Крушение теплохода под Казанью

Детей очень жалко... (((((
Соболезную...

ВЫ бы видели какой там экипаж...

уже написали, что одной из причин аварии может являться перегруз. Вместо разрешенных 120 человек, на борту находилось 185..... вот суки, слов нет, получается, погнались за бабками и взяли дофига народу?

посмотрела списки пассажиров, так страшно... очень много 1999, 2002 год рождения...

по ОРТ все утра говорят о 80 спасенных, о 9 людях находящихся в больнице, но ни слова про погибших и без вести пропавших!

соболезную родственникам

Да хоть и перегруз. Думаю, что если бы на судне были герметичные перегородки, то у пассажиров было намного больше шансов спастись.

Скорблю.
Помолчу лучше..

Вот здесь появилась цифра 120 погибших и пропавших:
http://top.rbc.ru/society/10/07/2011/604837.shtml

Думаю, будут названы такие причины катастрофы:
1. Изначальный крен на правый борт
2.Перегруз
3.Переворот судна при резком манёвре (крутой, на 90* левый поворот)

И всё сразу-человеческий фактор.

Детей жалко. Их-то за что?

Соболезную.

В этом году что-то рано - за полмесяца до августа...
Однозначно жалко погибших детей и спасшихся родителей. Это ужасно!

соболезную всем, кого каким либо образом затронула эта беда. очень печально.
ЗЫ.
сколько еще таких вот древних корыт, способных утонуть за 3 минуты плавают (именно плавают, как Г...) по рекам-водохранилищам-каналам?
и никому нет никакого дела, что пора давно на свалку этим калошам дырявым. нет же, он проходят все положеные процедуры, хозяин платит деньги кому надо, и им снова разрешено возить народ, не позревающий, что это может оказаться последней прогулкой для всей семьи. причем загружают сколько влезет, в погоне за длинным рублем.
слов нет. опять все решают цветные бумажки.

В живую видел "Украину" пару раз - правда очень и очень давно. Сам по Волге 4 раза двухнедельный круиз от Нижнего до Астрахани и обратно - ни когда ни каких инцидентов не было. На счет старости посудины - ну не знаю. В году 89-м по указанному маршруту прошел на колесном ПАРОходе (не ошибаюсь) - СПАРТАК - он как раз в последний рейс ходил - и прошел его успешно! хотя было ему 80 с лишним лет - так что если технически судно в порядке - инциденты практически по этому фактору исключались. Хотя с тех времен естественно все изменилось и явно не в лучшую сторону.
Куйбышевское водохранилище - другое прозвище - Жигулевское море - в районе впадения Камы в Волгу - реально - берегов не видно. Интересный факт - это водохранилище - огромная зона затопления ранее освоенных территорий. Посреди (условно) акватории из воды торчат ЖИВЫЕ(!!!) деревья. Поэтому вполне не исключено - по каким то причинам судно вышло с фарватера и напоролось на какую-нибудь бяку, распоров днище. Хотя ХЗ.

Но шокирует меня пока другое - выжившие (спасенные) - в один голос утверждают что болкались в воде 2 часа. За это время мимо них прошло ДВА судна и ни одно не оказало помощь. А на борт их взяла перегруженная "Арабелла", рискуя жизнями еще и своих пассажиров.


Ужасная смерть.

Все говорят что только 120 человек берет на борт теплоход, но при этом забывают, что в тех данных на теплоход дается только пассажировместимость (без детей до 12 лет если правильно помню ) без учета обслуживающего персонала и команды. так что о перегрузе говорить бессмысленно
По поводу крена тоже говорят за частую не правду. Особенности теплохода таковы, что танки (баки для топлива, воды и нечистот) находятся по разным бортам теплохода. Разница в наличии топлива и воды приводит к крену. Что бы его исправить нужно брать или наоборот сливать балласт (забортную воду).
Так что наиболее вероятно не правильный маневр + погодные условие

Кстати, неоказание помощи экипажами "мимопрошедших" двух судов, это же преступление?

жаль людей. как то у нас все не так.

кстати эта посудина дано известна на Волге.
вот что пишут, число смотрите.

