Шесть человек погибли в ДТП под Новосибирском

И это был нихуя не аргумент запретить обгон на этом участке, тупо знак поставить!!!

P.S. Сам обгоняю по встречке только при 99.(9)% уверенности в маневре и пустой встречке, ну его нахер, лучше дождаться обгонного пункта. Да и не летаю под 150, можно и за фурой проехаться. Да и давно посчитано, что выйгрыш в мгновенной скорости на трассе в 20-30 км/ч в среднем на дистанции дает мизерную разницу и мгновенно нивелируется обычным перессыком + расход топлива.

больше 80 км\ч не ползу. Не пойму, как можно гнать, тормоза в разы хуже или вообще их нет, а резкий манёвр (аварийная ситуация) - привет кювет или в лоб...
"Я особенный, меня это не коснётся" - думает каждый из тысячи погибающих в год...

Это сообщение отредактировал morozzzilnik - 12.01.2018 - 23:38

сколько аварий происходит не из-за человеческого фактора?
0.001%.
Кого винить?
Себя.
соблюдай ПДД или ИНХ т.е. в АдЪ

Это сообщение отредактировал Soul83 - 12.01.2018 - 23:58

Это ладно ребята, вот инфа о ДТП за 12 января, что смог найти:

ДТП произошло 12 января около 17 часов на трассе Р-255 «Сибирь» на выезде из поселка Куйтун. Автомобиль «Subaru Tribeca», принадлежащий 54-летней жительнице Усть-Илимска, столкнулся со встречным грузовиком КАМАЗ. В результате ДТП водитель «Субару» и трое пассажиров от полученных травм скончались на месте. Водитель КАМАЗа за медицинской помощью не обращался. Грузовик перевозил продукты питания из Иркутска в Тулун. Сотрудники ГИБДД Иркутской области выясняют причины и обстоятельства произошедшего.

12 января в 00:15 на 81 километре трассы Тамбов-Пенза в Кирсановский районе столкнулись автомобили ВАЗ-2108 и Газель. В результате ДТП погибли 5 человек: водитель и четыре пассажира ВАЗа. Водитель Газели и два его пассажира не пострадали. Обстоятельства выясняются, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Тамбовской области.

В ГИБДД уточнили, что за рулем «восьмерки» находился 17-летний подросток, который при обгоне в неположенном месте совершил столкновение с грузовым автомобилем «Газель». На месте погибли водитель «Лады» и трое молодых людей 19, 22 и 25 лет. Еще одна 28-летняя пассажирка легкового автомобиля скончалась по дороге в больницу.


две аварии и минус 9 человек. Выводы делайте сами.

Это сообщение отредактировал ARTROR - 13.01.2018 - 00:10

Огромный, но существуют основные магистрали между крупными населенными пунктами, где есть отбойники и ограничение не 90 км/ч, все для людей, а вот что у нас мы все прекрасно знаем.
Даже на М-1 нет отбойников толком, там стоят пластиковые столбики...просто пластиковые столбики...
А про автомобили колесящие по нашим дорогом это отдельная история, гробы на колесах(((

Интересно, но даже официальная статистика с вами не согласна)))
Для примера ссылка на статистику: https://news.drom.ru/34725.html

Лишь бы никто не начал орать чтобы праворульки запретили после этой аварии. А то повод уж больно хороший АвтоТазу ещё одну преференцию замутить.

Не знаю вот, но действительно - СКОЛЬКО МОЖНО? Нельзя что-ли какое-нить "усредненное" решение принять, из разряда - отбойник по середине дороги и периодические "карманы" для обгона на двухполосках? Сколько еще умереть должно? Ведь вариантов куча, как это сделать, не расширяя дороги...

Это сообщение отредактировал treeton - 13.01.2018 - 01:15

Не делают разделительные на однополосках. Я такой маразам только у шведов видел. Разделительная ставится там где по две полосы в каждую сторону. Но это надо все межобластные дороги до класса автострад доводить.

Шипы по асфальту скользят, по асфальту лучше без них.

