Прибалтика теряет белорусский транзит

Вопрос о стоимости нефти возникает не у вас, а у Сечина с Путиным.
Повторю есть раз, Путин давно разделил мух и котлеты. Так что никакого братства в ценообразовании на нефть давно нет.

Чистый бизнес, ничего личного. Есть только интересы России, о чем я и пишу, и что вы сами подтверждаете.

Воооот!!!! А давайте угадаем, кто их купит и установит монополию на перевалку грузов в восточной Прибалтике? И кто от этого пострадает?

Что для Беларуси хреново? Торговать российской нефтью с Европой через российские транспортные системы, а не через "европейские" (старые советские мощности в Прибалтике)?
С Россией и так связаны белорусские экономические перспективы, сосед гигант с херовой горой нефти-газа-золота-алмазов, огромный рынок сбыта с/х продукции и машиностроения. А что с западными соседями? Лучи поноса про "демократию" и "европейские ценности" в виде потребительского кретинизма, садомии и исламофобии)))) К тому же соседи с запада ещё и голожопые оборванцы, продавшие свою "свободу" с промышленностью чуть более успешным соседям... А теперь полы моют по чешским пабам, и на испанско-финских грядках вместо советских колхозов трудодни зарабатывают)))

В картишках нет братишек.

И чем это мешает МЗКТ свою продукцию развивать и продавать..?? При чем тут Россия.. Мы чем то обязаны..??

Есть подозрение, что Батьке наши сделали предложение, от которого он ...

А я и не вру. Пошлины на экспортируемые в третьи страны нефтепродукты из этой нефти перечисляются прямо в российский бюджет.

А если ещё учесть, что буквально в 2019 - 2020 годах Евросоюз прекратит поддержку экономики Прибалтийских стран, которую они получали при вступлении в зону Евро, то ситуация вообще выглядит для соседей не очень хорошо ......:((

Морально, ты вроде бы становишься наконец настоящим членом Евросоюза, а вот экономически .... так и не успел за все эти "переходные" годы создать крепкое и конкурентное производство чего-либо. Ведь только Эстония добилась видимых успехов в области создания электронных продуктов, а Литва и Латвия ...... не понятно, на что вообще надеялись все эти годы.

Да в хуй они никому не уперлись на данном этапе.От того, что ты выкупишь 30% долю терминала, монополистом ты не станешь)

Русофобия должна стоить дорого.

На данном этапе - возможно. На каком-нибудь другом - вполне. Сомневаюсь, что Россия продумывает шаги всего лишь на год-два вперед.

Я еще на первой странице писала о покупке портов полностью, ну или контрольными пакетами, так сказать.

Не надо никого принижать... Ключевое слово «нефть по внутренним ценам»
И ее поток можно легко перенаправить, я думаю никому из присутствующих здесь не понравится, когда ты будешь поставлять товар практически в ущерб себе, а покупатель потом будет отпускать нефтепродукты , полученные из этой нефти налево втридорога, про семгу и креведки толерантно умолчу...
В общем- у всего есть предел: и у халявы и у наглости, хотя в данном случае скорее всего подходит «хуцпа»

Да, чего ты распинаешься перед этими хохлопидарами с Ленинградчины.

Позитивнейшая новость, Россия отжала часть транспортного рынка у конкурентов.

Нет, блять и здесь найдут куда говна ливануть!

Это видите ли не у России хорошо, а у Латвии плохо и "Путиноиды" радуются, что у сосоеда корова сдохла. Да, пошли эти холопидоры нах!!!

Уже достали со своим говном во всех топиках!!!!

то есть , если коротко сказать - прибалты соснули )

Проебалты - они и в Африке проебалты ...

Циферки будут? На сколько дороже, какая скидка, и, кстати, стоимость обслуживания белорусских грузов в Клайпеде и Усть-Луге. И таможня. В общем, огласите весь список, пжалста.

Орша-Гот ещё не появлялся???

Спад транзита в Прибалтике продолжается уже несколько лет. Три года назад довелось на Усть-Лугу поработать - масштабы будь здоров. Грузооборот с каждым годом увеличивается.

Это сообщение отредактировал Bokly - 12.12.2017 - 11:35

Очень хорошо.

Можно подумать,что прибалты продумывают свои шаги на год другой вперед. Напомнить прикол с продажей недвижимости ?Как после того как богатенькие буратинки скупили недвигу на рижском взморье и по тогдашним законам получили типа вида на жительство в ЕС. затем Прибалты сделали это право платным ?Что в итоге? И дома пустуют и ни какой дурак денюжку не несет в бюджет. Кто может гарантировать,что они опять не слепят быстренько закон по которому теми же портами могут владеть только граждане Латвии ,Литвы,Эстонии ?

Может так и задумывали основатели ЕС. Убить конкурентов, потом разойтись. Бриты, просто поняли первыми, что и их развели

Это сообщение отредактировал mitek095 - 12.12.2017 - 11:57

Никаких проебалтам транзитов, их уровень говночистов в Европу поставлять, а больше они нахуй ни кому не нужны...

Не считай чужие деньги!!!
Что за хохляцкая натура!!!

Это сообщение отредактировал Hтoкoзo - 12.12.2017 - 12:02

Ну дык

Не "с", а "из пидмосковья"!

Страны "большой шестерки", как сказал, ныне покойный, Задорнов М.Н.