«Аэроэкспресс» придумал немыслимое: хочешь ездить дешево – учись бегать

Тебе заебись, ты Москвач.
А что делать кто с Рязани, Твери, дальнего Подмосковья?
Толпой да, хорошо до вокзала, а когда один?
На любой вокзал города такси 900-1200, это если не пятница и дождя нет.
В пятницу вечером +35% к тарифу.

Я не понимаю, а кто мешает не пользоваться этим перевозчиком, если нет желания? Заставляют? Насильно в поезд запихивают? Не пускают в такси?
И да, если есть возможность сэкономить и заплатить 50% от цены, но подождать час, то выбор только за тобой. Заплатить полную цену и ехать сейчас или заплатить пол цены и ехать с небольшой задержкой.
И вот еще что... Если перевозчик готов везти за 200 рублей, вместо 400, то значит тарифы завышены, и есть смысл поработать антимонопольной службе, которая, как обычно, играет роль дрессированного пуделя.

Для меня аэроэкспресс удобен, когда я один лечу. Если вдвоём, то уже одинаково с такси по цене, ну а если более двух человек, то такси однозначно!

Ты же сам себя так назвал Он всего лишь повторил.

Вообще я тоже собирался написать про пробки. Вы тут рассуждаете о количестве рублей, но не учитываете количество минут. Я даже с баулами еду только по железке (метро+экспресс), потому что я могу прогнозировать время поездки и быть уверенным, что у меня всё по плану.
Автомобильное передвижение - слишком непредсказуемая штука, а самолет ждать не будет.

Это сообщение отредактировал t9915 - 12.01.2021 - 13:11

А я помню времена когда зарегистрироваться на рейс и сдать багаж можно было перед посадкой в аэроэкспресс. Эх были времена...

В пандемию было вообще 300, потом подняли до 400.
А раньше 550... Шли бы они лесом.
Такси не намного дороже, но это такси - довезёт из точки А в точку Б.

А вот тут вы ни хуя не угадали. Аэроэкспресс в любом случае поедет. Пустой он, полный или чутка набит - весь поезд поедет.
С моей жопой или без неё, а весь поезд поедет. Так что даже если себестоимость 300 рублей, то, если я еду, перевозчик несёт убытков 100 рублей, а вот если не еду, то все 300. За час до поезда за 400 рублей я не поеду и выберу другой вид транспорта, а вот за 200 вполне могу и спокойно прогуляться по аэропорту до поезда, посмотреть на самолёты, кофе купить на сэкономленные 200 рублей в конце концов. При этом за 10 минут до аэроэкспресса я и за 400 с удовольствием доеду, потому что он удобнее, быстрее и комфортнее автобуса, а ждать его уже не надо.
Там не дураки сидят и статистику по интервалам покупки и потерянным потенциальным пассажирам имеют. За час до аэроэкспресса самые низкие продажи, именно поэтому грех в этом интервале не сделать скидку и не удержать часть клиентов.

Ты еще вспомни Аэровокзал на Ленинградке.

Однажды, ещё в советское время, меня здорово подвела эта услуга. Год какой был уже не помню, но точно помню август был. Зарегистрировался на рейс в Аэровокзале, сдал багаж, сел в автобус Аэро-экспресс, которой должен был доставить меня в Домодедово прямо к трапу самолета. Но случилось непредвиденное - в Домодедово в связи с метеоусловиями была задержка многих рейсов почти на сутки. Меня и других пассажиров из автобуса тупо выгрузили (попросили выйти) у здания аэропорта и ждать вылета пришлось как всем другим бедолагам. В городском аэровокзале не могли не знать о такой большой задержке рейсов, но всё равно везли и везли пассажиров в Домодедово. И такой был сервис...

Это сообщение отредактировал mushuk77 - 12.01.2021 - 13:20

Вот прямо сейчас мне Такси рисует 1200+ эконом, 1600+ Комфорт. 399 аэроэкспресс. Правда не дороже? =) А я могу и на метро+автобус за две поездки по Тройке доехать. Это будет меньше 70 рублей.

Опыт подсказывает, что дешевле приехать на своей машине и оставить её на специализированной стоянке на подъезде к аэропорту.

Не факт. Если улетаешь надолго, то оплата парковки может быть не выгодной.

