового ООО, пока всё не уляжется. Или кто-то думает что они по идейным соображениям, во имя Петра П. и Ко?

з.ы. Я по нашему заводу вижу как и что, никто связей не разрывал, даже с ЮСА и Канадой. С ЕС нашли пути обхода как продукцию сбывать, через итальянцев как-то. Сейчас с ЮСА и Канадой придумали взад торговлю наладить. Заказывали они до санкций наши "детальки" и снова хотят, частные фирмы, политика политикой, деньги деньгами.


Это сообщение отредактировал FedorDK - 16.01.2018 - 09:50

Ну это же вопросы к государственной системе, верно?
В той же Швеции "вышка" дорогая, поэтому очень много молодых людей отказываются от её получения в пользу специального образования. Почему? Потому что кредит за учёбу ты будешь платить ещё очень долго, но при этом твоя зарплата среднестатистического допустим юриста будет ни разу не выше зарплаты квалифицированного рабочего на стройке.
На пикабу интересный коммент на эту тему:

"...Просто система заточена не на то чтобы у каждого дворника/грузчика/водителя было высшее образование. На своём личном примере - до поступления в универ работал 10 лет на складе, после налога выходило 1700 евро за месяц без переработок (40 часов/неделя), сейчас начал аспирантуру и получаю 1900. Однокурсники, которые устроились на работу получают на руки 2100-2200. Конечно средняя зарплата в моей профессии это 3200 на руки (с 10-15 летним опытом) и рост зарплаты со временем будет намного быстрее, чем у грузчика. Но если учесть, что студенческий кредит у меня 40 000 евро и за 4 года я на складе заработал бы 80 000, то математика получается скучная. Поэтому и получают высшее здесь только четверть населения. Ну а если не планируешь учиться в универе, то зачем напрягать всех поголовно в гимназии?..."

Они загружены, что пипец. Падение объемов производства с советских времен огромное. Нарастить его мешает отсутствие станочного парка (но тут на первое время через Китай можно решить, во всяком случае мы так делали), а главное нехватка квалифицированных кадров.
И кстати, СССР тоже заказывал движки и целиком корабли в Финке. И это не было поводом скулить "все пропало".

Это сообщение отредактировал dim101 - 16.01.2018 - 09:56

На основании чего такие выводы? Что прям "как после гражданской войны"?

Wärtsilä надо исключить из всех реестров и внести в черный список поставщиков, и больше не иметь с ней никаких дел, даже после снятия санкций.

Дойдет до того, что при поломке уже поставленных генераторов и другой забугорной продукции нам не будут поставлять запчасти к ним.

Это сообщение отредактировал cvetastyi - 16.01.2018 - 09:56

Вот финны подсуетились и исключили тебя первым!

Купить скажем для Москвы , разобрать до винтика и сделать штук сто под названием ижмашказаньворкутаэлетроаппарат. Нет специалистов ? Привлечь из космической промышленности. Двигатели для ракет делают в штаты продают , а генераторы не смогут сделать . Не верю ...

или разобрать до винтика и отдать китайцам для копии, те на алиэкспрессе выложат за месяц , с бесплатной доставкой..

В три смены этим специалистам работать, без сна и отдыха?

Опять опиздюлится от финнов захотелось?

Опять украсть! Традиция, однако!

А почему бы и нет .. Не бесплатно же . Деньги говорят есть,освоить не могут

Финны откат больше обещали...

Все верно.
Только одно но.
Чтобы создать или воссоздать научные школы и подготовить кадры, нужны ДЕСЯТИЛЕТИЯ.
А не так, вчера принял постановление, завтра уже стройными рядами пошли вперёд классные инженеры.

У меня такое впечатление, что у многих все наоборот - ждут мгновенного результата.

Я уже приводил пример: в средней школе в Москве НАЧАЛЬНАЯ зарплата учителя английского от 70 тысяч рублей.
И учителей не хватает.
Вот нет желающих идти преподавать в школу.

Зная про санкции, могли бы догадаться и не срывать государственную программу! На русский "авось" всё надеемся?

Это сообщение отредактировал StopUfo - 16.01.2018 - 10:03

Когда на кону судьба народа страны итд Надо все пиздеть и делать для себя и страны . Китайцам вообще не совестно ....

Согласен. Только кому ж это надо? ДАМу? Точно нет

Кстати , что у китайцев инженеров больше и лучше чем в РФ ? И образование их лучше чем в РФ???