Логистику убили, шпроты убили, туризм убили. Теперь какой-то там торф, и тот убивают. Но агрессор всё равно РФ. Там народа скоро вообще не останется, все уехали чистить унитазы в европу.
вот поэтому там и бензин дешевле, чем в германии. некому ездит на авто, все уехали в европу. Спроса нет на бензин.
А раньше Рафики делали....дзинтарс, вэф, радиотехника , вега, а теперь без соли. Последний доедаю
Ну ну . Вот этот имперский взгляд такой это не троллинг а вы серьезно? А микротик ? Ничего что микроты весь мир нагнули ? Ну джунипер и сиску мы расчет не берём - это совсем иной ценовой сегмент но mikrotik ещё никто даже близко не смог догнать
Это сообщение отредактировал xomanator - 31 авг 2026 в 20:32
Логистику убили, шпроты убили, туризм убили. Теперь какой-то там торф, и тот убивают. Но агрессор всё равно РФ. Там народа скоро вообще не останется, все уехали чистить унитазы в европу.
Удивительно, как сильно вас по ночам волнует латвийский торф. Свои проблемы в стране уже все решили? С логистикой, рыбной промышленностью и туризмом всё хорошо?
Конечно все хорошо. А вот что интересно, че это ты волнуешься за нас, одновременно запрещая нам волноваться за Латвию. Что за двойные стандарты?
А микротик ? Ничего что микроты весь мир нагнули ?
А расскажите подробности, с числами.
Я вот хотел, было, его купить, да лень запретила. Плюс он наверняка более капризен по питанию (если пробки вырубит, сам потом подымется?). Плюс, писали, что подвисает периодически. Но я в основном на х86 смотрел.
Наш район крупнейший в республике по запасам торфа. Но после того как провели газ, торф стал ненужен. Так что к нам, есть и рассыпной, и в пакетах и брикеты топливные...
хрен с ним что с голой жопой зато в ЕС и тявкает по команде
Железнодорожная структура (эх,сколько всего припомню хорошего про ст. Шкиротава) вкупе с портами была заточена под транзит экспорта-импорта для России. Чай, при Союзе создавалось, под тогдашнюю транспортную географию. Если не ошибаюсь - 52 процента госбюджета Латвийской республики было... Кому стало лучше от потери этого транзита? Инфраструктуру на другое не развернёшь...
Наш район крупнейший в республике по запасам торфа. Но после того как провели газ, торф стал ненужен. Так что к нам, есть и рассыпной, и в пакетах и брикеты топливные...
Несмотря на сокращение общего флота, Латвия удерживает 2,39% мирового рынка готовых консервов из кильки, салаки и сардин, занимая первое место в мире по производству данного типа консервов на душу населения.
Хорошо, в ЕС нельзя использовать торф как топливо. Но ведь его используют ещё в сельском хозяйстве (удобрение, выращивание саженцев, животноводство и т.д.), в химической промышленности, в медицине, в косметологии, в строительстве. Что, это тоже запрещено? Зачем закрывать совсем?
Хорошо, в ЕС нельзя использовать торф как топливо. Но ведь его используют ещё в сельском хозяйстве (удобрение, выращивание саженцев, животноводство и т.д.), в химической промышленности, в медицине, в косметологии, в строительстве. Что, это тоже запрещено? Зачем закрывать совсем?
Логистику убили, шпроты убили, туризм убили. Теперь какой-то там торф, и тот убивают. Но агрессор всё равно РФ. Там народа скоро вообще не останется, все уехали чистить унитазы в европу.
Удивительно, как сильно вас по ночам волнует латвийский торф. Свои проблемы в стране уже все решили? С логистикой, рыбной промышленностью и туризмом всё хорошо?
Конечно все хорошо. А вот что интересно, че это ты волнуешься за нас, одновременно запрещая нам волноваться за Латвию. Что за двойные стандарты?
Конечно всё хорошо. Именно поэтому предлагаю продолжать тщательно мониторить латвийскую логистику, шпроты, туризм, унитазы и самое главное торф!!! Только то бы случайно не заметить, что происходит у себя
Красиво написано, классическая натяжка совы на глобус. ЕС действительно ограничивает использование торфа, но только в качестве топлива (в энергетике). Но энергетического торфа Латвия добывает меньше 2%! Остальное это торф для садоводства, сельского хозяйства и теплиц, который отлично идет на экспорт. Его никто не запрещал. Никто не закрывает действующий экспортный бизнес. То, что выдают за закрытие это государственная программа по рекультивации старых, заброшенных еще с советских времен карьеров. ЕС просто выделил деньги, чтобы превратить эти деградированные пустоши обратно в болота и леса. Так что не переживайте, экспорт работает, а Латвия остается одним из лидеров по поставкам садового торфа
Ну, Заместас - теперь твоя ответка - что то наподобие "они распродают свою землю, последний хер без соли будут доедать, а потом что ...?"
хрен с ним что с голой жопой зато в ЕС и тявкает по команде
Железнодорожная структура (эх,сколько всего припомню хорошего про ст. Шкиротава) вкупе с портами была заточена под транзит экспорта-импорта для России. Чай, при Союзе создавалось, под тогдашнюю транспортную географию. Если не ошибаюсь - 52 процента госбюджета Латвийской республики было... Кому стало лучше от потери этого транзита? Инфраструктуру на другое не развернёшь...
Путину, путину стало хуже. Изо рта кусок вынули. Никак он не может подсчитать свои личные богатства, два месяца уже прошло - все считают. И тутеще такой облом.
Конечно всё хорошо. Именно поэтому предлагаю продолжать тщательно мониторить латвийскую логистику, шпроты, туризм, унитазы и самое главное торф!!! Только то бы случайно не заметить, что происходит у себя
Так и не ответил по существу - почему у тебя двойные стандарты, как у настоящего заднеприводного чувака с гейропы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com