Может лучше водителям перестать быть долбоебами? Хотя нет, это фантастика, таким даже отбойник не поможет - всегда найдут ситуацию, когда можно убиться.

Шансов выжить намного больше в рамном внедорожнике.
Да даже архаичный американский седан типа Кадиллак Флитвуд или Шеви Каприсс года этак 1993-1996 выпуска мокрого места не оставит от всяких хуендаев-тойот с их подушками и деформируемыми зонами. В современных авто двухсотые будут 100%.
Ибо в старых мериканских седанах настоящее железо а не фольга и рама.

Знаете, можно ехать и 60, но всегда есть и другой участник движения, который будет гнать как в жопу ужаленый.
Авария на Ленинском, дтп с бывшим губернатором Свердловской обл. Мишариным - эти первые на память пришли. А сколько их таких страшных аварий , о которых не знаем.

Побежал покупать 30-летний 6-кубовый флитвуд, и главное спасет от камаза

я не минусер, но обосную. ну поставишь ты разделители, так балбесы почуствуют безопасность и вместо 100 км/ч будут 200 ху**ить и будут убираться в столбы, разделители, медленно идущие авто.
Тут надо соотностить дорожную ситуацию и скорость. Конечно разделители это хорошо, смертей точно будет меньше, но в первую очередь надо чтоб мозги у водителей были.

А зачем по такому гуано обгонять?

У нас разделили однополосная.

можно
долбоебам права не выдавать
и отбойники не нужны

камаз не оставит шансов тлк200 при боковом, и?

Абсолютно правильно пишут товарищи, что дело не в отбойниках и полосах дорог - а в головах!
Все, абсолютно все, даже фуры! летают как будто опаздывают куда-то.
Ну ладно ещё летом - когда и сцепление с дорогой и видимость бывают в разы лучше. Но куда лететь зимой по такой дороге?
90км/ч вполне комфортная скорость даже по летним меркам для большинства наших дорог!
Вот построили в разных местах хорошие дороги, обычно всякие объезды городов и пр., - и что, там биться люди перестали или едут нормально?
Несутся аж 140! Встречки нет - я тут типа король!
Весь мир как-то ездит и на прулях и на ослах и по двум полосам - и только у нас из этого делают проблему вселенского масштаба!
Да - разнести потоки широким разделителем (тупо построить рядом такую-же дорогу) далеко не лишняя идея.
Но начинать надо только с себя!
Не просматриваешь встречку на достаточное расстояние - некуй туда соваться в надежде что "если чё, меня пропустят" и "да я сто пудов успею".
Из-за таких успевающих - вся обочина в крестах.

Это сообщение отредактировал Bigalexx - 13.01.2018 - 04:43

Что же творите то, водители. Помни, жизнь пассажиров в твоих руках!

У нас тут нынче в Сибири зима "нетиповая". Если раньше после ноября устанавливался стабильный морозец от 15 до 30 минуcа, то теперь то снегом завалит с потеплением аж до нуля, то приморозит до сорокета. И ветра ненормальные. При стабильном морозе трассу "выбивает" до чистого асфальта - и едешь комфортно, а в городе - мыло на дорогах, там все осторожничают. Вчера именно по этому участку ездил - оттепель, позёмка, трасса вся в "сале" - но многие то ли бессмертные, то ли тупо не понимают/не привыкли, что трасса "не как всегда". А виноваты во всех этих смертях - все: и водятлы "низколетящие", и дорожники, не успевающие за погодой - и власти, никак не докумекающие об опасности федералок-двухполосок, чреватых "лихими" обгонами.

Иди проспись.

И что, что праворульная? Леворульные не бьются? Дело не в расположении руля, а в прокладке между этим самым рулем и сиденьем.
ЗЫ: Дальневосточникам про прули расскажи

Достаточно 20-летнего. Выпуск прекращен в 1996. Больше таких машин нет и не будет.
Если тебе фартанет и ты найдешь Флитвуд Бруэм в хорошем состоянии то готовь 1 - 1,5 млн.