Владимирский тракторный завод - всё

Людей, которые не понимают лёгкого троллинга, предлагаю отсылать на отдых в красивые места нашей страны.

Кто будет в Горном Алтае, в начале сентября - пишите! Может встретимся!

Это сообщение отредактировал MadKnife - 24.07.2018 - 00:23

автоприбор - все

тракторный - все

электроприбор - держаться только из-за оборонки, часть площадей офисы

точмаш - чего то еще барахтается, встав на новые рельсы звериного оскала капитализма

моторный - практически загнулся

вхз - раскололся и считай в том виде, который был при ссср нету, есть дау изолан - американская компания

взпо техника - 99% площадей занимают офисы

кирпичный - может только пережженные угольки на гора выдавать

эталон - давно не слышно, но тоже потерял былую славу

жби - работает

из нескольких хлебокомбинатов остался один №2 - батоном которого на следующий день можно гвозди заколачивать или убить кого ненароком

алко - работает

магнетон - работает

тэц-2 - дербанят

Это сообщение отредактировал AHAH - 24.07.2018 - 00:38

ваз, на продукции которого две трети страны ездит (не я, я -- на субарике, но не зарекаюсь), поддерживают из бюджета -- крики "нах надо, закрыть, взорвать, место разровнять"; закрывают завод, про продукцию которого 9/10 страны и не слышали -- крики "нельзя, сохранить, людям негде работать"; и орут -- одни и те же; не нужно столько тракторных заводов в нашей стране -- некуда продукцию девать, а делать трактора только ради того, чтобы кто-то получал з-п -- это идиотизм; была бы продукция конкурентоспособна -- не закрыли бы, значит работники сами виноваты (именно так, все скопом), что делали говно, и их это положение вещей устраивало;

а вобще, пора уже закрывать границы для импорта, чтобы внутреннему производству вернуть рынок -- это очевидный и необходимый шаг, который давным давно сделали все наши импортные "друзья" и "учителя", но опять взвоют всёпропальщики; для авто рынок закрыт пошлинами давно и плотно, и похуй на вто -- и заводы по сборке авто работают в две-три смены, а для промышленной и сельхоз техники с вступлением в это гавно вто пошлины были понижены; те кто гнали откровенные брак и фуфло -- должны сдохнуть, а выжившим даже в конкуренции с импортом надо вернуть защищённый рынок;

А столько - это сколько? Сколько по вашему - осталось?
Липецк - все.
Мотовилиха - все.
Владимир - всё.
Остался Челябинск.

И есть мысль что либо это планомерное разрушение своей промышленности, либо один подмял всех под себя.

Что все так страдают по этим гигантам.¿
Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает.
В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности.

Охранниками в торговых центрах, построенных на местах заводов.

Хорошо. Прикроют нам в рамках санкций импорт С/Х техники - кого впрягать будем, тебя?
Я понимаю, те же широкофюзеляжные авиалайнеры мы можем не строить. Они - не первой таки важности. А вот без еды худо будет.
Это банальная безопасность страны и возможность иметь своё, непреклонное и независимое мнение.
Одной точкой давления меньше.
Ой.
Стоп.
Так это получается власть работает на запад?

Это сообщение отредактировал Maroon - 24.07.2018 - 01:43

Какие-то закрываются, какие-то открываются. Рабочих перевели на другой завод этот - т.к. он все ранво не работал - закрыли. Ну и правильно сделали.

Лолчто?)) Какой импорт техники прикроют?) Кто иностранцы?)) Сами себе на яйца наступят?))

Что за чушь)) Что бы они сами отказались от рынка.. Тебя не смущает, что с/х на ввоз запрещали мы, а не они?))

Да и смешно думать, что та-же Беларуссия введет санкции.

Но даже если случится это "чудо" то у нас есть вполне себе ничего заводы "Ростсельмаш" и "Липецкий тракторный завод". Хотя бы эти.

В условиях санкций они с радостью разовьют модельный ряд - был бы гарантированый рынок. За 2-3 года соберут все возможные модели. Да, по началу будет дороже, но потом будет все норм. Думаешь иностранцы тупые и не секут эту фишку?)

Посмотри что произошло с пшеницей...

Это сообщение отредактировал Amok555 - 24.07.2018 - 01:48

Липецкого уже нет.

Вопрос только почему она стала не нужна. Т-25 неприхотливые трактора были, хоть косилку цепляй, хоть помпу, хоть прицеп. Бак залил, неделю ездий. Или нам не нужны трактора в коммунальном хозяйстве и для малых предприятий и фермеров? Зачем нам эти прожорливые гидромоторные монстры с обслуживанием в сервисе. Остались китайские мини-трактора или класса МТЗ. Класс пыхтонов Т-16, Т-25, Т-40 ликвидирован.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 24.07.2018 - 01:58

помню в деревне тракторист оставил свой "владимир", на улице. и мы его угнали немножко покататься.

Убейте уже кто -нибудь этого долбоеба!

Ага,надежные китайские трактора.

Включи "ящик с новостями" и посмотри на эти рожи. Они даже что попроще запорют.

Не переживай. Добьют. Не для подъёма во власть шли.

С 1980-х годов выпускались тракторы для работы в теплицах и плодопитомниках, тротуароуборочные машины.

Вопрос маленький - выпускал ли этот завод что то конкурентоспособное?

Вот его каталог - http://www.agramacholding.ru/vmtz.aspx

стабильно

тогда уже лучше мозги пусть напечатает, а так впечатление что это админ пишет.

Далее можно не читать. Ситуация один в один как у нас...разорили не один десяток предприятий...

Если я правильно понимаю, страну просто сливают в утиль. Взамен разрушенных предприятий не создаётся НИЧЕГО!
Правительство в ОТСТАВКУ! НЕМЕДЛЕННО! И судить!

Никто просто не покупает. Есть более качественные и недорогие трактора.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Пока работает.((
Он, оказывается, поручитель Урбангруп.
Директора уже сняли. Приехало начальство из Москвы.

Совсем дурак? Трактора были говно, поэтому их никто не брал, отсюда и закрытие производства. Зерно, Россия крупнейший экспортер в мире. Доходы от экспорта пшеницы на втором месте после нефти.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да неужели? Можно подумать что китайская дешманская мини-техника поступающая на рынки бывшего совка и которая спецом удешевлена и ухудшена лишь бы продаваться на этих рынках - с кем эта техника конкурентно-способна? Да ни с кем - только потому что конкурентов в этом дешмане у китайцев просто нет.

Да, что-бы быть точным новая китайская мини-техника всё таки здесь имеет конкурента - как вы думаете кого? Правильно, та же отечественная техника только... Б/у.

Это сообщение отредактировал ISA333 - 24.07.2018 - 09:29