ВКС получили первый серийный истребитель пятого поколения Су-57

Жду этот твой коммент, когда всех, кому не нравится навальный в кремлеботстве обвиняют.

Дай спокойно высказаться ура-патриотам и кремлеботам, обычно их хватает на страницы три.

кардинальное уменьшение заметности самолёта в радиолокационном и инфракрасном диапазонах в сочетании с переходом бортовых датчиков на пассивные методы получения информации, а также на режимы повышенной скрытности;

многофункциональность, то есть высокая боевая эффективность при поражении воздушных, наземных и надводных целей;

наличие круговой информационной системы;

полёт на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа;

сверхманёвренность;

способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности;

автоматизация управления бортовыми информационными системами и системами помех;

повышенная боевая автономность за счёт установки в кабине одноместного самолёта индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (то есть одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе «картинок» от различных датчиков), а также использования систем телекодового обмена информацией с внешними источниками;

аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов;

самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полёта;

самолёт должен быть оснащён автоматизированной системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь лётчику».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большую часть времени простояли в опечатанных сараях.Так и показали.15 февраля 2020 гендиректор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов заявил, что вооружение Су-57 "столкнулось с определёнными сложностями". В частности оказалось, что самолёт не способен нести во внутренних отсеках (они слишком маленькие) практически всю номенклатуру российских воздушных вооружений, кроме стратегического. Что это означает? Самолет способен к бою в воздухе только с наличием оружия на крыльях, на внешних подвесках, что в свою очередь снижает маневренные и боевые характеристики самолёта, а также его заметность для радаров. Т.е. получается, самолёт который презентован как "ближний убийца" не способен нести и запускать тактическое оружие для боя из внутренних отсеков. В отличие от F-22 и F-35 - где именно внутренний отсек является основным (хотя они также способны нести оружие на внешних подвесках, но они являются сугубо вспомогательными, по понятным причинам).

Вопрос только в том сколько в год будут делать

хохол это не национальность, это диагноз

Хватит хуйню нести, кыш отсюда.
Приходи с конструктивном, тогда и поговорим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любому государству довести самолёт пятого поколения до ума в одиночку очень сложно. У США сумасшедшая экономическая мощь и дюжина союзников (также очень небедных стран), входящих в проект и несущих экономические риски, не говоря уж о том, что это второй реальный промсектор планеты. Китай, тоже экономический монстр и вообще топовая промышленность.

А что у России? Индекс экономической сложности ниже Мексики и Румынии. Объёмы ежегодного товарного экспорта (со всем нефтегазом и впк) - ниже Голландии. И той же Мексики. Объёмы ежегодной промышленной автоматизации (количество устанавливаемых промышленных роботов) ниже Тайланда. Объём обрабатывающей промышленности - между Тайландом и Индонезией. Количество промышленных роботов на каждые 10 тысяч работников одно из самых низких в мире в принципе. Отчисления на НИОКР меньше всех крупных стран и экономик Земли, включая Бразилию. Ну это просто железобетонная матчасть.

России не удалось пристегнуть другие страны к проекту. Индия вышла. Договоров о продаже и инвестициях нет ни с кем. Единственный подписанный документ - с Алжиром. "Меморандум о намерениях" (закупить). Ничего ни к кому не обязывает. Пробовали впарить Турции - ноль.

Эрдоган колотиться в истерике, что его выкинули из проекта F-35 и угрожает купить российский Су-57. Но именно что угрожает, это просто шантаж американцев и не больше. Точно также как он купил с-400 (из-за чего его формально и выкинули из программы F-35), только после того - как Штаты отказались ему продавать новейшие Пэтриот с передачей технологий. Он три месяца колотился в припадках и только потом пошёл к России. Сегодня Эрдоган угрожает закупить уже российский су-57, если ему не продадут F-35, но в глубине души он прекрасно всё понимает, что су-57 малобоеспособный полупрототип. Россия так обрадовалась словам Эрдогана, что сказала, что продаст ему вторую партию с-400 - но только если он закупит в пакете, в довесок су-57, подпишет контракты и обязательства. Перепуганная Турция тут же дала заднюю и переговоры застопорились. На самом деле Турция не хочет влезать в этот проект.

Если вы обратите внимание, то Россия не в состоянии самостоятельно собрать собственный гражданский среднемагистральник (без половины иностранных деталей и чтоб он был конкурентен на внешнем рынке). Возникает вопрос, откуда бы взяться передовым военным супер-пупер самолётам? С Марса? Чудес не бывает.

Ну да. Когда нет конструктива - придумай врага и обвини его. ©

Рискните впарить Эдогану полк Т-50.На 20 летний кредит.

К нам в ижевск прилетали СУ35 на подготовку к авиашоу 4 штуки .

