В Орловской области в районе деревни Гать крупное ДТП. На железнодорожном переезде поезд сбил автобус. 4 человека погибли.

убил людей и себе жизнь сломал. правила пдд кровью писаны.

Бл@@@@! Поезд у них ВЛЕТЕЛ!! Нашли виноватого?

Водитель умер, перелом позвоночника - успокойтесь истеричные "кастрировать, повесить и пожизненно расстрелять". По сведениям - водила был аккуратный, но что-то в этот раз дёрнуло его поторопиться, не нам его уже судить

плохо, что водиле за это максимум 8 лет светит.....

"Не спеши, а то успеешь..."© - генерал Лебедь.
Пострадавшим-скорейшего выздоровления.

Печально. Но вот у меня, хоть убейте, в голове не укладывается то, как вообще попадают под поезд. Люди, автомобили.. Это же многотонная машина, от проезда которой у меня дома дрожат стекла. Как такое не заметить? Или я чего-то не понимаю? Для меня это равносильно тому, как быть сбитым ракетой-носителем "Протон", например. Наверное, я сам пока под поезд не попаду, то не пойму, как такое происходит

Знаки "СТОП" перед железными переездами для чего стоят? И кто соблюдает это требование? Редко встречаю.
Помнится, когда первый раз приехал с Штаты и поехал на рентованной машине. Подъезжаю к равнозначному перекрестку (там их до хрена), сбрасываю скорость, смотрю - никого нет и еду дальше. Через 200м меня с включенной "люстрой" догоняет коп (откуда он взялся - я так и не понял). Останавливаюсь, руки держу на руле, думаю, чего я нарушил. Подходит мужик и говорит "сэр, я прошу(!!!) вас ПОЛНОСТЬЮ останавливайтесь перед СТОП-линией. Разворачивается и уходит. Вот как-то так. Берегите себя.

Жалко то как...
блять из за одного долбоёба который думал что то там себе

Почему когда это не случается с коррупционерами которые едут пропивать народные деньги?

По предварительным данным, причиной аварии стал выезд автобуса на запрещающий сигнал светофора.

Водитель самоуверенный дегенеративные! Что дороже - жизнь или сэкономленные минуты?
Людей угробил и себе жизнь сломал.

Зачем такие сложности? Он убил четверых

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 10.06.2018 - 19:02

Хуятный а не аккуратный он был. Он убил четырех человек каким бы он до этого не был. Если сдох, хорошо, туда ему и дорога, карма.

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 10.06.2018 - 19:04

А кто сказал что он не заметил? Он то как раз заметил но решил что успеет. Успел в ад нахуй

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 10.06.2018 - 19:06

Да большинство соблюдает,сколько не езжу ,то процентов 95 как минимум водителей полностью останавливаются.

Все таки я бы не спешил с выводами,особенно такими радикальными.Не так давно в Ленинградской области ,правда на регулируемом переезде,была авария с автобусом.тоже вначале хаяли водилу,а потом оказалось что ебланы с РЖД накосячили.

Знаки 2.5 стоят даааааааалеко не перед каждым переездом.

И кстати, если переезд нерегулируемый (а в теме об этом намекнули), то скорость поезда должна быть очень небольшой при проезде такого места.

Вот у нас на довольно оживленной трассе есть переезд. Пути пересекают дорогу под приличнейшим углом. Увидеть подъезжающий состав слева очень непросто. Никаких знаков "стоп" или светофоров нету. Шлагбаумы не автоматические, а ручные, но на переезде дежурного нет.
https://goo.gl/maps/jazbUQDrLs52

Это сообщение отредактировал Свояк - 10.06.2018 - 19:41

Светофоры, семафоры и прочие ПДД созданы для того, чтобы их просто выполнять, не думая, этого самого тупого выполнения правил более чем достаточно для избежания абсолютного большинства катастроф.

(это в адрес Сергея Антюхова, а не автора комментария)

Виноват водитель. Какого *** ты полез туда ? Сколько на его счету смертей ? Пожизненно.

Всяко бывает.


Но могло быть и так.

то есть там шлагбаумы для красоты стоят?

Десятки лет происходят такие аварии и ничего не меняется.

А выход очень простой.

Например в США, любой автобус, включая подобие маршрутки, независимо ни от чего, обязан остановиться перед переездом, открыть обе двери, посмотреть налево и направо, открыть своё боковое стекло и послушать возможный звук приближающегося поезда и только потом продолжать движение.

Тупые американцы ввели это правило по всей стране, после того как поезд, в 1938 году протаранил автобус с учениками и все погибли.
Там была метель и водитель не увидел приближающегося поезда. Тогда к обязательной остановке добавили правило прослушивания.

Сейчас в США на 1.6 миллиарда(!) километров пробега автобусов, приходится в год меньше чем две смерти по статистике.

Я помню, как много лет назад, произошло ужасное столкновение в Копейске, когда поезд несколько сот метров кантовал по рельсам переполненный автобус.

Что изменилось с тех пор? Ничего.

Правила проезда жд писаны кровью. Лишний раз убеждаемся.

У же ничего не изменить. Водителя наказывать бессмысленно - он уже наказан. А вот предупредить и научить других водителей - необходимо.

Сделаем Россию 51 штатом Америки.

однажды ехали по работе с одним уже пожилым мужиком.Он за рулем.Впереди переезд через два пути все как обычно.Много раз по нему ездили.Я вижу красный сигнал работает,ехать не надо...Этот чувак продолжает подъезжать на приличной скорости.Думаю наверно тормоза хорошие,спрашиваю Саныч ты чо? Он такой ой бля я и задумался не вижу. Вот такая хуйня бывает.Чуть не встряли