Новый закон о такси грозит повысить цены в 10 раз

Насколько мне известно, то в этих самых европах именно подобные требования. И права, и всякие приборы в авто.
Знание местности и достопримечательностей спорно. В каждом навигаторе указаны знаковые места.

Бля, опять недовольны. Ну что ты будешь делать...
Это же ЗАЕБИСЬ если так будет.

ну ну, не имеет, счкатайся в москву на подольских курсантов, посмотри на комп и стул )))))))

машин двести там солярисов для улушбеков )))

ещё не купил, а если купит то для яндекса на рынке такси будет больше 50%, а это монополия,что запрещено

В целом : ебал я это такси.
Как работаю : по 12-13 часов без перерыва.
График : 7/0
Сколько получаю : от 1.5 до 2.5 за 12 часов. За 16 часов без перерыва от 4 и выше за смену.
Как себя чувствую : хуёво.
Что вижу : лобовое и зеркала.
Насколько устаю : пиздец как.
3 банки жигулевского рязанского помогают снять усталость после работы.
Потом :
Душ, кушать, спать.
Через 10 часов снова в бой.
Так блеать и живём....

Это сообщение отредактировал Allroad177 - 9.08.2019 - 04:59

Как ездили? Гораздо меньше, поверь. Ты правда хочешь снова эти времена с минималкой 400р? Я чот нихуя. Такси с приходом агрегаторов с демпинговыми тарифами хоть стало доступным.

Только идиот может хотеть повторения тех времён ибо он по своему маразму не помнит уже что будучи таксистом ему придется точно также по 12 часов сидеть за баранкой... Только с разницей в том что в основном придется сидеть на месте "в ожидании лоха"... За "чужого лоха" или за стояние на "чужой точке" можно будет получить бонусом по роже в лучшем случае, в худшем перо в бок... По этому за "смену" в лучшем случае увлзили 2-3 заказа... из которых половину бабла платили "крыше" чтобы не послали на три буквы с "хлебной точки.

Для пассажиров изменится так что не покатаешься лишний раз от знакомых, где прибухнул и будешь думать как бы пораньше свалить пока ОТ ходит... Да с ТЦ с полными сумками не поездишь... и тд. Короче вызывать такси будут только в экстренных случаях - на самолет/поезд не опоздать, в роддом.
Из чего прямо и вытекет та самая ситуация с таксистами, описанная выше.
По итогам чего в принципе в проигрыше останутся ВСЕ.

Думаю, в этом и состоит истинная цель. Сначала навязать предпринимательство, а потом драть семь шкур налогами.

Ай-ай! А обслуживание автомобиля типа бесплатное? Хач-мобили, со стоимостью 10000р, не в счет. А так-то - любая деятельность требует постоянных вложений, у меня вон, то перфоратор сдохнет, то болгарка, то шуруповерт... И что, мне приходить к заказчику и с порога : мне инструмент покупать надоть, для вас цена ремонта квартиры будет в 10 раз выше? Сажут мне ехай-на..уй, и все. Или у таксистов по другому?

всем добра))
мне кажется, кто-то прикупил заводик по производству тахографов и теперь расширяет клиентскую базу))

В Европе везде по разному, например во Франции сосуществуют официальное такси и Убер. В такси нельзя перерабатывать, а в Убере можно. Его мне хватало, за рулем были не коренные французы, но в костюмах и на хороших авто. А есть еще различные сервисы типа Taxify, еще проще и дешевле чем Убер. В Испании лет 5 назад Убера не было, вроде есть какие то мелкие местные сервисы типа Убера, но лично не пробовал. В Англии и Италии так же оф такси и Убероподобные сервисы живут вместе. То есть у людей есть выбор как и чем пользоваться.

И эти ребята ездили бы в Москву за 100-120 км что бы поработать в эконом такси? имхо бред какой то. Даже курьером выйдет работать выгоднее. Не говоря уже о том, что они так же в такси смогут работать ближе к дому и получать чуть меньше, но и тратиться так же меньше. То на то и выйдет.

Да и ребята у тебя стеснительные какие то, что там занято чебуреками? Это Москва, тут надо идти и делать, иначе нафиг не нужен. Пара друзей у меня спокойно устраивались работать в такси, один на эконом, другой на комфорт+ и никаких проблем. Сначала на аренде, с прицелом на кредит в дальнейшем. Эконом бросил через тройку месяцев (аргументировав это частой неадекватностью клиентов), комфорт+ раскрутился и проработал около 2 лет, купив свое авто. Оба пахали с утра и до ночи и постоянно на пульсе всех движух в городе. Работая по 8 часов они бы нихрена не заработали и чурки в отрасли их вообще не волновали.

Я надеюсь, что будет твой сценарий развития событий, а как будет на самом деле - увидим.

Вы просто не понимаете. В день 12-14 часов в среднем в нашем городе 2000 руб на своей машине грязными. 25% яндекс + таксопарк 5% забирают себе 700 руб, бензин 600-700 руб на 200-300 км, остается сколько ? Правильно 700-800 руб чистыми, эт ты себе заработал, не считая амортизации авто, ну да хрен с ним. Теперь уменьшаем время работы до 8 часов, пускай и с 20% надбавкой цены. 1200 руб грязными, 30% комиссии 400 руб, бенз 100-200 км 400 руб, итого 800 руб. Вы готовы работать ВСЕГО за 400 руб за 8 часов ??? И это не считая всяких тахографов и экзаменов...

...