России отсутствует собственная промышленная база для серийного производства микроэлектроники, заявил в августе 2020 , курирующий «оборонку» вице-премьер Юрий Борисов.
По его словам, виной тому - «бездумная» приватизация 1990х, в ходе которой производство было «развалено».
Несколько десятилетий назад СССР поставлял простейшую электронику в Китай, а теперь «даже глупо говорить, что в России существует серийное микроэлектронное производство», констатировал Борисов.
«Мы даже отсутствуем в статистике мировой», - посетовал вице-премьер. По его словам, после 2018 года государство вновь решило вкладывать в микроэлектронную промышленность, однако инвестиции в это направление «требуют кратного увеличения».
«Мы задумываемся об одной-двух серийных фабриках в России. В Китае их свыше 30», - сказал Борисов.
По его словам, тормозят процесс бюрократия в Минфине, Минэкономразвития и ВЭБе.
«Я обращаюсь к своим коллегам из Минэкономразвития и Минфина. Они здесь сидят. Вы должны осмыслить это все: написание инвестиционных правил по полгода - это вещь хорошая. Решение набсовета ВЭБа, требующее процедуры, - это тоже вещь необходимая и хорошая, но все это - время. Здесь нельзя с такими бюрократическим подходами подходить и тратить время на бюрократические процедуры. Это никуда не годится», - заявил Борисов (цитаты по РБК).
По данным Минфина, на госпрограмму «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» в 2019 году в бюджете заложено 9,91 млрд рублей - меньше, чем на содержание Государственной думы, которое обойдется в 11,027 млрд рублей.

Когда читаешь ваши с "Костер" комментарии вспоминаются строки
из Тропика Рака Генри Миллера:
"какие же они жалкие, эти несчастные сволочи".
Лучше учите английский с Биг Маззи. Пригодится.

Наличие недостатков у новых систем является открытием строго у дебилов.
Для сравнения можно поговорить о списке 1000 недостатков тобой упомянутого F 35. Если не в курсе - список составили сами американцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жалкие, ничтожные личности! ©Паниковский

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдается мне ты пиздобол опять.


КУБИНКА, 29 авг — РИА Новости. Истребитель пятого поколения Су-57 в ходе испытаний применяет новейшие внутрифюзеляжные ракеты, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов.
"Да, этот процесс непрерывный", — сказал Обносов, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, Су-57 изначально предусматривает внутрифюзеляжное оружие, чтобы радиолокационная заметность самолета была ниже. "В связи с этим накладываются определенные требования на массогабаритные параметры средств поражения, находящихся внутри фюзеляжа, с сохранением технических характеристик, которые совместно с носителем определяют эффективность военного комплекса", — добавил гендиректор КТРВ.

Garik499 так не честно , ты у меня всех авиаэкпертов увел, я про GE90 тему запилил, а ты с козырей зашел

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.12.2020 - 14:23

Ну так правильно, никто и не перескакивает - Су 57 тому подтверждение. Просто уже нет смысла штамповать их в больших количествах. А наука и техника уже дошла мне кажется. В проектировании, строительстве планера а также двигателей для 6 поколения какие проблемы? По моему подошли вплотную и нужны только доработки и модернизации. А в плане управляющих систем, компьютеров.. тут всё конечно сложнее и покрыто завесой секретности. Так вот для создания и доводки этих систем и начато, скажем так, мелкосерийное (а больше и не надо) производство Су57

Нахуя родня такая - буду лучше сиротой ( про " братский народ")

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какую нужно иметь вечно горящую жопу, чтобы лезть к русским в тему про их армию и не в одном даже сообщении, а в десятке, пытаться эту русскую армию обосрать? При том, что они от русской армии обсираются в реальном, а не переносном смысле.

Вот мне полезть к великобританцам на форум и обсирать их новый корабль даже в голову не придёт.
А эти зачем-то так делают.
Зачем?

По теме - наши делают самые красивые военные самолёты в мире. Это как в моей любимой математике - верная формула всегда красива. ))

Не будешь, они есть, они рядом и они никуда не денутся.

Самолёты и бап!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всем кастрюляголовым раздал с удовольствием минуса.

Для нового двигателя, который будет устанавливаться на истребители Су-57 с середины 2020-х годов, пытаются разрабатываеть плоское сопло. Обычно такой аппарат представляет собой две подвижные пластины, установленные на S-образном канале на выходе реактивного двигателя. В частности, так сделано на американском истребителе F-22 Raptor пятого поколения.
Такое сопло, вместе с S-образным каналом скрывающее раскаленные лопатки турбины двигателя, позволяет снизить инфракрасную заметность боевого самолета для систем наблюдения, в том числе и инфракрасных поисково-следящих систем. Однако это же техническое решение вводит дополнительное сопротивление для истекающих газов, из-за чего характеристики двигателя ухудшаются в среднем на 2-3 процента.
В 2013 году разработчики показывали лопатки компрессора высокого давления для двигателя второго этапа, предназначенного к установке на Су-57. Они были изготовлены из алюминида титана — сплава титана и алюминия. В СМИ появлялась информация и о том, что этот же сплав может быть использован для изготовления лопаток турбины низкого давления «Изделия 30».Но с производством жаропрочных лопаток ничего , на осень 2020, не вышло.Сказывается отсутствие квалифицированных рабочих термистов, отставание металлургической промышленности.Все эти работы приостановлены.Заменить новым сплавом имеющийся негодный, не получается.
Будет ли плоское сопло входить в состав двигательной установки с «Изделием 30» в основе, пока неизвестно. Сегодня этот двигатель испытывают с обычным соплом.В военном двигателе температура газов даже перед турбиной низкого давления значительно выше, и алюминид титана в этих условиях просто неприменим», — пояснил генеральный конструктор ОКБ имени А. Люльки.

да вы Костру должны в ножки поклониться и финансовую премию выписать...
он дело вам говорит, а вы как истерички даже слушать не хотите, ну или не можете

Это сообщение отредактировал nnemo - 25.12.2020 - 14:39

Много не надо, пусть их будет просто достаточно.