Разбился президент Польши

Людей жалко, но если то что президент поддерживал грузию правда, то мне его ни сколько не жаль!

Я думал такие люди в авиакатастрофах не гибнут...

Давно давно разбирали тему диверсий и т.д. Была одна фраза,которую вспомнил "Просто так самолеты с губернаторами,Президентами не падают". Но всякое может быть.

Я как с утра услышал - охренел. Во первых, что они на таком говне летали, во вторых это же польский Air Force One! Неужели там придурков пилотов набирают. Странно это. Столько людей... Представляю, что сейчас в кулуарах польского правительства твориться. Начнут опять власть делить и не без участия спец служб "дружественных" стран.

Царствие небесное погибшим...

Как всё просто. Жалко, не жалко.

ппц бывает же.я думал что на таких президенских самолетах повышеная степень защиты от всяких случаев,а оказываеться хер там,и президенты разбиваються,да еще и со всеми чиновниками. А летели вроде с благородной миссией, на мемориал, поклониться погибшим в ВОВ.
На нтв услышал с связи катастрофой оценку президента польши,приохуел,типо все путем.О_о.как бы не считаю это нормальным,жерналюги епта.

страна (президент) имеющая хотябы минимально отличающийся от африканских стран бюджет, просто обязана безопасить своих лидеров от подобного.
очень жалко людей.
совсем не жалко президента польши.
приятно удивили коменты.
не всё потеряно значит.
земля пухом.

мудак

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 23%

Это сообщение отредактировал system - 12.04.2010 - 08:54

А куда они вообще такой дружной компанией чиновников летели???????Да еще на тушке!!!!!!!Не спроста все это, да еще договор о СНВ на днях подписали!!!!!!

пост по теме http://www.yaplakal.com/forum3/topic274144.html

теперь мы с польшей никогда не помиримся ((

Чего искать виновных! Главный виновник в этой трагедии это "Сила тяжести". Людей жалко.
В последнее время, что то часто стала массовая гибель людей. С ужасом осознаешь, что это входит в привычку.

Помнится в 1914 года шлепнули одного эрцгерцога, Фердинанда. И началось.

А я думал правительственные самолеты не падают...

Хотя чего они ждали от 154го

Жаль. Опять срач начнется

Жаль машинку(
Их же почти не осталось, Тушек то... Исторический, можно сказать, самолет.
ЗЫ: Да, и за пассажиров тоже обидно.

Мне кажется то что самолет русский, не делает его говном, это не тазики наши, да и за его техническим состоянием уж наверняка следили.....

Бац, бац, бац и шлёп...
Ну просто пипка не выросла ещё до ясновидения и точного знания отчего и почему... А очень хотелось-бы, но может спалось тогда не так сладко-бы...
Ишо один самолёт упал. Где справедливость? Где теперь жизни? Прогрессу надо двигацо ещё быстрее! Надо создавать автопилоты, чтоб умели летать лучше человека! Хочу суперпуперкибермозг в наладоннике!!!
Людей жалко...

туда бы еще украинское правительство засунуть и грузинское и было бы совсем шикарно.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 8%

Это сообщение отредактировал system - 12.04.2010 - 08:43

убейтесь тапком! люди погибли!!!!

.извините

Это сообщение отредактировал Алюсик - 10.04.2010 - 13:06

Предлагаю экипаж к правительственным наградам представить. Посмертно.

А плэйнспоттеров, я так полагаю, не было. Жаль. Теперь и не разберёшь, как всё было.

Это сообщение отредактировал Afendos - 10.04.2010 - 13:07

Несчастливое совпадение.

Интересно, какие могут последовать обвинения со стороны Польши? Если они конечно последуют.
Из леса стингером подбили? Или специального туману вокруг аэродрома напустили?

Интересные данные из википедии
"В период с 1970 по 1998 год построено 930 самолётов семейства Ту-154, из которых:
605 Ту-154,А,Б,Б-1,Б-2,
320 Ту-154М,
10 Ту-154С (грузовой вариант)
По состоянию на конец 2009 года в России эксплуатировалось около 110 самолетов Ту-154 различных модификаций[3]. Основные пользователи — «UTair», «КМВ» и «Уральские авиалинии». На 1 марта 2010 года единственной российской авиакомпанией, в составе флота которой имеются более 10 самолетов ТУ-154, остается авиакомпания «UTair» (18 ед.). За рубежом используется ещё около 100 машин. Крупнейшими пользователями Ту-154 за пределами России являются Иран (25 машин в декабре 2008) и Казахстан (12).

Остальной выпуск распределяется так:

66 — потеряно в катастрофах и серьёзных авариях
187 — порезано на металлолом
89 — готовится к порезке на металлолом
23 — в музеях (22) и самолёт-ресторан (1)
283 — на хранении, из них около 100 в лётно-пригодном состоянии "

66 (!) потеряно в катастрофах! Это 7% от общего количества построенных. Не дохрена ли? Для сравнения у Боинг 737 - разбились в катастрофах 149 из 6000, 2,5%.
Понятно, что причины катастроф далеко не всегда технические, но как-то желания летать в ТУ-154 совсем не стало, да и тесно в них.

Ужас - ужас. Не уберегли президента.....
Но у них ниче не дрогнуло, когда почти все правительство в один самолет-то посадили?
Даже в компаниях приличных есть политика - штоб все руководство в одном самолете не летало - чтобы не обезглавить компанию в одночасье.

Здравствуйте господа.

Я сам из Смоленска. Хочу немножко прокоментировать ситуацию.
Ну первое это то что жалко безусловно всех кто был в самолете, в не зависимости от того кто это был. Это все люди и их не вернешь

Второе, г. Печерск где произошла трагедия это пригород Смоленска, а сам аэродром Северный вообще находиться на территории города. И еще повезло что самолеты заходят на посадку со стороны Печерска, а не через Смоленск. Если бы было иначе последствия могли быть намного хуже.

Третье, я сегодня проснулся в 10 утра по местному времени, выглянул в окно, туман был такой, что через дом от меня уже нихрена не видно было! Сейчас все рассеялось.

Четвертое, как говорят сейчас СМИ Польских летчиков еще на территории Беларуси предупреждали белорусские диспетчеры что в Смоленске плохая погода и предлагали им сесть в Минске. Они отказались и полетели дальше, или это было решение президента, кто знает.... Далее они прилетели в Смоленск, наши диспетчеры им тоже настойчиво рекомендовали уйти на запасной аэродром или в Минск или в Москву потому как реально нихрена не видно! Они снова отказались и приняли решение садиться. Четыре раза заходили на посадку, в конечном итоге в 10:56 по местному времени задели крылом верхушки деревьев, потом у них отвалился хвост и они рухнули в лесополосе, где-то за километр до взлетно-посадочной полосы. Никакого пожара небыло, самолет просто разволился на мелкие куски.

Вывод такой, не знаю кто принимал решение о посадке, летчики или президент, но не стоило выделываться, надо было садиться в Минске, а дальше не машинах, тут всего 5 часов езды на машине от Минска до Смоленска. Тем более президентский картеж доехали бы часа за 3, ничего страшного если бы их здесь подождали и перенесли церимонию.

P.S. Аэродром Северный, это военный аэродром, гражданских у нас нету. Аэродром очень большой, я не разбираюсь в марках самолетов но тут такие монстры иногда садяться! ТУ-154 по сравнению с ними это фигня. Кстати за неделю до этого Путин прилитал, нормально сел, нормально улетел, правда тумана небыло. Всетаки надо было слушать диспетчеров и садиться в Минске