Чем дешевле? Кому дешевле? Чем что дешевле? А кто её оттуда забирать будет, если у меня прилёт в другой аэропорт или обратно вообще Сапсан/поезд?

Да Вы гоните!

Какой таксист повезёт в аэропорт за сумму меньшую 500 рублей?
Если я ездющий на метро, отстал от жизни, то просветите - неужели таксист повезёт за город, в аэропорт дешевле чем за 500 рубчиков?

В теории да, но такси будешь ждать/ловить неделю.

Эта концепция называется Urban Health.
Специально, чтобы ты побегал.
Бесплатный фитнес тебе, а вовсе никакое не издевательство.

Например:

https://finance.rambler.ru/realty/41594049-...u-urban-health/

Это сообщение отредактировал СинийТаракан - 12.01.2021 - 13:31

Я думаю,что аэроэкспресс-изначально пидарская задумка,какого хера я должен плотить на порядок больше,по сравнению с обычной электричкою,интервалы в 1 час это жесть,за такие бобы 10 минут дб...а до внуково собакстрой вообще метро демонстративно недостроил,что характерно.

Приятель, ты немного путаешь убыток с недополученной прибылью!
Есть себестоимость поездки, она неизменна!
Есть необходимое количество пассажиров, что бы поездка была рентабельной. Всё, что свыше этого является прибылью.
В данном случае они снижают цену, что бы получить дополнительную прибыль с одной поездки, т.к. необходимое количество пассажиров для совершения данной поездки у них уже есть.
Вполне возможно, что они при помощи этой акции пытаются компенсировать убыточные поездки, когда пассажиров не набирается даже для рентабельности поездки. Например в 00:30 ночи.

И при чём тут ФАС? За час до поезда за 400 рублей много народу проходит мимо, а вот за 10 минут до поезда за 400 рублей уже гораздо больше желающих воспользоваться аэроэкспрессом. Так в чём проблема за час до поезда сделать скидку и привлечь тех, кто бы мимо прошёл? При чём тут антимонопольная вообще?

я не понимаю почему он называется аэроэкспрессом, если это поезд....
Нет понятно что под названием создатели подразумевали что это экспресс который едет до аэропорта. Но блин, обычно такие названия делаются по принципу не того к чему везет транспорт а по принципу типа транспорт.
Ведь по сути по такой логике можно и обычный автобус назвать "работа-дом экспресс".

Кому как.
Мне из Пушкино в Шереметьево удобно ездить.
А так варианты:
Пешком до станции почти пару км, потом на электричке в Ростокино, оттуда на МЦК до Окружной, только там попадаю на Аэроэкспресс. И ещё по приезду до терминала B нужно добираться.
Ну да, можно до Ярославского доехать, оттуда до Белорусской, а там на Аэроэкспресс.
Как вариант на 451-м автобусе до ВДНХ, ну и там либо на метро до Белорусской, либо до Ботанического сада, а там опять же на МЦК до Окружной.
От всего этого я выигрываю рублей 600.
Вот честно, мне просто лень такие движения совершать.

В первой половине 90х?...

Одно время ездил с Павелецкого до г. Домодедово, по работе каждый день.
Из-за этого ебучего экспресса обычные поезда стоят по 10-20 минут, пропуская этот поезд.
Хотя дорога одна и та же. И платим мы все на общих основаниях.
Но почему то кто-то оказывается ровнее среди равных. В общем, в этом гнилом государстве искать логику и смысл бесполезно просто.

есть и бюджетные варианты.
например я только недавно узнал что в Домодедово помимо экспресса ходят обычные электрички (если не прикрыли).
Ну и до любого аэропорта можно доехать на автобусе от метро, правда не везде это бюджетно будет.
А ежели ехать семьей - так выгодней уже на такси становится )

С чего ты взял что "необходимое количество пассажиров для совершения данной поездки у них уже есть." ?

У меня за последние 6 месяцев 30 перелётов. Ну, пусть будет 50 в год, например. 50*600=30 000 рублей. Ну я хуй знает, по мне так неплохо. У меня правда квест попроще. Но если бы я 1-2 раза в год летал, то тоже бы на все деньги гулял, могу себе позволить, шестьсот-то рублей. =)

Ещё немножко и научитесь бюджетно питаться в аэропорту и где вода питьевая бесплатно, а не по 200 рублей за 0.5 ебанаквы.