#1 Antonio 05.07.2011 00:21
Старая калоша, помпезно именуемая "Булгария", по всем правилам не должна вообще допускаться к пассажирским перевозкам. 3 июля он возвращался из круизного рейса по маршруту Казань - Пермь - Казань. За время рейса трижды глох двигатель. Последний раз за сто метров до причальной стенки казанского порта. При отключении двигателя система электропитания обесточивалась. Так что, не работала даже радиосвязь (спрашивается, где аварийные аккумуляторы?!). Оправление в этот злополучный рейс было задержано на неделю, пока не собрали деньги за путёвки, чтобы за счёт них залатать технические огрехи. В результате на питание туристов денег не хватило. Даже хлеба вдоволь не было. Пока теплоход стоял в шлюзе ГЭС (г.Чайковский) матросы команды бегали за хлебом. На борту в качестве питьевой воды пассажиры пили забортную волжскую (камскую). Скорость передвижения этой старой калоши оказалась такой, что всякий раз она опаздывала с приходом в порт на несколько часов. Из-за этого сокращались или вообще отменялись экскурсии. Но хозяева этой посудины, не желая терять свои барыши, уже продали билеты на следующий рейс. Чтобы вовремя успеть вернуться в порт Казани, были отменены запланированные и обещанные пассажирам экскурсии в Чайковском, Сарапуле, зелёная стоянка. При том, что пассажирами в этом рейсе были инвалиды и пенсионеры - люди, весь год копившие деньги на эту поездку. Они просили капитана (который, кстати, за весь рейс ни разу не вышел к публике) не лишать их обещанных экскурсий. Но тот был непреклонен и исполнял волю барыги-хозяйки, навёрстывая опоздание. Но есть справедливость в свете! И за 100 метров до причала в очередной раз заглох двигатель. Вот и пришлось подавать электропитание с буксира для подъема якоря. И двумя буксирами ставить Булгарию к причальной стенке. Нельзя обижать невиновных и наживаться за их счёт, получая деньги за не оказанные услуги и очень ненавязчивый "сервис"!

http://www.evening-kazan.ru/v-kazanskom-re...t-k-beregu.html

а то сейчас начнут на погоду, капитана списывать.

Ну думаю - ст. 125 УК РФ - Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, —
наказывается штрафом в размере от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.

Хотя ХЗ - я не юрист. Но я бы команды обоих судов за борт выкинул...

Как же нашим детям выжить в нашей стране? Кругом такой бардак!

Это сообщение отредактировал zigzag16 - 11.07.2011 - 09:02

Жаль погибших...особенно деток....Да упокоит Господь души их! Да будет им Царство небесное....

после сообщений про "жесткую посадку" самолета и 9 пострадавших, а потом оказывается, что сомолет тупо разбился и все умерли, а 9 чудом выжили, я уже никакому СМИ не верю....

а про детей действительно молчек... ни одного не спасли, а то бы орали во все глотки - спасли стока-то людей и среди них дети, а в этой ситуации... блин.. просто ужас

не хочется верить в лезущие в голову мысли, но эта трагедия полностью затмила инцедент в Сагре. хочется верить, что это просто совпадение.

бизнесмены хуевы, выжимают из техники всё до последнего, стопудово это корыто просто развалилось! ох как заебали эти торгаши, без элементарного здравого смысла касаемо безопасности их же сограждан. помню я начало волны бизнеса, когда понятия - порядочность, сострадание, забота о ближнем начинали высмеиваться, не думал что эта гнида так расплодится.

наступает апогей человеческой тупости из-за жадности. жаль страдают от этого люди, с беспринципной руки зажравшихся пидарасов.

Самое страшное, что вину возложат на тех кого в живых уже нет...

До 50 детей могли находиться в музыкальном зале затонувшего в воскресенье на Волге теплохода «Булгария» на момент крушения, сообщил в представитель противопожарной службы по Татарстану Марат Рахматуллин.

«Есть информация, что в помещении музыкального зала проходило мероприятие, и на момент крушения там могли находиться до 50 детей», — цитирует его РИА «Новости».

Он добавил, что водолазы пока не добрались до музыкального зала. Ранее появилась информация, что тела погибших водолазы видели, в частности, в помещении ресторана затонувшего теплохода.

«Вряд ли тела всех погибших остались на теплоходе, как показывает практика, тела начинают всплывать на седьмой день», — добавил Рахматуллин. На данный момент обнаружены тела девяти погибших.

По словам начальника Приволжского регионального центра МЧС Игоря Паньшина, водолазы работали всю ночь, а сейчас сконцентрировали свои усилия на проверке музыкального салона.

«Затонувшее судно крутит с одного борта на другой течением, из топливных баков выходит горючее, — цитирует его ИТАР-ТАСС, — удалось осветить рестораны и трюмы — там есть тела погибших».

Чудовищная трагедия. У меня есть друг, он был на теплоходе Нахимов (если кто помнит, он затонул в результате катастрофы в около Новороссийска в 1986 году, тогда погибло почти 500 человек) Он рассказывал про этот кошмар. Это достаточно скромный человек и о том, что он спас четырех человек (был мастером спорта по плаванию) мы узнали узнали потом от его жены, с которой он там и познакомился-она была одной из этих четверых.

да, это приступление. Есть свои морские (речные) законы типа лежачего не бить. Тут суда должны были сразу оказать момощь.

На рбк написали что нашли много погибших людей на корабле

ПыСы Читаюю коменты на других сайтах по поводу этой трагедии - сколько у нас в стране мудаков, которые пишут "чуркам так и надо"

Представьте работу водолазов. лезть в потонувшее судно...которое переваливает течением из стороны в сторону...и вплотную натыкаться на плавающие тела мертвых людей.

День испорчен вообщем(((

Для новостей и не очень позитивных постов нужно создать раздел АнтиЯП, по аналогии с другими развлекательными порталами!