Эрдоган дал старт строительству канала «Стамбул»

Есть. Строить как раз его семейка будет.

а вот походу и непростые дядьки по пути следования канала дроны запускают Канал

не переживай сделай свой канал стамбул прямо через город если что... туркам уже говорили про это.

За чей счет банкет, с учетом того, что госбюджет на 2021 сверстан с дефицитом в 30 лярдов долларов?

Сейчас это выглядит пустой бравадой. Точнее не так сказал. Сейчас никто из наших политиков не сделает подобное заявление - кишка тонка. Ну может Жириновский. А уж тем более никто и никогда не подкрепит эти слова делом.

Так что в данном случае не стоит цепляться за то что было когда то...

а вот и эти необжитые пустые кварталы новостроев по пути следования канала.когда нибудь это будет золотая по цене недвигановострои

Пролив имени Сталина, кажется, между Канадой и Мексикой предлагался.

Это сообщение отредактировал madcat82 - 26.06.2021 - 19:21

ikenig
Ты пару постов ниже прочитай что написал OlgaCawrai и все станет ясно.

Сейчас Турция не может официально брать деньги за проход проливов (насколько мне известно). Они взимают плату за агентирование, лоцманскую проводку, обеспечение навигационной и прочей безопасности. Но с появлением этого канала они кардинально меняют ситуацию с транзитом. Канал, наверняка, будет платным. Как Панамский или Суэцкий. Они не смогут полностью закрыть Босфор для транзита, но сильно сократят проход через него. Предлоги могут быть самыми разнообразными: какая-нибудь сейсморазведка, безопасность города или экология... Таких предлогов очень много и они ни как не попадают под международные нарушения. И у транспортных компаний будет выбор: или ждать своей очереди на проход Босфора за небольшие деньги, или заплатить и пройти быстро (точно также как выбор между проходом Суэцкого канала или маршрут через всю Африку). Хочу отметить, что ожидание "бесплатного" прохода выливается во время, которое тянет расходы на топливо, оплату фрахта, зарплату экипажа и сопутствующие расходы на эксплуатацию судна. Таким образом, Турция аккуратно начинает вполне легально брать уже реальные деньги за транзит. В любом случае, у Турции появится очень серьезный козырь для торгов с Россией на международном уровне. Это я написал только с экономической точки зрения. Есть еще военно-политическая. Там тоже все интересно. Так что все это не может нас никак радовать. Разные страны постепенно сравнивают те преимущества, которых добился Союз.

Это сообщение отредактировал kvintox - 26.06.2021 - 19:02

Прочитал. Поржал, особенно с авианосцев в Черном море. Бёрки и так постояннно там на ротации. Ну ладно, если канал финансирует НАТО - где пруфы? Ну хоть косвенные признаки-то есть?

Это сообщение отредактировал ikenig - 26.06.2021 - 19:02

за тебя никто её не прочитает

Статья 18 пункт 2 Конвенции о режиме проливов (г. Монтре, 1936)

Какова бы ни была цель их пребывания в Черном море, военные корабли неприбрежных Держав не могут оставаться там более двадцати одного дня.

Ну чё ты, а? Нахрен ты тут со своей географией? Тут ощущают, как Американские АУГ будут освобождать Крым для Украины!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты такое пишешь по причине того, что прекрасно помнишь деятельность Громыко в должности министра иностранных дел СССР, то уважаю твоё мнение. Могу я спросить , сколько лет тебе?

Не пролезет.

Статья 18

1. Общий тоннаж, который Державы, не прибрежные к Черному морю, могут иметь в этом море в мирное время, ограничивается следующим образом:

a) За исключением случая, предусмотренного в параграфе b), следующем ниже, общий тоннаж названных держав не будет превышать 30000 тонн;

b) В случае, если, в любой данный момент, тоннаж наиболее сильного флота в Черном море превысит по крайней мере на 10000 тонн тоннаж наиболее сильного флота в этом море ко дню подписания настоящей Конвенции, то общий тоннаж в 30000 тонн, предусмотренный в параграфе а), будет увеличен настолько же, вплоть до максимальной цифры в 45000 тонн. В этих целях каждая прибрежная Держава будет сообщать, согласно приложению IV к настоящей Конвенции, Турецкому Правительству 1 января и 1 июля каждого года, общий тоннаж своего флота в Черном море, а Турецкое Правительство будет передавать эти сведения другим Высоким Договаривающимся Сторонам, равно как Генеральному Секретарю Лиги Наций;

c) Тоннаж, который какая-либо из неприбрежных Держав будет иметь право иметь в Черном море, будет ограничен двумя третями общего тоннажа, предусмотренного в изложенных выше параграфах а) и b);

Ну ты, само собой, лучше бы абсолютно всё ебанул..?
))))

Это сообщение отредактировал alexandrk39 - 26.06.2021 - 19:18

Это значит, что Черное море будет морем США, и Англии.

Вот что это значит, к сожалению.

Нифига не значит.

Угадай с двух раз. Подсказка кроется в слове "долларов"

Ничо, что Арал отлично и без человека несколько раз пересыхал?
Экологическая катастрофа неприятно, но в данном случае это будет эволюция,с каналом, пусть и несколько принудительно

А пруфы-то завезли?

Неужто сподобимся увидеть легендарный "авианосец класса есминец"?

лично эрдоан кайлом будет махать

45-километровый канал «Стамбул» будет свободен от конвенции Монтрё. Его планируют завершить за шесть лет. Турция заявляла, что новый канал разгрузит Босфор и улучшит экологию региона


Это сообщение отредактировал Эло - 26.06.2021 - 20:48

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству нового канала Стамбул, соединяющего Черное и Мраморное моря.

«Сегодня мы открываем новую страницу в истории развития Турции. Сегодня мы делаем новый шаг в развитии нашей страны», — сказал Эрдоган.

В частности, заложен фундамент первого моста через будущий канал. Выступая на открытии канала, Эрдоган нажал кнопку, которая символизировала начало реализации проекта.

Это сообщение отредактировал Эло - 26.06.2021 - 20:49