В Ульяновске по новым технологиям собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А

Может отсюда ?
https://mytashkent.uz/2020/08/13/fyuzelyazh...na-lis-tapoich/

Пиздишь.Скрипа гидравлики даже на борту не слыхать , как и шум от работы НС.
Да , КП30 второй серии неудачный двигатель , но там уже ПСы.

Пока глонас не работает, за лицензию гармина платить, штурман дешевле?

ну дык он помнит как по пачке беломора лететь

А зачем он там сидит,сейчас даже в квартирах у многих стоят видеоглазки,хотя если там в этой бороде открыть окошко и кидать туда бомбы пролетая над врагом,то да польза есть,там окошко открывается?

Там сидит штурман. Его задача по мимо основных штурманских обязанностей - обеспечить точную ориентировку самолета при посадке в сложных условиях вне аэродромов!
Кто не знает сообщаю: этот аппарат может сесть где угодно если там есть 2 км плотного грунта. Поэтому и оставили улыбайку - на всякий случай. Это же ВОЕННЫЙ транспортник!

Видел совсем недавно , даже сфотографировал

да кстати у Ил-76 функция бомбометания так же в наличии. Внезапно да? Прицел ЕМНИП у штурмана.

Вот с одной стороны вроде хорошо, что в отечественной авиации что-то новое внедряют. А с другой - почти все наработки в наше время морально устарели. Экипаж 5-6 человек по идее должен был остаться давно в прошлом, равно как и 4 неэкономичных двигателя. Но если их продолжают делать, значит это кому-то нужно.

Есть же инерциальные системы, которые отслеживают малейшее изменение траектории и на этом основании определяют местоположение ВС. А начальные и поправочные координаты можно наверное и из Глонасса брать. Там же не нужна точность до метра.

По этой улыбке он в НАТОвской классификации - "Искренний".Однако , выше подмечено правильно-самолет военный , без всякой внешней херни он должен автономно выполнить полет по маршруту и сеть в точке назначения.Автономно!
Поэтому без штурмана - ни как.

Это сообщение отредактировал Halaban - 26.08.2020 - 22:56

обзор пилотам нужен при посадке в сму вне аэродрома. Чтобы успеть выдернуть. Штурман только первый слог сказать успеет. Повторю , есть инерционные уже сто лет на су-24 и.т.п. стоят. Этот кабинет огромный(и тяжелый) просто атавизм. Как и 4 двигателя и много что еще. Но летать будет, конечно, что уж

военным ваша экономия вообще до одного места. Никто в мире пока не додумался на танки двигатели ЕВРО-5 ставить или электродвигатели.

НКПБ -7.

Ты это , про четыре двигателя эту хуйню здесь не затирай , лишнее это.Да , движки должны жрать нормально , тут согласен.
Но , это не коммерческий самолет , сожрет тонну за час полета сверху - да и хуй с ней.
И да , экипаж должон полностью обеспечить выполнение задачи , в том числе с посадкой , отстоем на внебазовом.
Эт на гражданке тока пилоты приходят на полностью готовый к вылету борт , а военные - подготовь , заправь , загрузи-разгрузи , проебись с неисправностями и обеспечь вылет по запросу.
Военный экипаж Ила - эт вообще отдельное кино.И к слову , самые дружные в ВВС , от носа и до хвоста.Как и в ВТА.У них могила общая братская , если чё.И экипаж угробить может каждый.

Это сообщение отредактировал Halaban - 26.08.2020 - 23:02

Военным не экономия цель.Цель - выполнение задачи.
Ты б ещё экономию на истребителях бы посчитал.

Хорошо бы на Илах снова в Крым летать! Самый лучший самолёт, на котором я летал (как пассажир, конечно), это ИЛ-96 (или это был 86-й - давно было, уже не помню! как летит время)

Идёт ровно, никаких болтанок и тряски. Вещь!

ага на 76х, как в 2014м ))))))

он про экологичность забыл написать, Грета обидецца.

И даже функция стрельбы по наземным целям из кормовой установки. Было где-то видео тренировок.

точно так, но не на всех ИЛах эти установки есть, правда с бомбометанием тож хз как.

Мне вот всегда интересно, что вкладывается в понятие "морально устарели" применительно к военной технике? Как в ней мораль?
Вот с айфонами понятно - смотрят на тебя и думают: фу, чмо, с семеркой ходит, лошара. Сплошной моральный прессинг устаревшей модели и тебя, лоха.
А военный самолет? Десантники начинают дуть губки, мол не полетим мы на таком, дайте нам новее и розовенький?

ну вот впринципе выпустили новее, так что сейчас могут начинать дуть и старшина пусть краску тащит, чай не баре, хотят розовенький, пусть красят.

Это ебанутость.Ебанаты по аналогии с Ан-12 дали задание при проектировке на установку кормовых пушек , которые и нахуй не нужны и не актуальны на 76ом.
В правом обтекателе шасси ещё устанавливается генератор нейтрального газа для наддува топливных баков.
Это при бд актуально.Если тока у этих бармалеев нет Стингера , Иглы или Стрелы....

Это сообщение отредактировал Halaban - 26.08.2020 - 23:27

Здесь хуйню сказали.Морально и обьективно устарела "начинка" Ила.Хули хотеть от разработки и выпуска 50ти летней давности?
Однако , планер великолепен.Нормальные движки , авионика посовременнее-надежнее и в добрый путь.

можно уточнить а на Ан-12 актуальны и нужны? Ну мне не стеба ради а для ликбеза.